Eine andere Szene Transport Manager Meeting – diesmal in Wroclaw. Ich werde ein paar Worte zu einem wichtigen bolÄ…czce Transportbranche sagen – der Auftraggeber als auch der nicht zu bezahlen, wie man sich gegen sie zu schützen und ihre Untersuchung dieser Ansprüche zu erleichtern. Weitere Details Webseite des Veranstalters. Serdecznie zapraszam 🙂
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Paul Judek
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Autor des Blogs ist ein Rechtsberater, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. Seit vielen Jahren spezialisiert auf den Transport und Führung von Prozessen.
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SCHADEN, dass für das letzte Jahr der Zeit in diesem Blog erschienen nur einen inhaltlichen Artikel. Herr Hofrat zur Arbeit, Leser warten auf Inhalte zu lesen!
@ MBank
Im vergangenen Jahr im Zusammenhang mit der Geburt ihres zweiten Kindes vorgewarnt, dass kann die schlimmer sein, lecz rzeczywistość przerosła moje oczekiwania i czasu jest nawet mniej niż się spodziewałem 🙂 Ale obiecuję poprawę 🙂
Ich gratuliere und Nachkommen bestätigen, dass Kinder viel Zeit entwickeln… Ich habe eine Frage an einen Facharzt und Praxis an die Transportrechts. Nämlich die Zulassung zum Beruf des Straßenverkehrs für eine Lebenspartnerschaft ausgestellt verfolgen. Lesen die Regeln scheinen, dass sie es erlauben, eine solche Genehmigung für Lebenspartnerschaften in der Beförderung von Personen beschäftigt, im Gegensatz zum Güterverkehr, wo der Unternehmer ist Partner im sc. Was ist die Praxis der polnischen Behörden in dieser Hinsicht? Leider einer der Masowien Behörden weigerten sich, eine Genehmigung, um Menschen für sc Transport ausgeben.
Również gratuluję potomstwa i również czekam na merytoryczne wpisy 🙂 Na zachętę dodaję Pana bloga do mojej listy ulubionych blogów.
Viele Grüße
@ Anwalt
Meiner Meinung nach, ist die Beförderung von Personen auf dem Gelände eines Unternehmers ein Partner in einer Zivil. Aus welchem ​​Grund, dass Sie, in dieser Hinsicht ist eine Differenz?
Der Unterschied kann auf die in Artikel Unternehmer enthaltene Definition sein. 2 Verordnung Nr 1071/2009. Verwaltungspraxis in diesem Bereich sehr unterschiedlich sein können…
Es gibt pessimistischer Vorhersagen über die deutschen gesetzlichen Mindestlohn. Polnisch Träger in Angst!
http://www.balduin-pfnuer.de/pl/news/z-ostatniej-chwili
Interessante Artikel in der heutigen RZ:
http://prawo.rp.pl/artykul/758401,1166958-Odpowiedzialnosc-przewoznika-za-przewoz-drogowy-ladunkow.html
@ Robert
Ich weiß nicht… In der Tat, alles darüber hinaus Verschreibung Bestimmungen der CMR-Konvention ist nicht da. Nach diesem Titel vorschlagen, einige Diskussionen der Befehl, um die Verkehrssituation zu ändern, und es wird nur als ein Beispiel für die fehlende Haftung des Trägers genannt.
http://prawo.rp.pl/artykul/758401,1167190-Kto-wypelnia-list-przewozowy-CMR.html
Bewegen Sie sich auf – wenn Sie die nächste Ausgabe der TMM erwarten können?
Es ist mir podepnÄ™ in Frage Vorgänger, aber in Bezug auf den Standort – ist eine Chance für solche Treffen in der Provinz. das schlesische 2015?
@ MBank
Alles in Ordnung ist, aber nicht beobachtet, die CMR-Konvention ist hier etwas in sich widersprüchlich. In Übereinstimmung mit Artikel. 5 CMR erste Kopie des Frachtbriefes an den Absender übergeben, und die dritte behält der Frachtführer, was bedeutet,, dass es jedoch nicht die Buchstaben Absender Füllungen, wenn Sie müssen nur geben es ihm.
@ Skalmarbus i Lokus
Ich nehme an,, dass die nächste Ausgabe erscheint im Frühjahr sein. Normalerweise ist eine Sitzung auch in Katowice.