On 14.06.2012 r. in the Official Gazette was published amendment to the law on road transport for occasional (by the way thanks to Gregory's excellent blog Furgała Prawnicy social media a number of fresh OJ podesłanie). The amendment I have written critically of the listing Occasional or how few times the break the same law, expressing the hope, that the Senate will revise the draft. The changes are indeed, although they do not solve a number of problems identified as affecting.
Cosmetic changes…
The Senate decided not too much interfere with the content passed by the Sejm. Several changes are typically editorial and turning “written agreement” in “an agreement in writing” or not very important as turning “business premises” in “business premises”. The latter allows for the conclusion of agreements in all business premises, and not only in the, where it has its headquarters. This type of transport, however, are usually provided by companies that do not have a wide network of venues, So change has no practical significance rather.
… and substantive…
Much more important change is the abandonment (fortunately) the original idea, payment for occasional carriage was to be paid in advance. After the revision of the Senate before the carriage of the parties should agree on a lump sum compensation, but the payment may be made later. Still, this should occur primarily in non-cash, while cash may be paid only at business premises.
The Senate also eased the requirement for the status of vehicles, which may be provided occasional services. In the version adopted by the Parliament for this purpose may be used only for vehicles that are the exclusive property of the entrepreneur. The final text of the Act permits, those vehicles were also the subject of leasing business.
… but far from enough
My rating of the new regulation still remains critical. I, that the legislature acted too hastily and did not take into account several factors, which make, that many of those amended provisions will make it difficult or even impossible to conduct legitimate business. To the difficulties include first of all, no discretion as to the rules and settlement agreements with the client. Why in this case the requirement shall be in writing and non-cash settlements, and in several other areas such regulation is not? The need to combat the pathology of impersonating a taxi will not be sufficient justification.
Difficulties as to be in writing and non-cash settlement but could still be troublesome stand. Worse with – in my opinion totally incomprehensible – control, that occasional vehicles must be subject to the exclusive ownership or leasing business. Well, of course,, that the Senate wrote to the Law leasing, but this is not enough. What about vehicles purchased on credit, where the bank asks for transfer of ownership of shares in the vehicle until the loan? What with the vast multitude of businesses married? After a vehicle that entrepreneur is not usually the exclusive property and is part of common property – Only practice makes, that the registration is entered in only one spouse. In the name of what these traders must either give up the business, or make significant investments to acquire vehicles conforming to the requirements of the Act? I'm afraid, that all of these questions are rhetorical.
Lawmakers: Breach of the principle of freedom of establishment
The above limitations, in my view constitute unjustifiable infringement of freedom of establishment. This assessment is – as regards the requirement of exclusive ownership of the vehicle – presented in its Opinion Legislative Office of the Senate Chancellery, stating, that “so formed for the operation of occasional rationing seems to be too restrictive and it is difficult to justify such a shape, this raises the question of the compatibility of such a provision in Article. 22 Constitution, which forms, that the restriction of freedom of economic activity is permitted only for reasons of important public interest”. Unfortunately, the Senate decided to ignore the pattern Diet experts' opinions. For senators, it was more important position of the Ministry. At the meeting of the Senate, Senator held, the rapporteur as follows:
A, complete still one. Now, an element resulting from the Act, and associated with the property, reflections was still subject to common, and most of all ministries, by today's debate. It was about the property, o to, whether to expand the category of business ownership or joint ownership. As rapporteur I asked representatives from the Ministry. Now they propose to maintain these records, that are in the Act.
No reflection of our legislators can sometimes be devastating.
Challenge the constitutionality of
Since I assume, a bad law that should be combated, and these rules, I consider particularly harmful, when the opportunity arises, undertake efforts to establish the unconstitutionality of the provisions for occasional services. So if any of the readers will have some problems arising from the application of these provisions, I am willing to help him pro bono, making a complaint including constitutional.
