Hoge Raad – Civiele kamer van 7 Oktober 2011 r.
II CSK 723/2010
Massamedia
LexisNexis nr 3876663
Argument
Vervoersvoorwaarden voor het vervoer van erkenning opeenvolgende in de zin van hoofdstuk VI van de CMR is dan ook dat de loutere vaststelling door opvolgende wegvervoerders (de tweede en eventueel volgende) hetzelfde product en dezelfde vrachtbrief, blootgesteld aan de hele route, waar vervoerders zijn aan het vervoer uit te voeren. Het Verdrag vereist niet, naar opvolgende vervoerders, toetreding tot de overeenkomst, diende een intentieverklaring afzender van het item op dit gebied. Wat is meer, vervoer voorzien sukcesywności niet eens dat de afzender zending van de feiten die door de eerste zendingen en de vrachtbrief naar de volgende vervoerder. Het feit van de adoptie door een andere vervoerder van dezelfde product en de vrachtbrief zal ex lege (op grond van artikel. 34 CMR) obligatielening formatie tussen de afzender en de opvolgende vervoerders.
De beslissing is definitief
Extra informatie:
SSN Marian Kocon (voorzitter, Rapporteur)
SSN Marta Romańska
SSA Agnieszka Piotrowska
De Hoge Raad in een zaak die door "O" Naamloze Vennootschap in de. tegen Henry P. en Eva Alice P. voor de betaling, na de diagnose in een besloten vergadering in de Kamer inzake burgerrechten 7 Oktober 2011 r., cassatieberoep tegen het arrest van de respondent Hof van Beroep in P. van 16 September 2010 r. (...),
ingetrokken het bestreden arrest in de punten 1,4 (eerste, vierde) en in dit geval heeft het Hof van Beroep stelt in P. opnieuw worden onderzocht en een beslissing over de kosten van cassatie.
Terrein
Het Hof van Beroep in P. vonnis van 16 September 2010 r. veranderde de uitspraak van de rechtbank in P. van 28 Januari 2010 r. dus, dat de eiser toegewezen van de verweerder het bedrag 238080 zł met belangstelling door middel van het recht van regres.
De rechtbank bepaald, de eiser op grond van een overeenkomst gesloten met een "L." Material Handling Ltd. z o.o. toegezegd te vervoeren vanuit Duitsland om een bepaalde hoeveelheid van heftrucks Pools. Dan is het vervoer eiser deze vracht "in opdracht" Wieslaw K., de civielrechtelijke Marian S., Jana S. en Leonard ¯., vervoerders en deze verdachten, aangeduid als de drager in de CMR-vrachtbrief, blootgesteld aan de hele route. Tijdens het vervoer van ladingdiefstal plaatsgevonden, het voertuig, de lading van de verdachten verliet de plaats onbewaakte. De daaruit voortvloeiende schade maakte de Duitse verzekeraar, die zich vóór een Duitse rechtbank of schadeloosstelling tegen de eiser. Op basis van de eiser opgenomen in een vaststellingsovereenkomst, op grond waarvan de verzekeraar overeengekomen om het bedrag te betalen 70000 euro, in meer specifieke termijnen. De eiser "bracht een" verdachte, en informeerde hen van het voornemen tot het aangaan van een overeenkomst.
Bij de beoordeling van de vordering van de eiser (regresowe), om het middel van de beperking die door de respondent Hof van Beroep, Ze kunst. 39 CMR bepaalt de verjaringstermijn in de verhouding tussen de vervoerders niet van toepassing is, omdat transport werd gerealiseerd via onderaanneming. Hij wees erop, als basis voor het bepalen artikelen. 441 § 3 k.c.
De nietigverklaring van respondent Hof van Beroep – gebaseerd op zowel de basis van de kunst. 398[3] k.p.c. – omvat een inbreuk op artikel. 417[12] § 1, 2 k.p.c., kunst. 227, 232, 316 k.p.c., 386 § 1 k.p.c., en de artikelen. 32 paragraaf. 2 CMR, kunst. 441 § 3 k.c., en streeft naar vernietiging van het arrest en de zaak terug naar de.
De Hoge Raad woog de, De volgende:
De essentie van cassatie klachten neer op de vordering, dat het Hof van Beroep in strijd met artikel. 32 paragraaf. 2 CMR gevonden, dat de eiser de vordering is niet verjaard.
Het Hof van Beroep van uitgegaan, dat de bepalingen van het CMR-verdrag op het vervoer door opvolgende vervoerders zich niet in een situatie van toepassing, toen de "eerste vervoerder", tj. directe aannemer afzender alleen niet maken de verzending en de verzending naar een andere vervoerder heeft een overeenkomst die het gehele vervoer. Zo was de situatie op de.
De positie van het Hof van Beroep kan niet worden gerechtvaardigd door de bepalingen van de CMR. De essentie en de voorwaarden waaronder opeenvolgende vervoer voor vracht op basis van het verdrag omschrijft de techniek. 34. Volgens dit artikel, Als het vervoer wordt verricht op grond van een contract door opvolgende wegvervoerders, elk van hen neemt de verantwoordelijkheid voor de uitvoering van de hele operatie, de tweede vervoerder en iedere volgende drager steeds een commodity en door een vrachtbrief partij bij de overeenkomst onder de voorwaarden die in de zending. Zodat de rest van de kunst. 34 CMR resultaten, dat adoptie door opeenvolgende weg vervoerders van goederen en de vrachtbrief heeft het effect van de erkenning van nieuwe dragers voor de site de vervoersovereenkomst tussen de verlader en de eerste vervoerder oorspronkelijk. Vervoersvoorwaarden voor het vervoer van erkenning opeenvolgende in de zin van hoofdstuk VI van de CMR is dan ook dat de loutere vaststelling door opvolgende wegvervoerders (de tweede en eventueel volgende) hetzelfde product en dezelfde vrachtbrief, blootgesteld aan de hele route, waar vervoerders zijn aan het vervoer uit te voeren. Het Verdrag vereist niet, en in feite richtte het Hof van Beroep, naar opvolgende vervoerders, toetreding tot de overeenkomst, diende een intentieverklaring afzender van het item op dit gebied. De doctrine terecht opgemerkt, dat een dergelijke verplichting zou leiden tot, dat de instelling geen praktisch geen rol speelt een opeenvolgende transport. Situaties, waarbij de zender is uit verscheidene op zodanige wijze, dat elk van hen was verantwoordelijk voor het volledige vervoer, in de praktijk nagenoeg. Wat is meer, zoals zij wijst, vervoer voorzien sukcesywności niet eens dat de afzender zending van de feiten die door de eerste zendingen en de vrachtbrief naar de volgende vervoerder. Het feit van de adoptie door een andere vervoerder van dezelfde product en de vrachtbrief zal ex lege (op grond van artikel. 34 CMR) obligatielening formatie tussen de afzender en de opvolgende vervoerders.
Uitgaande van de onjuiste premisse, dat verweerder niet heeft voldaan aan de voorwaarden van de artikelen. 34 CMR, tj., het is niet een opvolgende vervoerder is in de zin van die bepaling, Het Hof van beroep ten onrechte miskend artikel. 37 CMR, als rechtsgrondslag voor de vorderingen van de eiser, en de artikelen. 39 CMR bepalen van de verjaringstermijn vorderingen, die van toepassing zijn op opvolgende vervoerders wordt.
Om deze redenen, oordeelde de Hoge Raad, zoals in het vonnis.
