Sur 14.06.2012 r. dans le Journal officiel a été publié amendement à la loi sur le transport routier pour les occasionnels (par la voie grâce à Furgala Grégoire excellent blog Les avocats et les médias sociaux un certain nombre de frais JO podesłanie). L'amendement que j'ai écrit la critique de la liste Occasionnels ou combien de fois peu l'éclatement de la même loi, exprimant l'espoir, que le Sénat va réviser le projet de. Les changements sont en effet, même si elles ne résolvent pas un certain nombre de problèmes identifiés comme des.
Changements cosmétiques…
Le Sénat a décidé de ne trop interférer avec le contenu adoptée par le Sejm. Plusieurs changements sont généralement éditoriale et en tournant “accord écrit” dans “un accord par écrit” ou pas très important que le tournage “locaux commerciaux” dans “locaux commerciaux”. Ce dernier permet pour la conclusion d'accords dans tous les locaux commerciaux, et pas seulement dans la, où elle a son siège. Ce type de transport, cependant, sont généralement fournis par des entreprises qui ne disposent pas d'un vaste réseau de sites, Donc, le changement n'a pas de signification pratique plutôt.
… et de fond…
Changement beaucoup plus important, c'est l'abandon (heureusement) l'idée originale, paiement pour le transport occasionnel devait être payé à l'avance. Après la révision du Sénat avant que le chariot des parties devraient s'entendre sur une indemnité forfaitaire, mais le paiement peut être effectué plus tard,. Pourtant, cela devrait se produire principalement des éléments hors caisse, tandis que la trésorerie peut être versée que dans des locaux commerciaux.
Le Sénat a également assoupli l'exigence de l'état des véhicules, qui peut être fourni des services occasionnels. Dans la version adoptée par le Parlement à cette fin peuvent être utilisés que pour les véhicules qui sont la propriété exclusive de l'entrepreneur. Le texte final de la Loi sur les permis, ces véhicules sont également l'objet d'activités de leasing.
… mais loin d'être suffisant
Ma note de la nouvelle réglementation reste critique. Je, que le législateur a agi avec trop de hâte et ne prend pas en compte de plusieurs facteurs, qui font, que beaucoup de ces dispositions modifiées, il sera difficile, voire impossible à effectuer des activités légitimes. Pour les difficultés comprennent tout d'abord, aucun pouvoir discrétionnaire quant aux règles et accords de règlement avec le client. Pourquoi dans ce cas, l'exigence doit être dans les colonies d'écriture et de non-cash, et dans plusieurs autres domaines telle réglementation n'est pas? La nécessité de lutter contre la pathologie de la faire passer pour un taxi ne sera pas une justification suffisante.
Difficultés à être faite par écrit et non-règlement en espèces, mais pourrait encore être gênante position. Pire avec – à mon avis, totalement incompréhensible – contrôler, que les véhicules occasionnels doivent être soumis à la propriété exclusive ou d'une entreprise de location. Eh bien, bien sûr,, que le Sénat a écrit à la location du droit, mais cela ne suffit pas. Qu'en est-il des véhicules achetés à crédit, où la banque demande pour le transfert de propriété des actions dans le véhicule jusqu'à ce que le prêt? Qu'est-ce avec la multitude d'entreprises mariés? Après un véhicule que l'entrepreneur n'est habituellement pas la propriété exclusive et fait partie des biens communs – Seulement la pratique rend, que l'enregistrement est entré dans un seul des époux. Au nom de ce que ces opérateurs doivent soit abandonner le business, ou de faire des investissements importants pour acquérir des véhicules conformes aux exigences de la Loi? Je crains que, que toutes ces questions sont rhétoriques.
Les législateurs: Violation du principe de la liberté d'établissement
Les limitations ci-dessus, à mon avis constitue la violation injustifiée de la liberté d'établissement. Cette évaluation est – en ce qui concerne l'exigence de la propriété exclusive du véhicule – présenté dans sa Avis Bureau législatif de la Chancellerie du Sénat, indiquant, QUE “ainsi formé pour l'exploitation de rationnement occasionnelle semble être trop restrictive et il est difficile de justifier une telle forme, ce qui soulève la question de la compatibilité d'une telle disposition à l'article. 22 Constitution, qui fait, que la restriction de la liberté de l'activité économique n'est autorisée que pour des raisons d'intérêt public important”. Malheureusement, le Sénat a décidé d'ignorer les opinions des experts Diet pattern '. Pour les sénateurs, il était la position de plus important du Ministère. Lors de la réunion du Sénat, le sénateur a tenu, le rapporteur comme suit:
Une, compléter encore un. Maintenant, un élément issu de la loi, et associé à la propriété, réflexions était toujours l'objet de commune, et la plupart de tous les ministères, par le débat d'aujourd'hui. Il était sur la propriété, o, l'opportunité d'élargir la catégorie de propriété d'entreprise ou de la copropriété. En tant que rapporteur, je demande aux représentants du ministère. Maintenant, ils proposent de maintenir ces enregistrements, qui sont dans la Loi.
Aucun reflet de nos législateurs peuvent parfois avoir des effets dévastateurs.
Contester la constitutionnalité de
Comme je suppose, une mauvaise loi qui doit être combattue, et ces règles, je considère comme particulièrement dangereux, lorsque l'occasion se présente, entreprendre des efforts visant à établir l'inconstitutionnalité des dispositions pour les services occasionnels. Donc, si l'un des lecteurs auront quelques problèmes découlant de l'application de ces dispositions, Je suis prêt à lui venir en aide pro bono, déposer une plainte, y compris la Constitution.
Probablement une coquille dans le titre…
Je vous remercie de votre attention – już poprawiam 🙂
Hm, masse salariale de l'échange, le racheter immédiatement, si je suis d'accord avec ce qui précède. Agir? 🙂
Je suis propriétaire de l'autobus et de fournir des services “occasionnel”. Je suis étonné que le dossier de la loi ne peuvent pas annoncer sur leur propriété. Le législateur prévoit de réduire d'autres fournisseurs de service de transport de la publicité sur leurs véhicules? Une petite entreprise comme la mienne est particulièrement difficile de promouvoir une publicité possible sur la voiture a donné l'occasion de prendre le service désiré pour le client rapidement , les chauffeurs de taxi doivent obtenir une interdiction de la publicité pour tout le remue-ménage à cause d'eux. Co nd à UNIA? ses dispositions ne peut nous empêcher de ce paradoxe.