Probably a typo in the title…
Thank you for your attention – already I correcting 🙂
Hm, wage bill of exchange, redeem it immediately, if I'm in agreement with the above. Act? 🙂
I am owner of the bus and provide services “occasional”. I am amazed that a record of the law can not advertise on their property. Does the legislature plans to reduce other transport service providers advertising on their vehicles? A small company like mine is particularly difficult to promote a possible advertising on the car gave the opportunity to catch the desired service to the customer quickly , taxi drivers should get a ban on advertising for all the fuss is because of them. Co na to UNIA? its provisions may prevent us from this paradoxical.
No tak, the legislator has not provided ideas Lech 🙂 Indeed, in this case we are dealing with payment bezgotówką 🙂 Though probably you would then meet with the charges of circumvention of the law, because of legislative work clearly show, that it was a bank transfer.
> clearly show, that it was a bank transfer.
It, it does not worry about your. Since, for the payment of large sums saved literally transfers the obligation to use, and here only non-cash payment, This can not be considered, in the latter case, the legislator wanted something else. If he wanted to, it did so to. After all, is assumed, that the legislature is wise, konsekwentny etc. 🙂
I want to start up, transport people to the point b p.. between the two provinces, without intermediate, mam foam 8+1 registered as a passenger car, the purpose for which the legislature has blocked the licensing of such vehicles? From my calculations show, I will not be hauled more (na hanks). Why is it asks me to invest in 2-3 times more expensive to buy and maintain bus, which, moreover, I have no license to drive? I do not want to be at odds with the law, but I think I will open a mobile office muzyko- or aromatherapy, and gratisie will ride between these points. Because the “occasional” it does not come up, and quickly knocks me ITD.
Why not come up at the occasional? After all, the Road Transport Act requires, transport services were performed by a vehicle designed to carry more than 7 persons including the driver. So bus, about which you write as much as possible can be used for this purpose.
I wonder two things:
1. I understand, that the justification for regulation is to fight cheaters. I find it hard to accept, I have the impression, the problem that the marginal. What is the scale of the problem?
2. What shall be any restrictions on vehicle ownership? What “important public interest” prohibits poor student weekends people carrying in a borrowed car?
I wrote a few times, that these rules are in my opinion, without reasonable justification. A vehicle ownership requirements are already clear violation of the Constitution. As someone once hit me with this issue, certainly it refered to the Constitutional Court 🙂
Sir Paul, in the comment above, I see signs (Prohibited) Ad :)))
The solicitors can advertise, so long as the ad was fair 😛
Sir Paul got the lead transport plan, ie individuals: intercity transfers, trips to conferences, Rent a car with driver for events, at the wedding. My car is a premium five-limousine. Cars are not marked in any way, and advertising and contact exists only through the website or leaflets, banners. Cars are my property and in no way conformed them to the taxi, on the contrary. Settlement may be at the rate of transfer. Do so by the need for a license is ? What requirements must I meet?
A license is required for the transport of persons, while the occasional appear to be consistent with the provisions of.
I have pytanko Witam.A open for business:do not want to be at odds with the law,and would carry people from point A to B max two,maybe three times a miesiącu.Zatrudniony I'm in a different company and I have a lot of free time,I might add that my car is registered on the 5 people and is not a monument so the occasional carriage of passengers by taxi podejdzie.A hardly too much parade (kogut,kasa ITP.)Thanks in advance for suggestions.
Thank you Mr. Paul for the answer.
From what I know, at this time, the activities that I have described above is not licensed and does not qualify under any law. Therefore, the POI can not give permission for such activity, or also can not prohibit the exercise of, because it would be contrary to the PKD my business. It is a national, occasional carriage of passengers by car 5 year-seater. As the international falls under RTI, or GITD. Unfortunately, however, does not guarantee UM, ITD that the control will be applied for such a mandate. no license (you do not need to because the law does not cover passenger car transport). Of course, the driver must have a current compulsory medical examination – psychotechniczne. Following the above applied to UM for permission to operation and now wonder what I look forward to answer:-)
@ Andrew
Unfortunately I can not agree, that such activities do not require a license. Each carriage of persons subject to licensing, and the Road Transport Act applies to passenger cars. Issue 3,5 t of the total weight only applies to freight. The personal transport that has no meaning.
