Transport manager Meeting Wrocław 23.10.2014 r.

14 Svar på Transport manager Meeting Wrocław 23.10.2014 r.

1. mBank siger:

   30/10/2014 på 14:28

   Skade, at for det sidste år af tid på denne blog optrådte kun en indholdsmæssig artiklen. Mr. Counselor at arbejde, læsere venter for indhold for at læse!
2. Paul Judek siger:

   31/10/2014 på 06:26

   @ MBank

   Sidste år i forbindelse med fødslen af ​​sit andet barn advaret, der kan være værre, lecz rzeczywistość przerosła moje oczekiwania i czasu jest nawet mniej niż się spodziewałem 🙂 Ale obiecuję poprawę 🙂
3. Advokat siger:

   06/11/2014 på 22:49

   Jeg lykønsker og anerkende efterkommere, at børn kan udvikle en masse tid… Jeg har et spørgsmÃ¥l til en specialist og praksis i forbindelse med loven transport. Nemlig den tilladelsen til at udøve vejtransporterhvervet udstedt for et registreret partnerskab. Læsning af reglerne synes at, at de giver mulighed for en sÃ¥dan tilladelse for registrerede partnerskaber involveret i transport af personer i modsætning til godstransport, hvor iværksætteren er partner i fm. Hvad er den praksis polske myndigheder i denne henseende? Desværre en af ​​Mazovia myndigheder afviste at udstede en transportere folk til sc.
4. Wojtek siger:

   14/11/2014 på 15:25

   Również gratuluję potomstwa i również czekam na merytoryczne wpisy 🙂 Na zachętę dodaję Pana bloga do mojej listy ulubionych blogów.

   Med venlig hilsen
5. Paul Judek siger:

   01/12/2014 på 01:57

   @ Advokat

   Efter min mening, transport af personer på grund af en iværksætter er partner i en civil. For hvad grund du tror, Det er i denne henseende en forskel?
6. Advokat siger:

   04/12/2014 på 16:45

   Forskellen kan skyldes definitionen i artikel iværksættere. 2 Forordning nr 1071/2009. Administrativ praksis pÃ¥ omrÃ¥det kan være meget forskellige…
7. mBank siger:

   22/12/2014 på 12:12

   Der er mere pessimistiske forudsigelser om den tyske lovbestemte mindsteløn. Polske luftfartsselskaber i frygt!

   http://www.balduin-pfnuer.de/pl/news/z-ostatniej-chwili
8. Robert siger:

   24/12/2014 på 14:18

   Interessant artikel i dag RZ:

   http://prawo.rp.pl/artykul/758401,1166958-Odpowiedzialnosc-przewoznika-za-przewoz-drogowy-ladunkow.html
9. Paul Judek siger:

   26/12/2014 på 03:45

   @ Robert

   Jeg ved ikke,… Faktisk noget ud over ordinering bestemmelserne i CMR-konventionen ikke er der. Til denne titel antyder en vis diskussion af kommandoen til at ændre transport situationen, og den er kun nævnt som et eksempel pÃ¥ den manglende ansvarlighed af bæreren.
10. mBank siger:

    27/12/2014 på 15:11

    http://prawo.rp.pl/artykul/758401,1167190-Kto-wypelnia-list-przewozowy-CMR.html
11. Skalmarbus siger:

    04/01/2015 på 14:40

    Bevæger sig pÃ¥ – hvornÃ¥r du kan forvente den næste udgave af TMM?
12. LokuÅ› siger:

    04/01/2015 på 19:24

    Det er mig podepnÄ™ under spørgsmÃ¥l forgænger, men med hensyn til placeringen – er en chance for sÃ¥danne møder i provinsen. Schlesien 2015?
13. Paul Judek siger:

    05/01/2015 på 14:39

    @ MBank

    Alt er korrekt, men ikke observeret, CMR-konventionen her er noget selvmodsigende. I overensstemmelse med artikel. 5 CMR første eksemplar af fragtbrevet afleveres til afsenderen, og den tredje beholder bæreren, indebærer, at det er dog ikke, bogstavet afsenderen fylder, hvis du skal bare give det til ham.
14. Paul Judek siger:

    05/01/2015 på 14:42

    @ Skalmarbus i LokuÅ›

    Jeg går ud fra, at den næste udgave vil være i foråret. Normalt et møde er også i Katowice.