Pas de tak, ustawodawca nie przewidział pomysłów Lecha 🙂 Rzeczywiście w takim wypadku mamy do czynienia z płatnością bezgotówką 🙂 Choć pewnie można by się wówczas spotkać z zarzutem obejścia prawa, en raison de travaux législatifs montrent clairement, qu'il s'agissait d'un virement bancaire.
> montrent clairement, qu'il s'agissait d'un virement bancaire.
Il, il ne vous inquiétez pas au sujet de votre. Depuis, pour le paiement de sommes importantes enregistrées transfère littéralement l'obligation d'utiliser, et voici que non-paiement en espèces, Cela ne peut pas être considéré comme, dans ce dernier cas, le législateur a voulu quelque chose d'autre. Si il voulait, il l'a fait à. Après tout, on suppose, que le législateur est sage, konsekwentny etc. 🙂
Je veux créer une entreprise, le transport de personnes à partir de Para à pkt.B. entre les deux provinces, sans intermédiaire, mam busa 8+1 enregistrés comme une voiture de tourisme, la raison pour laquelle le législateur a bloqué la licence de ces véhicules? Selon mes calculs montrent, Je ne voudrais pas être transporté plus (pour le moment). Pourquoi il me demande d'investir dans 2-3 fois plus cher à l'achat et à entretenir bus, qui font de toute façon pas avoir la permission de conduire? Je ne veux pas être en contradiction avec la loi, mais je pense que je vais faire un massage portable muzyko- ou aromathérapie, et gratisie roulera entre ces points. Parce que l' “occasionnel” n'est pas abordée, et frappe rapidement me ITD.
Pourquoi ne pas approché les occasionnels? Après tout, la Loi sur les transports routiers nécessite, ont été prises pour que le véhicule structurellement conçu pour transporter plus de 7 personnes, conducteur compris. Ainsi, le bus, sur lequel vous écrivez autant que possible peut être utilisé à cet effet.
Je me demande deux choses:
1. Je comprends, a estimé que la réglementation est de lutter contre les tricheurs. Il est difficile pour moi d'accepter, J'ai l'impression, c'est un problème marginal. Quelle est l'ampleur du problème?
2. Quel est l'objet de restrictions quant à la propriété du véhicule? Quoi “intérêt public important” interdit pauvre étudiant transport sur le week-end personnes voiture empruntée?
Quelques fois j'ai écrit, que ces dispositions sont, à mon avis, dépourvu de justification rationnelle. A exigences de propriété des véhicules sont déjà violation flagrante de la Constitution. Comme quelqu'un m'a frappé avec cette question, z pewnością skieruję ją do Trybunału Konstytucyjnego 🙂
Sir Paul, dans le commentaire ci-dessus, je vois des signes (Interdit) Annonce :)))
Procureurs peuvent annoncer dans, byleby reklama była uczciwa 😛
Sir Paul, j'ai l'intention d'amener les consommateurs de transport, à savoir: transferts interurbains, voyages aux conférences, Louer une voiture avec chauffeur pour les événements, au mariage. Ma voiture est une berline cinq-prime. Voitures ne sont pas marqués en aucune façon, et de la publicité et de contact n'existe qu'à travers le site web ou un dépliant, bannières. Les voitures sont ma propriété et ne comparent pas au taxi, au contraire. Le règlement peut être à un taux de transfert. Est-ce que vous avez besoin d'un transport d'une licence ? Quelles conditions dois-je remplir?
Une licence est nécessaire pour le transport de personnes, tandis que les occasionnels semblent être compatibles avec les dispositions du.
Witam.A J'ai ouverture pytanko pour les entreprises:ne veulent pas être en contradiction avec la loi,et porterait les gens d'un point A à B max deux,peut-être trois fois d'un miesiącu.Zatrudniony m 'dans une autre entreprise et que j'ai beaucoup de temps libre,J'ajoute que ma voiture est inscrit sur 5 personnes et il est un monument pour le transport occasionnel de passagers en taxi podejdzie.A à peine trop défilé (kogut,Kasa ITP.)Merci d'avance pour suggestions.
M. Paul vous remercie pour la réponse.
De ce que je sais, en ce moment, ce processus que nous avons décrit ci-dessus n'est pas autorisée et ne bénéficier d'aucune loi. Par conséquent, UM ne peut pas délivrer un permis à cette activité, ou aussi ne peut pas interdire l'exercice des, parce que ce serait contraire à la PKD mon entreprise. Il s'agit d'un national, transport occasionnel de passagers par voiture 5 année places. Depuis l'ETC est une organisation internationale, ou GRTI. Malheureusement, UM ne garantit pas, que le mandat de contrôle ETC n'est pas imposée pour une telle. aucune licence (vous n'avez pas besoin de le faire parce que la loi ne s'applique pas à une voiture de tourisme de transport). Bien sûr, le conducteur doit avoir un examen médical obligatoire valide – psychotechniczne. Comme ci-dessus, appliqué à l'UM pour la permission d'effectuer des transports et maintenant je suis en attente demandant ce que je réponds:-)
@ Andrew
Malheureusement je ne peux pas d'accord, que ces activités ne nécessitent pas une licence. Chaque transport de personnes soumises à autorisation, et la Loi sur les transports routiers s'applique aux voitures particulières. Question 3,5 t poids total s'applique uniquement aux marchandises. Dans le transport de passagers ne fait aucune différence.
@ Grześ
Ce sera un partenaire non régulier typique. Licence requise pour le transport de personnes + répondre aux exigences de temps en temps.
Sir Paul,
Je ne suis absolument pas en doute votre réponse. Cette information a été transmise à moi dans le département UM des Transports. En outre, m'a dit, UM que mon utilisation de l'UE, plutôt que national. Par conséquent, que la situation soulève aussi mes doutes J'ai postulé pour une licence, vous n'obtiendrez probablement pas. Et en réponse, je devrais obtenir une justification, dont je suis très curieux.