@ Grześ
It will be a typical occasional carriage. Necessary license for passenger transport + meet the requirements of occasional.
Sir Paul,
I absolutely do not dispute your reply. This information was given to me in the UM Department of Transport. Additionally, told me, UM that my use of EU rules, not national. Hence, that the situation also raises my doubts I applied for licenses, you probably will not get. And in response I should get a justification, I'm a very curious.
Hello. For some time his wife run a beauty parlor as a main activity. As an additional light transport lead to 3,5 t. Of course, the cash register and issue a simplified bills. Due to the fact that we have a large family having bought a car 7+1 for our convenience. There are also inquiries from third parties and companies that'll drive people to the training, the sea, I'll take the wedding, for the wake, the urlop… do I need to apply for a license to carry passengers ( which is very difficult to get such a small trader like me either because of a competence, high security, etc.… ) since such trips a month would 2-3 ??
@ Arkadiusz
If they are departures, which are repeated and presupposes a, they will occur, it is to do business and requires a license for passenger transport.
Sir Paul. I would like to arrange a shuttle service to the patients of Family Counseling . Of course, the most potrzebyjacych ,elderly and mothers with young children.
Pickups on a haulage okazonalnych. Do you personally as the owner of the clinic must be licensed ? months just hired an employee of any,?. I will only add that the service wants to exercise official vehicle.
@ Christopher
A shuttle will be in the clinic operator, whether it will be leased to a separate entity engaged in the transportation?
Hello,
I am a tourist guide and would like to organize bus trips to transport tourists – I as a driver + do 8 people – Of course, this would be occasionally depending on your needs.
Is required in this case, the license for passenger transport ?
Hello
I ask about the vagaries of my doubts, so from mid-August this year, come into force amendments to the Law on Road Transport (probably signed 5 April). Is it true, that the international occasional transport to 9 person is not required to have a license or certificate to? Plans to open a business is engaged in international transport vehicles to 9 people, but I'm not sure this is the. Please advise.
@ Martin
Each organized the transport of persons in the country requires a license, So even if the occasional need to have a license.
@ Kamil
EU regulations apply only to vehicles with a capacity of more than 9 people, the Polish Act introduces licensed for domestic passenger transport vehicles to 9 people, So actually results from the, that the international occasional carriage to any restrictions will not be subject.
Thank you for your answer, just as I suspected.
I greet
So after Poland occasional carriage to 9 os. you must have a license from the entire “inventory”, but in Europe you can no longer go without ? And is not that EU legislation is higher than the national ? Because it's light mockery is, unfortunately,.
@ Martin
EU legislation lays down rules for the carriage of goods by road and the driving passenger vehicles more than 9 people. The issue of vehicles under 10 people do not regulate at all. In this respect, may therefore come into play national law. It is not contrary to EU, because of the EU in this respect there is no.
Hello Sir Paul
In summary read comments, for his certainty, and other Internet.
I wish to open the occasional economic activity.
What I have and what I need to fulfill:
I have a passenger car 8+1 vw t5, no advertising on it,
Transportation will be payable after the service przelewm from point A to B.
Must have a license for hauliers people. As the body it seems?
The question is, Do I need a cash register?
What other possible requirements must be met?
Regards
@ Damian
A license is required for the transport of persons. As for the cash registers this requirement arises from the relevant tax law. As for the detailed list of conditions to be met is a topic for a paid legal advice 🙂
The Ministry of Justice is looking for the following professions to deregulation – write about the life of a small carrier occasional: http://ms.gov.pl/pl/deregulacja-dostepu-do-zawodow/ankieta/
When reading the above questions and answers do not have further clarity will be treated as passing by Poland x miles if you perform a service bus occasional international transport 9os.w.
-whether written contract to perform services such as. from Warsaw to Paris will be sufficient to treat the drive as an occasional-an international carriage.?