Bonjour. Depuis quelque temps, son épouse fonctionner un salon de beauté comme une activité principale. Comme un transport de lumière supplémentaire conduit à 3,5 t. Bien sûr, la caisse enregistreuse et délivrer une facture simplifiée. En raison du fait que nous avons une grande famille ayant acheté une voiture 7+1 pour notre confort. Il ya aussi des demandes de renseignements de tiers et les entreprises qui va pousser les gens à la formation, la mer., Je prends le mariage, pour la suite, le urlop… dois-je demander un permis pour transporter des passagers ( ce qui est très difficile d'obtenir un tel petit commerçant comme moi soit en raison d'une compétence, haute sécurité, etc… ) puisque ces voyages par mois serait 2-3 ??
@ Arkadiusz
Si elles sont départs, qui sont répétées et suppose une, ils se produiront, c'est de faire des affaires et nécessite une licence pour le transport de passagers.
Sir Paul. Je voudrais organiser un service de navette pour les patients de counseling familial . Bien sûr, le plus potrzebyjacych ,personnes âgées et les mères de jeunes enfants.
Micros sur un okazonalnych transport. Avez-vous personnellement en tant que propriétaire de la clinique devez être autorisé ? mois juste loué un employé de tout,?. J'ajouterai seulement que le service veut exercer véhicule officiel.
@ Christopher
Une navette sera à l'opérateur de la clinique, si elle sera louée à une entité distincte qui effectue du transport?
Bonjour,
Je suis un guide touristique et je voudrais organiser des excursions en bus pour transporter les touristes – I en tant que conducteur + faire 8 personnes – Bien sûr, ce serait en fonction à l'occasion de vos besoins.
Est nécessaire dans ce cas, la licence pour le transport de passagers ?
Bonjour
Je pose des questions sur les caprices de mes doutes, Donc à partir de la mi-Août de cette année, entrera en vigueur des amendements à la loi sur le transport routier (probablement signé 5 Avril). Est-il vrai, que le transport international occasionnel de 9 personne n'est pas nécessaire d'avoir une licence ou d'un certificat de? Prévoit d'ouvrir une entreprise est engagée dans des véhicules de transport international de 9 personnes, mais je ne suis pas sûr que ce soit le. S'il vous plaît aviser.
@ Marcin
Chaque organisé le transport de personnes dans le pays nécessite une licence, Donc, même si le besoin occasionnel d'avoir une licence.
@ Kamil
Règlements de l'UE s'appliquent seulement aux véhicules d'une capacité de plus de 9 personnes, la loi polonaise introduit autorisé pour les véhicules de transport de passagers domestiques à 9 personnes, Donc en fait les résultats de l', que le transport international occasionnel de restrictions ne sera pas assujettie.
Je vous remercie pour votre réponse, juste comme je le soupçonnais.
Je salue
Ainsi, après la Pologne transport occasionnel de 9 le. vous devez avoir un permis de l'ensemble “inventaire”, mais en Europe on ne peut plus s'en passer ? Et n'est pas que la législation européenne est plus élevé que la moyenne nationale ? Parce que c'est la dérision lumière est, malheureusement,.
@ Marcin
Législation de l'UE fixe des règles pour le transport de marchandises par route et les véhicules de tourisme à conduire plus 9 personnes. La question des véhicules sous 10 les gens ne règlent pas du tout. À cet égard, peut donc entrer en jeu le droit national. Il n'est pas contraire à l'UE, à cause de l'UE dans ce domaine il n'y a pas.
Bonjour Monsieur Paul
En résumé lire les commentaires, pour sa sécurité, et d'autres Internet.
Je souhaite ouvrir l'activité économique occasionnelle.
Qu'est-ce que j'ai et ce que je dois remplir:
J'ai une voiture de tourisme 8+1 VW T5, Pas de publicité sur ce,
Le transport sera payable après le przelewm de service du point A au point B.
Doit avoir un permis pour les transporteurs de personnes. Comme le corps, il semble?
La question est de savoir si j'ai besoin d'une caisse enregistreuse?
Quelles sont les autres exigences possibles doivent être respectées?
Cordialement
@ Damian
Une licence est nécessaire pour le transport de personnes. En ce qui concerne les caisses enregistreuses cette exigence découle de la législation fiscale pertinente. Co do szczegółowej listy warunków do spełnienia to już temat na płatną poradę prawną 🙂
Le ministère de la Justice est à la recherche de professionnels suivants à la déréglementation – écrire sur la vie d'un petit transporteur occasionnel: http://ms.gov.pl/pl/deregulacja-dostepu-do-zawodow/ankieta/
En lisant les questions et réponses ci-dessus ne ont pas plus de clarté seront traités comme la Pologne en passant par x miles si vous effectuez un bus de service occasionnel de transport international de 9os.w.
-si contrat écrit pour effectuer des services tels que. de Varsovie à Paris sera suffisante pour traiter le lecteur comme un-un transport international occasionnel.?
-ou passe par la Pologne sera soumis à la nécessité de la loi nationale d'avoir permis national ?
@ Adam
Droite. Transport international occasionnel ne nécessite pas de licence. National déjà si.
Bonjour
Après Voyage de Varsovie à Paris est le transport international, de sorte qu'entre le lieu où la formation initiale et cibler il est nécessaire de franchir la frontière de la République de. Si ce était de réaliser une nationale, de sorte que le point A et B est dans le pays est en fait une licence ne est plus nécessaire. La lecture de la même définition dans la loi de ce type de transport (national et international) donc je comprends. Sir Paul, une correction si je me trompe…
@ Kamil
Vous avez tout à fait raison.
Sir Paul.
Je vais aussi demander les autorisations nécessaires à la non-régulière , dont le Seigneur dit , ce qui est requis. Comment at-il eu le libellé de la loi du JO 2012 Point. 1265. Le chapitre 3. Transport routier de voyageurs, art.18, article 3 dit m.in:
Ne nécessite pas un exercice de permis de circonstance , SI:
Point. 4un (voitures plus 7 personnes y compris le conducteur)
pkt.4b permettre à d'autres véhicules ne respectant pas au point. 4un
Licence et un permis ne est pas nécessaire?
Ce que je ne comprends pas? Explication se il vous plaît
@ Thomas
Permission est différent de la licence. Licence de transport intérieur doit toujours avoir, en plus, il faut parfois avoir un permis.
Bonjour
Sir Paul question rhétorique, Maintenant, pourquoi ne peut pas contester cette loi devant la Cour de K.?
Je dirige une entreprise et municipal. – transport occasionnel de passagers – la curiosité est de signer un contrat avec les locaux du client et une interdiction de paiement en espèces dans la voiture après la réception du service.
@ Damian
Contesté la loi dans le mode abstrait ne peut que certains organismes, et, comme le montre en particulier de ne pas brûler. Les citoyens ordinaires peuvent contester les règles que par une plainte constitutionnelle sur le terrain d'un exemple de cas spécifique. pour charger la punition pour les services occasionnels effectués conformément aux dispositions de, et cette question ne m'a pas frappé.
Bonjour,
Je ai ouvert działaność environnement économique covoiturage occasionnel, Licences ont bien sûr, Kase budgétaire aussi, mais je ai un problème, Je me suis arrêté à savoir par la DCI, me menace un billet dans le cadre de l'inscription “Covoiturage” et de donner mon numéro de téléphone, dans le protocole trouvé en violation de l'article. 18 paragraphe. 5 Road Transport Act. Y at-il une chance, dents pour éviter le mandat? Dans le bus je ne avais qu'un petit autocollant, Informations sur le verre, Je ne ai pas ni taximètre, ni aucune allume personnellement sur le toit, tout comme il est dans les taxis. Bus également pas comme les taxis. Pas un transport régulier de personnes. Que ce soit dans le cadre de cette vais rester réservé?
Bonjour
Je vais acheter une voiture bus 8+1 prêt et aimerait ajouter à mes licenjci pour transporter les gens ( si la voiture est achetée à crédit, vous pouvez ajouter wogole??)
Merci pour votre réponse pozdr
Przemek
Voiture achetée à crédit est le propriétaire de la licence du véhicule, Donc, il ne devrait en aucune façon empêcher les.
M. Paul vous remercie pour la réponse.
Pas de permis nécessaire, telle licence. Seule la demande de licence doit être accompagnée d'un certificat d'aptitude professionnelle, plus de sécurité 9000 euro. Ainsi, le coût total est d'environ 40tys. zł( quant à moi, un très lourd fardeau). Ma voiture ne vaut pas tant que ça. Je voulais prendre cette activité comme son nom l'indique “de temps en temps”, parce que je ai un autre emploi. Un autre obstacle est la signature de l'accord au siège de l'entrepreneur. Je ai un pick up de l'aéroport collègue, qui prendra contact avec le téléphone et n'a pas vu la moitié de l'année, et comment puis-je effectuer ce service légalement? “État bienvenus”? , ce qui décourage l'action ou de chercher “leurs moyens”? Peut-être que d'autres internautes intéressés ont des idées?
@ Thomas
Si ces activités seront effectivement sporadiques, survenant au cas par cas, sans intention d'acquérir des clients et le développement, à mon avis, il ne est pas du tout l'activité économique, qui doit être régulièrement structuré. Et si le vol ne est pas dans l'entreprise, la licence ne est pas nécessaire.
Bonjour. Sir Paul se il vous plaît répondre à mes questions. Je ai l'intention de fournir des services dans le transport international occasionnel de passagers à partir de PL NL. (l'activité économique) BSEM 8+1 . Ainsi ai-je besoin d'avoir la sécurité d'un montant de 9000 eur ? Dois-je besoin d'un permis et d'un certificat de compétence professionnelle ?
Bonjour,
Sir Paul
dans notre pays, la loi prévoit sages qui siègent sur les bancs de la Diète et le Sénat.
Pas une seule fois ils ont donné déjà exprimé leur stupidité et aucune responsabilité, la création de la Loi
contraire à la Constitution et d'autres actes juridiques en vigueur.
Un des exemples de cette loi est déjà sur la route.
Mais sûrement adopté la loi incorpore en vigueur,En signant en vertu des dispositions de
notre président Lord,Président de tous les Polonais.
Tous, parce que, comme vous pouvez le voir, tout est uniformément dans le cul.
Le Seigneur Président a le droit de veto,appel à la loi, la Cour constitutionnelle,ustawodawczej.To initiative de Monsieur le Président a la possibilité d'éliminer SELL juridique,qui servent non servir déjà à qui et pourquoi??
Le lord-maire de ne pas exercer leurs pouvoirs contribue à la formation des
korupcjogennego droits et kryminogennego.
Le lord-maire de ne pas exercer leurs pouvoirs et à accepter de mauvaise qualité juridique
travaux de blesser l'Etat polonais et ses citoyens.
Ce est Monsieur le Président pour sa signature contribue à l'important déficit budgétaire de l'image, augmenter le taux de chômage,les citoyens de la pauvreté, émigration des jeunes
générations de Polonais,génération de la productivité consommateur.
Seules les personnes ayant aucune imagination,ignoranci,qui une attitude méprisante à l'état
et ses citoyens sont en mesure de créer et incorporés dans une vie,quoi que ce soit douteuse et ne importe qui
sans servir lois,provoquant dans ses conflits d'hypothèses.
Je commence à douter des mérites du président dans la lutte contre la philosophie du socialisme
Communiste.
Avait le président Lord oublie ce qu'il a combattu ??
Par ailleurs, où est notre Médiateur,Vous pouvez M. Paul
pour le retour de l'ordre a fait appel de ce projet de loi.
De poważaniem Joseph
Me inquiète aussi que l'intérêt pour 9000 euro. Je ai une question pour les initiés en ligne: OCP d'assurance, sur le montant d'argent qu'ils choisissent, et ce qui pourrait être le coût?
Sir Paul,
En ce qui concerne la situation de M. Thomas, quelles caractéristiques doivent porter ce type d'activité qu'il peut se faire sans un permis et l'enregistrement DG, ce est, dans la pratique, où vous pouvez vous attendre de la frontière entre les activités occasionnels et réguliers?
Du point de vue de l'impôt sur le revenu potentiel de ces activités est tout simplement le revenu “d'autres sources” personne physique?
@ Paul
Ce est toujours un problème, faire la distinction entre ces Etats. Chaque cas doit être examiné individuellement. Quant à la taxe n'a pas parlé jusqu'à, car je ne suis pas un spécialiste dans ce domaine.