-or pass by Poland will be subject to national law necessity of having national license ?
@ Adam
Right. International occasional carriage does not require a license. National already so.
Hello
After travel from Warsaw to Paris is the international carriage, so that between the place where the initial and target it is necessary to cross the border of the Republic of. If it was to carry out a national, so the point A and B is in the country is actually a license is no longer required. Reading the same definition in the law of such transport (national and international) tak to rozumiem. Sir Paul, a correction if I'm wrong…
@ Kamil
You have absolutely right.
Sir Paul.
I also will ask for the required licenses to non-regular , of which the Lord says , that is required. How did it have the wording of the law of OJ 2012 Item. 1265. The chapter 3. Road passenger transport, art.18, section 3 says m.in:
Does not require a permit occasional exercise , if:
Item. 4a (cars over 7 persons including the driver)
pkt.4b allow other vehicles not complying with point. 4a
License and a permit is not required?
What I do not understand? Please explanation
@ Thomas
Permission is different than the license. Domestic transport license must have always, and besides that sometimes you have to have a permit.
Hello
Sir Paul rhetorical question, Now why can not challenge this law to the Court of K.?
I run a business and municipal. – occasional carriage of passengers – curiosity is to sign a contract with the customer's premises and a ban on paying cash in the car after the receipt of the service.
@ Damian
Challenged the law in the abstract mode can only certain bodies, and, as shown specifically not to burn. Ordinary citizens may challenge the rules only through a constitutional complaint on the ground of a specific case example. to load the punishment for occasional services carried out in accordance with the provisions of, and this issue has not hit me.
Hello,
I opened działaność economic environment occasional Carpooling, Licenses have of course, Fiscal kase also, but I have a problem, I became namely stopped by ITD, threatens me a ticket in connection with the inscription “Carpooling” and giving my phone number, in the protocol found in violation of Article. 18 paragraph. 5 Road Transport Act. Is there a chance, teeth to avoid the mandate? On the bus I had only a small sticker, Information on the glass, I do not have nor taximeter, nor any personally lights on the roof, just as it is in taxis. Bus also not like taxis. Not a regular transport of persons. Whether in connection with this'll stay booked?
Hello
I'm going to buy a car bus 8+1 loan and would like to add it to my licenjci to transport people ( whether the car is purchased on credit, you can add wogole??)
Thank you for your reply pozdr
Przemek
Car bought on credit is the owner of the vehicle license, So it should not in any way prevent.
Thank you Mr. Paul for the answer.
Permit not required, such license. Only the license application must be accompanied by a certificate of professional competence, plus security 9000 euro. Thus, the total cost is around 40tys. zł( as for me, a very heavy burden). My car is not worth that much. I wanted to take this activity as the name suggests “occasionally”, because I have another job. Another obstacle is the signing of the agreement at the headquarters of the entrepreneur. I have a pick up from the airport colleague, which will contact the phone and did not see half of the year, and how do I perform this service legally? “Friendly State”? , which discourages action or seek “their ways”? Maybe others interested netizens have any ideas?
@ Thomas
If such activities will actually be sporadic, occurring from case to case, without intent to acquire customers and development, in my opinion it is not at all economic activity, which must be a regular structured. And if the flight is not within the business, the license is not required.
Hello. Sir Paul please answer my questions. I intend to provide services in the international occasional carriage of passengers from PL to NL. (economic activity) SEM 8+1 . So will I need to have security in the amount of 9000 eur ? Do I need a license and certificate of professional competence ?
Hello,
Sir Paul
in our country, the law provides wise men who sit on the benches of the Sejm and the Senate.
Not one time they gave already expressed their stupidity and no liability, creating the Act
contrary to the Constitution and other legal acts in force.
One of the examples of this law is already on the road.
But surely passed Act incorporates into force,By signing under the provisions of
our Lord President,President of all Poles.
All, because as you can see all is evenly in the ass.