Sir Paul,
Je ai l'intention d'acheter deux smarty avec un prêt de l'UE. Je vais conduire ces voitures pour les mariages de personnes. Vais-je avoir les licences de transport occasionnel pour le transport de passagers? La voiture sera seul pilote et un couple de jeunes. Ce qui devrait avoir des documents à “juridique” activités dans ce domaine? Comment je veux embaucher un chauffeur de l'extérieur ce qu'il powianien ont documents?
@ Barry
Doit être une licence pour le transport de passagers. Vous devez embaucher un chauffeur, n'a pas besoin de documents spéciaux. Il doit être rédigé dans les contrats sur les lieux d'affaires et de déterminer à l'avance un prix forfaitaire de.
BONJOUR,
Sir Paul, je voudrais demander à la façon de comptabiliser occasionnelle. À, permettre ce qui est nécessaire, je sais et je essaie de les obtenir. Je aimerais quelques fois par semaine transporter des personnes de la ville A à la ville B. Voiture 8+1. Dois-je besoin d'un Kase budgétaire? Puis-je régler chaque cours sur la base de la feuille de route à la dactylographie au KPIR? Est de la voiture, je paie la TVA?
Bonjour Monsieur Paul,
Se il vous plaît soupçon occasionnelle au sujet des invités étrangers de chirurgie dentaire: clients / patients venant vers le Polonais, Je vais après eux à l'aéroport, wiozę à l'hôtel, de l'hôtel au traitement, le traitement ne importe où pour explorer la ville ou au restaurant à côté de la ville. La voiture de mon propre à 5 lits. Nombre de patients / visiteurs estiment que le 1-4 personnes par semaine. Nombre de voyages 1-4 chaque jour. Je ai peut être utilisé dans le dentiste mon partenaire comme un employé et à fournir ces services supplémentaires pour les patients. Je parie que si vous avez besoin d'une activité distincte. Je peux le faire si vous avez besoin d'une licence. SONS QUESTION: Quelle est la meilleure façon de faire? Ne présumez pas une activité séparée sauf se il est nécessaire de ne pas multiplier le coût de fonctionnement de deux entreprises?Licence si vous ne avez pas vraiment besoin? Ai-je besoin d'une caisse enregistreuse? Je veux être en conformité avec la loi afin que personne ne m'a accusé si vous manquement à une obligation. Cependant, je ne veux pas faire plus que ce qui est exigé de moi règles.
L'un des orateurs ont parlé de l'interdiction de la publicité, subventions, cette idée combien d'autres malades dans la Loi. Je aime aussi faire de la publicité ici. Co, Si une petite annonces de voitures obkleje mon partenaire? Je vais nettoyer, Il ne effectue pas de services. IL EST PERMIS DE? Je pense, qui peut être:)
@ Karol B
À mon avis, devrait être la licence et doit être respecté le occasionnelle (Paiement en avance, accords antérieurs, etc.) Caisse enregistreuse est nécessaire si vous dépassez les limites fixées dans les règlements.
@ Thomas
Droite, contourner cette disposition est relativement simple.
Bonjour, Je ai une question si le commerçant est autorisé à transporter des personnes, effectue également des services réguliers, qui est dûment autorisé, veut faire aussi occasionnelle. Pouvez les faire qu'en vertu d'une licence pour le transport de passagers, et comment cette taxe 50 zł d'autorisation , résultant du règlement, pour l'occasion.?
@ Marta
Occasionnelle ne peut être fondée sur la licence pour le transport de passagers. Permettant alors une décision supplémentaire sur un mode de transport pour le transport de personnes.
Bonjour,
Je dirige une entreprise pendant deux ans, Les ventes par Internet. Société a récemment acheté une voiture (dans 7 personnes). Je peux parfois le transport de personnes en Allemagne – 2-4 monte un mois. Que dois-je utiliser PKD – Je ne ai pas trouvé une appropriée, Si vous répondez aux exigences?
Merci d'avance pour votre réponse.
Merci Sir Paul, ce est le temps de vous répondre (m'a beaucoup aidé). Maintenant Je – Je l'espère- aide lecteurs :). Pour tous, qui ne ont pas utilisé une voiture à la société je suggère l'idée d'utiliser la voiture et gagner pieniążków fraîche. Je note à l'avance, que je ne ai pas eu aucun contrôle également ne garantit pas, que tout est légal, mais il me semble, si, même si apparemment seulement dans notre pays, le chômage est légal.
Mais la chose: ma société ne est pas engagée dans le transport, Cependant, je ai dû “capable” 15 BMW et en été employé, qui a pris fin avec un accord, et que l'homme est qu'il voulait trouver un travail décent. Remarqué avec une partie de l'hôtel, Je ai conduit à ce que leurs clients beaucoup moins cher qu'un taxi. Certificat d'années de compétence pour le Carême 600 zł (użyczających entreprises sur le net est un beaucoup de). Je ai envoyé un homme à l'épreuve (psych irritable., spécialiste de la gorge, ophtalmologiste, Med générales. le travail,) ensemble ok. 250 zł + ch. Je ai obtenu une licence (malgré, Je travaille dans la province a été la première de ce type de licence délivrée cette année) – coût du transport. Je ai supposé que la branche à l'hôtel (il a été le plus difficile, difficile de convaincre les propriétaires mais finalement la satisfaction du client est l'hôtel le plus important). Je ai une voiture propre – sans marques (mais il me semble, vous pouvez mettre votre logo et le numéro de la réception de l'hôtel), et mon annonce est dans les chambres et la réception. Toujours accord de transport est signé, Nous avons un accord de modèles très simple (format 1/4 page A4), il suffit de taper le nom du client et le lieu où il veut aller + Prix (il faut max 30 sec.), Bien sûr, à l'hôtel et avance de trésorerie responsable.
En Avril, traverser le seuil et je vais avoir à installer la caisse enregistreuse, mais ce est probablement le dernier problème que je ai à surmonter.
bonne chance
mam busa 21 osób czy muszę mieć licencje na przewóz okazionalny
@ darek
Nie trzeba co do zasady zezwolenia na przewóz okazjonalny. Nie zmienia to faktu, że musi mieć Pan ogólną licencję na przewóz osób.
Bonjour
Mam bardzo stare auto i zdarza mi się zawieść kogoś nim na ślub (niestety auto nie jest 7+1 os.) czy w związku z tym prócz zawierania umów w mojej placówce (co bywa problematyczne), ryczałtowych uzgadnianych wcześniej stawek, braku reklamy na aucie, płatności po wykonanej usłudze potrzebuję:
un) licencji na przewóz okazjonalny czy też
b) odbytego szkolenia na przewóz osób / VALISES (średni koszt 3500zł)
c) obu tych dokumentów
w przypadku ew. kontroli Inspekcji Transportu Drogowego
pomijam kwestie podatkowe, proszę o info
@ JAc
Licencja na przewóz osób zawsze jest wymagana przy zawodowym przewozie osób. W przypadku aut zabytkowych nie ma konieczności spełniania wymogów co do ilości pasażerów.
A czy ktoś z wykonujacych przewozy okazjonalne miał kiedys kontrole ITD, bo Ja woże czasami turystów bez licencji busem 8+1 , gdybym chciał spelnic wszystkie wymogi to by to bylo mało opłacalne ( krotki okres dzialalności ) dzialalnośc mam załozoną . Pisze że usługa . Mysle że mozna się ślizgac jeżdżac wkoło komina . ni wiem jak wieksze miasta typu Kraków i wawa ale w mniejszych sa szans że nie złapia. Bo tylko kontrolę w tym zakresie standardowo wykonuje ITD, chybe że się mylę
@ Citi
ITD to najmniejsze zagrożenie. Spowoduje Pan wypadek i nagle okaże się, że ubezpieczenie nie obejmuje przewozów zarobkowych, a wypłacone poszkodowanym pieniądze trzeba będzie zwracać z własnej kieszni.
Witam serdecznie Panie Mecenasie,
A ja dwa pytania odnośnie tego przewozu okazjonalnego. Kiedy właściwie jest potrzebne na niego zezwolenie? Bo jak czytam ten art. 18 paragraphe. 3 to jest on dość szeroki. Czy takie zezwolenie może uzyskać osoba prawna czy tylko osoba fizyczna? Dziękuje z góry i pozdrawiam.
Panie Mecenasie jeszcze jedno pytanie: z czego wynika, że przewóz okazjonalny do 9 osób nie wymaga zainstalowania tachografu? Takie opinie znalazłem w internecie, a z art. 87 wynika mi coś przeciwnego…
@ Zagubiony
Nie należy mylić zezwolenia z licencją – tę ostatnią trzeba mieć zawsze. O którym konkretnie przepisie Pan mówi w kontekście tachografów?
– Rozumiem czyli licencja na przewóz osób zawsze. Podstawą na to jest art. 5b ust. 1? Z kolei zezwolenie na przewóz okazjonalny nie zawsze – no i właśnie pytanie w jakich przypadkach?
– Wydaje mi się że art. 87 paragraphe. 1 tak jak by zawsze nakazywał używanie tachografu: “Lorsque vous effectuez le transport routier le conducteur d'un véhicule à moteur, sous réserve du paragraphe. 4, est obligé de porter avec eux et de montrer, demandé par un organisme de contrôle agréé, la carte de conducteur, auto-dispositif d'enregistrement des dossiers vitesse, conduite et de stationnement le temps, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczenie, visée à l'article. 31 Loi du 16 Avril 2004 r. temps de travail des conducteurs”
Bonjour.
Jestem taksowkarzem w Wielkiej Brytani (private hire) i zamierzam przez czesc roku w Polsce swiadczyc przewozy okazjonalne, transport na lotniska, do innych miast. Mam otworzona działalnosc w Anglii, tamtejsza licencje na przewoz osob i tam place podatki. Moje auto nie jest w Polsce z w zaden sposob oznaczone jako taxi i jest zarejestrowane na wyspach. Czy moge wykonywac taka działalnosc w Polsce? Czy potrzebuje jakiej zezwolena, licencje?
Bonjour
Mam zamiar otworzyć firmę transportową w zakresie okazjonalnego przewozu osób. Wiem jakie muszę spełnić wymogi w tym zakresie i nie jest problemem spełnienie ich dla mnie.
Mam zamiar podpisać umowę z firmą, która będzie dostarczać mi klientów, a następnie rozliczać się ze mną bezgotówkowo.
I stąd moje pytania.
1.Co w tym przypadku z koniecznością rozliczania się za pomocą kasy fiskalnej.
2.Oprócz aut 7-9 osobowych chciałbym wykorzystywać limuzynę 5 osobową .Przeczytałem, że może takie auto użytkować może właściciel firmy, ale też należy spełniać ” specyficzne warunki” a ja rozliczałbym się jak powyżej.
Merci d'avance pour votre aide
Bonjour.
Jestem na podobnym etapie co kolega powyżej ( Peter). Chcemy jako drugą część działalności otworzyć przewozy okazjonalne (przynajmniej według wszystkich przepisów wychodzi że będą to przewozy okazjonalne) du polonais en Allemagne.
Założenie jest takie że jako firma zatrudniająca naszych pracowników w Niemczech chcemy otworzyć takie przewozy, z tym że będą to przewozy zarobkowe pojazdami konstrukcyjnymi do 9 osób wraz z kierowcą.
Z Polskiej strony mamy Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika oraz Licencję na transport osób i rzeczy pojazdami konstrukcyjnymi przeznaczonymi do przewozu od 7-9 osób wraz z kierowcą. Z naszych informacji wynika że to by było na tyle.
Natomiast dostaliśmy odpowiedź od Niemieckiego BAG że na taki przewóz musimy otrzymywać od BAG pozwolenie które kosztuje 110 Euro za każdy przejazd.
Stąd pytanie na jakie przepisy powołują się inne firmy, gdyż wiem że 99% firm które znam nie wykupują takiego zezwolenia? Co za tym idzie nie posiadają żadnej licencji ani zezwolenia na przewóz osób w Niemczech.
Czy obowiązują nas jakieś zezwolenia w Niemczech ? Jeśli nie to na co można się powołać podczas kontroli ?
Merci d'avance pour votre aide.
@ Tom
Il n'y a aucune possibilité de poursuivre polonais occasionnelle sans permis. En outre, vous devez satisfaire aux exigences pour la conduite de ce type de transport en Pologne, à savoir. ou satisfasse aux exigences techniques pertinentes, à savoir. 9 passagers et le conducteur ou les principes pertinents de la convention de transaction, comme écrit dans le bureau, etc..