The Lord President has the right of veto,appeal to the Law, the Constitutional Court,ustawodawczej.To initiative of Mr. President has the opportunity to eliminate legal SELL,which serve not already serve to whom and why??
The Lord Mayor of not exercising their powers contributes to the formation of
korupcjogennego rights and kryminogennego.
The Lord Mayor of not exercising their powers and accept shoddy legal
works to hurt the Polish State and its citizens.
This is Mr. President for his signature contributes to the large image budget deficit, increase the unemployment,citizens of poverty, emigration of the young
generations of Poles,generation of productivity-consumer.
Only people with no imagination,ignoranci,whom an dismissive attitude to the state
and its citizens are able to create and embodied in a life,doubtful anything and anyone
without serving laws,causing in his assumption conflicts.
I'm beginning to doubt the merits of the President in the fight against the philosophy of socialism
Communist.
Had the Lord President forgets what he fought ??
Furthermore, where is our Ombudsman,You can Mr. Paul
up for the return the order appealed against this bill.
From poważaniem Joseph
Also worries me that interest to the 9000 euro. I have a question for the initiated online: OCP insurance, on the amount of money they choose, and what could be the cost?
Sir Paul,
Regarding the situation of Mr. Thomas, what characteristics should wear this type of activity that it can be done without a license and registration DG, that is, where in practice you can expect the border between occasional and regular activities?
From the point of view of the potential income tax from such activities is simply income “other sources” natural person?
@ Paul
It's always a problem, to distinguish between such states. Each case must be considered individually. As for the tax did not speak up, for I am not a specialist in this area.
Sir Paul,
I plan to buy two smarty with a loan from the EU. I'm going to drive these cars people for weddings. Will I have to have the occasional carriage licenses for passenger transport? The car will only driver and a couple of young. What should have documents to “legal” activities in this area? How I want to hire a driver from the outside what he powianien have documents?
@ Barry
Must be a license for passenger transport. You should hire a driver, does not need special documents. You must include a written agreement on business premises and determine in advance an inclusive price.
Good morning,
Sir Paul, I would like to ask how to account for occasional. To, permit that is needed, I know and I try to get them. I would like a few times a week carry people from town A to town B. Car 8+1. Do I need a fiscal kase? Can I settle each course based on the journey form typing to KPiR? Do I need transport from the pay VAT?
Hello Sir Paul,
Please occasional hint regarding foreign guests dental surgery: guests / patients coming to Polish, I'm going after them at the airport, wiozę to the hotel, from the hotel to the treatment, treatment anywhere to explore the city or to the restaurant next door to the city. The car of my own 5-bedded. Number of patients / visitors estimate the 1-4 people per week. Number of trips 1-4 on each day. I can be employed in the dentist my partner as an employee and to provide such additional services for patients. I bet if you need a separate activity. I can do if you need a license. QUESTION SOUNDS: What is the easiest way to do? Do not assume a separate activity unless it is necessary not to multiply the cost of running two companies?License if you do not really need it? Do I need a cash register? I want to be in conformity with the law so that no one accused me if you breach of duty. However, I do not want to do more than what is required of me rules.
One of the speakers spoke about the ban on advertising, grants, that sick idea how many others in the Act. I also like to advertise here. Co, if a small car ads obkleje my partner? I will clean, It does not perform services. You can? I think, that can be:)
@ Karol B
In my opinion, should be the license and should be complied with the occasional (Payment in advance, prior agreements, etc.) Cash register is needed if you exceed the limits laid down in the regulations.
@ Thomas
Right, circumvent this provision is relatively simple.
Hello, I have a question if the trader is licensed to carry persons, also performs regular services, which is duly authorized, wants to also make occasional. Can do them only under a license for passenger transport, and how does this fee 50 zł for authorization , resulting from Regulation, for occasional.?
@ Marta
Occasional can only be based on the license for passenger transport. Allowing while an additional decision on a particular mode of transport for the transport of persons.
Hello,
I run a business for two years, Internet sales. Company recently bought a car (in 7 people). I may occasionally transport people to Germany – 2-4 rides a month. What should I use PKD – I have not found a suitable, Should you meet the requirements?
Thank you in advance for your answer.
Thank you Sir Paul, that is the time to answer you (helped me a lot). Now I – I hope- help readers :). For all, who have not used a car in the company am suggesting the idea to use the car and earn cool pieniążków. I note in advance, that I did not have any control also does not guarantee, that everything is legal but it seems to me, so, although apparently only in our country, unemployment is legal.
But the thing: my company is not engaged in transport, However, I had to “able” 15 BMW and summer employee, which ended with an agreement, and that man is he wanted to find a decent job. Remarked with some of the hotel, I drove that their customers much cheaper than a taxi. Lent year certificate of competence for 600 zł (użyczających companies on the net is a lot of). I sent a man to the test (testy psych., throat specialist, ophthalmologist, General med. work,) together ok. 250 zł + bhp. I got a license (despite, I work in the province was the first of this type of license issued this year) – cost of public. I assumed branch at hotel (it was the most difficult, hard to convince the owners but ultimately customer satisfaction is the most important hotel). I have a clean car – without markings (although it seems to me, you can put your logo and number on the hotel reception), and my ad is in the rooms and reception. Always transport agreement is signed, We have a very simple templates agreement (format 1/4 a4 page), just type in the name of the client and the place where he wants to go + Price (it takes max 30 sec.), Of course at the hotel and cash advance charge.
In April, cross over the threshold and I will have to install the cash register, but that's probably the last problem I have to overcome.
good luck
mam foam 21 osób czy muszę mieć licencje na przewóz okazionalny
@ darek
Nie trzeba co do zasady zezwolenia na przewóz okazjonalny. Nie zmienia to faktu, że musi mieć Pan ogólną licencję na przewóz osób.
Hello
Mam bardzo stare auto i zdarza mi się zawieść kogoś nim na ślub (niestety auto nie jest 7+1 os.) czy w związku z tym prócz zawierania umów w mojej placówce (co bywa problematyczne), ryczałtowych uzgadnianych wcześniej stawek, braku reklamy na aucie, płatności po wykonanej usłudze potrzebuję:
a) licencji na przewóz okazjonalny czy też
b) odbytego szkolenia na przewóz osób / stuff (średni koszt 3500zł)
c) obu tych dokumentów
w przypadku ew. kontroli Inspekcji Transportu Drogowego
pomijam kwestie podatkowe, proszę o info
@ JAc
Licencja na przewóz osób zawsze jest wymagana przy zawodowym przewozie osób. W przypadku aut zabytkowych nie ma konieczności spełniania wymogów co do ilości pasażerów.
A czy ktoś z wykonujacych przewozy okazjonalne miał kiedys kontrole ITD, bo Ja woże czasami turystów bez licencji busem 8+1 , gdybym chciał spelnic wszystkie wymogi to by to bylo mało opłacalne ( krotki okres dzialalności ) dzialalnośc mam załozoną . Pisze że usługa . Mysle że mozna się ślizgac jeżdżac wkoło komina . ni wiem jak wieksze miasta typu Kraków i wawa ale w mniejszych sa szans że nie złapia. Bo tylko kontrolę w tym zakresie standardowo wykonuje ITD, chybe że się mylę
@ Citi
ITD to najmniejsze zagrożenie. Spowoduje Pan wypadek i nagle okaże się, że ubezpieczenie nie obejmuje przewozów zarobkowych, a wypłacone poszkodowanym pieniądze trzeba będzie zwracać z własnej kieszni.
Witam serdecznie Panie Mecenasie,
A ja dwa pytania odnośnie tego przewozu okazjonalnego. Kiedy właściwie jest potrzebne na niego zezwolenie? Bo jak czytam ten art. 18 paragraph. 3 to jest on dość szeroki. Czy takie zezwolenie może uzyskać osoba prawna czy tylko osoba fizyczna? Dziękuje z góry i pozdrawiam.