@ Peter
Dans le cas de la voiture 5 passagers doivent satisfaire aux exigences quant à la façon dont les contrats et les paiements. Si le client est, vous ne devez pas la caisse enregistreuse – facture suffisent.
BONJOUR.
Je vais conduire à des événements. Est-ce que le transport occasionnel de voyageurs par le transport historique de cinq passagers voiture est également aux prises avec un professionnel agréé pour le transport de passagers? Quels autres critères dois-je répondre à ne pas payer la pénalité?
Merci et salutations
Sebastian
Bonjour
J'ai un convertible de 5 passagers, l'utilisation de l'automobile à l'occasion pour les voyages privés (non lucratif).
Conduire ma voiture est d'intérêt pour les passants, tir avec ma voiture dans les parcs de stationnement, etc.…
J'étais dans les vacances d'été pour le transport de touristes et d'autres bénévoles à Gdansk et ses environs.
Que dois-je faire pour être en conformité avec la lettre de la loi.
p.s. Je ne veux pas la voiture collée sur
les clients veulent gagner debout sur “trottoir”
@ Sebastian
Licencja na przewóz osób musi być w każdym wypadku. Gdy pojazd jest zabytkowy, przewóz okazjonalny jest dopuszczalny.
@ Paul
Musi Pan mieć licencję na przewóz osób. Zdobywanie klientów na chodniku odpada – żeby takim samochodem wykonywać przewozy okazjonalne, trzeba zawierać umowy w siedzibie przedsiębiorstwa, płatność powinna być uzgodniona z góry i powinna następować albo na konto, albo gotówką w siedzibie firmy.
Sir Paul. Jestem zainteresowany współpracą z przewoźnikiem z aplikacją którą mówi o przewozach okazjonalnych. Jednak co do prawnego działania tej firmy są pewne obiekcje. Osobiście zawsze chce działać w/G prawa i zrobiłem badania lekarskie ,firma która mnie zatrudni da mi licencję i wszystko szło dobrze ale zasiegnalem języka i okazało się ,że przewozy mogą realizować auta o rejestracji na 7 personnes. Jak to wygląda prawnie?czy bez problemu i spokojnie mogę jeździć? Bez obawy za mandat z ITD?
Bonjour ,
Chciałbym rozpocząć działalność związaną z odprowadzaniem pojazdów .
W skrócie jest to wynajem kierowcy ( np. dzwoni firma która potrzebuje odprowadzić
auto na myjnie , zmianę opon lub do serwisu lub okazyjne odprowadzenie auta z punktu a do punktu b z właścicielem lub bez np. w sytuacji gdy wypił alkohol i nie może prowadzić .
Chciałbym zapytać jakie zezwolenia byłyby potrzebne oraz czy jest jakieś pkd pod które można podciągnać wynajem kierowcy , a może jest to również usługa transportowa która pomimo braku przewozu osób także wymaga licencji ?
Bardzo proszę o radę i wskazówki .
Cordialement
Rysiek
@ Marcin z lodzi
Pojazdem mniejszym można realizować przewozy, ale wyłącznie po spełnieniu szeregu warunków jak zawieranie umów w lokalu przewoźnika. Zwykle te wymogi uniemożliwiają w praktyce prowadzenie działalności.
Mam 2 pojazdy zabytkowe, chciałbym prowadzić okazjonalny przewóz:
– personnes – samochodem osobowym – replika taksówki z czasów PRL-u
– towarów – samochodem dostawczym, replika bagażówki z czasów PRL-u.
Z informacji wyczytanych w sieci rozumiem, że mogę samochodem osobowym zabytkowym świadczyć usługi transportu osób. Jak to się ma w przypadku transportu towarów? Czy trzeba posiadać jakąś licencję?
Czy na pojazdach zabytkowych mogą być umieszczone koguty TAXI i nr telefonu, bez numeru taksówki.
Bonjour,
proszę o informację jakie konsekwencje prawne poniosę w sytuacji zamieszczenia reklamy na samochodzie. Nie jestem w stanie zrozumieć jak działalność taka może mieć ograniczone możliwości reklamy.
Bonjour.
L'obligation d'avoir une voiture exclusive ou loué dans le cas des licences pour le transport de passagers par voiture ( Elle ne concerne que les véhicules immatriculés sur place. 5 personnes ) et les exigences formelles absurdes intrusive de faire des affaires quelle que soit atténué par le Sénat, Ils semblent porter de facto des signes BAN , et non pas un moyen de réglage organiser. Ne serait-il était plus facile d'introduire une interdiction légale de faire semblant, mais qui permettent effectivement , Nous interdisons parce qu'il ne serait pas en mesure de répondre à certaines exigences ?? Sir Paul, peut-être donc au Tribunal de la mauvaise qualité législative ??? Aujourd'hui, à l'ère de Uber importe encore une fois de retour au sommet !
Bonjour, w związku z rozpoczęciem działalności w zakresie przewozów okazjonalnych samochodami 8+1, J'ai une question – z ustawy wynika, że obostrzenia dotyczące opłat bezgotówkowych za przejazd i własności pojazdu dotyczą samochodów osobowych do 7 personnes, więc nie stosuje się ich w przypadku 9-osobowego auta. Druga sprawa – ustawa mówi, że zabrania sie w przypadku samochodów do 9 personnes “umieszczania w sposób widoczny i czytelny z zewnątrz pojazdu oznaczeń z nazwą, adresem, telefonem, adresem strony internetowej przedsiębiorcy lub innych oznaczeń mających na celu identyfikację przedsiębiorcy, a także reklam usług taksówkowych i przedsiębiorców świadczących takie usługi”. Czy dotyczy ten zakaz również wyświetlaczy diodowych umieszczonych wewnątrz samochodu, ale widocznych z zewnątrz, ou non? Merci d'avance pour votre réponse.
@ jarek
Samochodem osobowym można świadczyć usługi przewozu osób na podstawie licencji. Samochodem ciężarowym można świadczyć usługi przewozu towaru. Jeśli DMC tego pojazdu nie przekracza 3,5 tony, nie jest konieczna licencja na przewóz towarów.