Panie Mecenasie jeszcze jedno pytanie: z czego wynika, że przewóz okazjonalny do 9 osób nie wymaga zainstalowania tachografu? Takie opinie znalazłem w internecie, a z art. 87 wynika mi coś przeciwnego…
@ Zagubiony
Nie należy mylić zezwolenia z licencją – tę ostatnią trzeba mieć zawsze. O którym konkretnie przepisie Pan mówi w kontekście tachografów?
– Rozumiem czyli licencja na przewóz osób zawsze. Podstawą na to jest art. 5b ust. 1? Z kolei zezwolenie na przewóz okazjonalny nie zawsze – no i właśnie pytanie w jakich przypadkach?
– Wydaje mi się że art. 87 paragraph. 1 tak jak by zawsze nakazywał używanie tachografu: “When making road transport the driver of a motor vehicle, subject to paragraph. 4, is obliged to carry with them and show, requested by an authorized inspection body, the driver card, self-recording device records speed, driving and parking time, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczenie, referred to in Article. 31 Act of 16 April 2004 r. working time of drivers”
Hello.
Jestem taksowkarzem w Wielkiej Brytani (private hire) i zamierzam przez czesc roku w Polsce swiadczyc przewozy okazjonalne, transport na lotniska, do innych miast. Mam otworzona działalnosc w Anglii, tamtejsza licencje na przewoz osob i tam place podatki. Moje auto nie jest w Polsce z w zaden sposob oznaczone jako taxi i jest zarejestrowane na wyspach. Czy moge wykonywac taka działalnosc w Polsce? Czy potrzebuje jakiej zezwolena, licencje?
Good morning
Mam zamiar otworzyć firmę transportową w zakresie okazjonalnego przewozu osób. Wiem jakie muszę spełnić wymogi w tym zakresie i nie jest problemem spełnienie ich dla mnie.
Mam zamiar podpisać umowę z firmą, która będzie dostarczać mi klientów, a następnie rozliczać się ze mną bezgotówkowo.
I stąd moje pytania.
1.Co w tym przypadku z koniecznością rozliczania się za pomocą kasy fiskalnej.
2.Oprócz aut 7-9 osobowych chciałbym wykorzystywać limuzynę 5 osobową .Przeczytałem, że może takie auto użytkować może właściciel firmy, ale też należy spełniać ” specyficzne warunki” a ja rozliczałbym się jak powyżej.
Thank you in advance for your help
Hello.
Jestem na podobnym etapie co kolega powyżej ( Peter). Chcemy jako drugą część działalności otworzyć przewozy okazjonalne (przynajmniej według wszystkich przepisów wychodzi że będą to przewozy okazjonalne) from Polish to Germany.
Założenie jest takie że jako firma zatrudniająca naszych pracowników w Niemczech chcemy otworzyć takie przewozy, z tym że będą to przewozy zarobkowe pojazdami konstrukcyjnymi do 9 osób wraz z kierowcą.
Z Polskiej strony mamy Certyfikat Kompetencji Zawodowych Przewoźnika oraz Licencję na transport osób i rzeczy pojazdami konstrukcyjnymi przeznaczonymi do przewozu od 7-9 osób wraz z kierowcą. Z naszych informacji wynika że to by było na tyle.
Natomiast dostaliśmy odpowiedź od Niemieckiego BAG że na taki przewóz musimy otrzymywać od BAG pozwolenie które kosztuje 110 Euro za każdy przejazd.
Stąd pytanie na jakie przepisy powołują się inne firmy, gdyż wiem że 99% firm które znam nie wykupują takiego zezwolenia? Co za tym idzie nie posiadają żadnej licencji ani zezwolenia na przewóz osób w Niemczech.
Czy obowiązują nas jakieś zezwolenia w Niemczech ? Jeśli nie to na co można się powołać podczas kontroli ?
Thank you in advance for your help.