@ Marcin P
Za takie naruszenie grozi kara w wysokości 8.000 zł
@ Jarek
Je suis d'accord, że regulacja jest nieadekwatne do celów, którym służy i być może TK mógłby się tym zająć, ale TK jak wiadomo, działa obecnie średnio, Donc, je ne sais pas, czy to coś da.
@ Joanna
Nie ma znaczenie, czy urządzenie jest wewnątrz czy na zewnątrz. Jeśli jest widoczne z zewnątrz, oznacza naruszenie zakazu z art. 18 paragraphe. 5
Bonjour
Mam dylemat, może uda się to jednoznacznie zrozumieć :
Jestem taksówkarzem ( posiadam auto Taxi , licencje itd… )
Zastanawiałem się nad dodatkowym świadczeniem usług przewozowych osób na terenie polski i UE samochodem który posiadam, czyli taksówką. Oczywiście zamówienia na transport mogą pojawić się skąd kolwiek ( nie tylko z mojej gminy ) i dokądkolwiek. Nie był by to transport zgodny z rozkładem jazdy tylko pod konkretne ( lotnisko,wakacje, wesele i inne.. ) zamówienie ( nazywa się to chyba okazjonalny transport osób samochodem osobowym ).
Jakie wymagania musiałbym spełnić żeby z racji wykonywanej pracy nie zostać potraktowanym jak przestępca ..?? ( np mandat 8000 )
Czy obecne uprawnienia upoważniają mnie do tego ??
Jak nie to co trzeba zrobić żeby dodatkowo oprócz taxi można było obsługiwać tego typu zlecenia op..?? które akty prawne o tym mówią ..??
Próbowałem się dodzwonić na infolinie ITD ale to się nie udało mimo wielokrotnych prób ….Może ktoś mi pomoże ..??
Z uszanowaniem
Adam
@ Adam
Po pierwsze musiałby Pan za każdym razem usuwać z pojazdu wszelkie oznaczenia taksówki i firmy taksówkowej. Po drugie wykonywanie przewozu okazjonalnego osób jest możliwe tylko przy spełnieniu szeregu określonych wymagań takich jak spisanie pisemnej umowy w lokalu przedsiębiorcy za kwotę z góry umówioną, posiadanie tej umowy w pojeździe, płacenie wyłącznie przelewem lub gotówką w siedzibie itp.
Bonjour,
Posiadam dwa zabytkowe samochody, które mam zamiar używać do przewozu osób podczas imprez okolicznościowych (np śluby). Czy w takim przypadku wymagana jest licencja oraz certyfikat zawodowy ? Ustawa nie jest jasna z jednej strony osobno definiuje pojazd zabytkowy oraz samochód osobowy:
Art 18. 4b
Dopuszcza się przewóz okazjonalny:
1) pojazdami zabytkowymi,
2) samochodami osobowymi:
Natomiast Art. 5 b nie wymienia obowiązku posiadania licencji w przypadku pojazdów zabytkowych.
A Podjęcie i wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób:
1) samochodem osobowym,
2) pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 et pas plus de 9 personnes, conducteur compris,
3) taksówką
– wymaga uzyskania odpowiedniej licencji.
@ Sventevith
W mojej ocenie to nie jest świadome rozróżnienie i pojazdy zabytkowe mieszczą się w kategorii innych pojazdów. W l'art. 18 paragraphe. 4b rozróżnienie dotyczy tylko sposobu, w jaki przewóz jest wykonywany. W przypadku przewozów pojazdami zabytkowymi jest on zawsze dozwolony. W przypadku samochodów osobowych nie będących pojazdami zabytkowymi należy spełnić szereg warunków.
Reasumując moim zdaniem na świadczenie usług w tym zakresie również potrzebna jest licencja na przewóz osób.
@ Paul Judek
Sir Paul, z zawiłości tekstu ustawy zrozumiałem, że aby w naszym kochanym kraju dorobić legalnie kilka groszy na przewozach ślubnych prowadzonych pojazdem osobowym o dopuszczalnej liczbie miejsc = 4, nie będącym pojazdem zabytkowym muszę posiadać licencję na przewóz osób samochodem osobowym, do zdobycia której potrzebny jest certyfikat kompetencji zawodowych ? Prowadzę własną działalność związana z handlem i posiadam ciekawe auto, które mogłoby trochę dorobić do “swoich wydatków”.
W treści ustawy znalazłem tiret w ust. 4b.
– niespełniającymi kryterium konstrukcyjnego określonego w ust. 4a i będącymi wyłączną własnością przedsiębiorcy lub stanowiącymi przedmiot leasingu tego przedsiębiorcy.
Czy może ów tiret pozwala na przewóz okazjonalny bez powyższych uprawnień?
Proszę o pomoc w zrozumieniu powyższych przepisów.
Cordialement
Czy była by możliwa pełniejsza i konkretniejsza odpowiedź z Pana strony na pytania pana Adama z 22/02/2018? Oznaczenia pojazdu i pozostałe wymagania są jasne. Ale co dalej? Pan Adam stawiał szereg pytań? Czy można wykonywać takie przewozy? Czy przedsiębiorca prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą chcący przewozić czasami kogoś zarobkowo np z lotniska do hotelu, albo parę ślubną z kościoła do lokalu musi posiadać certyfikat kompetencji zawodowych i 9000 eur zabezpieczenia? czy posiadając licencję taxi można dokonywać takich umówionych przewozów nie w ramach taxi bo np. klient nie życzy sobie jechać oznakowanym pojazdem?
@ Mateusz
NE, przewóz okazjonalny w każdym wypadku wymaga licencji na przewóz osób. Dodatkowym wymogiem są natomiast warunki techniczne pojazdu, a jeśli ten ich nie spełnia, trzeba za to spełnić wiele warunków co do zasad wykonywania przewozu (umowa w pojeździe, płatność z góry itp.)
@ Christopher
Aby wykonywać działalność w zakresie przewozów okazjonalnych konieczne jest uzyskanie licencji na przewóz osób, a do tego konieczny jest certyfikat oraz zabezpieczenie finansowe. Taki przewóz nie może być wykonywany pojazdem z oznaczeniami taksówki. Do takiego przewozu nie można wykorzystywać licencji taksówkowej.