@ Tom
Nie ma możliwości prowadzenia działalności w zakresie przewozu okazjonalnego bez polskiej licencji. Dodatkowo trzeba spełniać wymogi co do prowadzenia tego przewozu w Polsce tj. albo spełnia odpowiednie wymogi techniczne tj. 9 pasażerów z kierowcą albo odpowiednie zasady zawierania transakcji jak umowa pisemna w siedzibie firmy itp.
@ Peter
W przypadku auta 5-osobowego trzeba spełniać wymogi co do sposobu zawierania umów i płatności. Jeśli klientem jest firma, nie trzeba kasy fiskalnej – wystarczą faktury.
Good morning.
I'm going to drive to events. Is occasional transport of passengers by car historic five-passenger transport is also saddled with a professional licensed for passenger transport? What other criteria must I meet not to pay the penalty?
Thanks and regards
Sebastian
Hello
I have a convertible 5-passenger, auto use occasionally for private trips (not profit).
Drive my car is of interest to passers-by, shooting with my car in parking lots, etc.…
I was in the summer holidays to transport tourists and other volunteers in Gdansk and its surroundings.
What do I need to do to be in line with the letter of the law.
p.s. I do not want the car stuck onto
clients want to gain standing on “sidewalk”
@ Sebastian
Licencja na przewóz osób musi być w każdym wypadku. Gdy pojazd jest zabytkowy, przewóz okazjonalny jest dopuszczalny.
@ Paul
Musi Pan mieć licencję na przewóz osób. Zdobywanie klientów na chodniku odpada – żeby takim samochodem wykonywać przewozy okazjonalne, trzeba zawierać umowy w siedzibie przedsiębiorstwa, płatność powinna być uzgodniona z góry i powinna następować albo na konto, albo gotówką w siedzibie firmy.
Sir Paul. Jestem zainteresowany współpracą z przewoźnikiem z aplikacją którą mówi o przewozach okazjonalnych. Jednak co do prawnego działania tej firmy są pewne obiekcje. Osobiście zawsze chce działać w/G prawa i zrobiłem badania lekarskie ,firma która mnie zatrudni da mi licencję i wszystko szło dobrze ale zasiegnalem języka i okazało się ,że przewozy mogą realizować auta o rejestracji na 7 people. Jak to wygląda prawnie?czy bez problemu i spokojnie mogę jeździć? Bez obawy za mandat z ITD?
Hello ,
Chciałbym rozpocząć działalność związaną z odprowadzaniem pojazdów .
W skrócie jest to wynajem kierowcy ( np. dzwoni firma która potrzebuje odprowadzić
auto na myjnie , zmianę opon lub do serwisu lub okazyjne odprowadzenie auta z punktu a do punktu b z właścicielem lub bez np. w sytuacji gdy wypił alkohol i nie może prowadzić .
Chciałbym zapytać jakie zezwolenia byłyby potrzebne oraz czy jest jakieś pkd pod które można podciągnać wynajem kierowcy , a może jest to również usługa transportowa która pomimo braku przewozu osób także wymaga licencji ?
Bardzo proszę o radę i wskazówki .
Regards
Rysiek
@ Marcin z lodzi
Pojazdem mniejszym można realizować przewozy, ale wyłącznie po spełnieniu szeregu warunków jak zawieranie umów w lokalu przewoźnika. Zwykle te wymogi uniemożliwiają w praktyce prowadzenie działalności.
Mam 2 pojazdy zabytkowe, chciałbym prowadzić okazjonalny przewóz:
– people – samochodem osobowym – replika taksówki z czasów PRL-u
– towarów – samochodem dostawczym, replika bagażówki z czasów PRL-u.
Z informacji wyczytanych w sieci rozumiem, że mogę samochodem osobowym zabytkowym świadczyć usługi transportu osób. Jak to się ma w przypadku transportu towarów? Czy trzeba posiadać jakąś licencję?
Czy na pojazdach zabytkowych mogą być umieszczone koguty TAXI i nr telefonu, bez numeru taksówki.
Hello,
proszę o informację jakie konsekwencje prawne poniosę w sytuacji zamieszczenia reklamy na samochodzie. Nie jestem w stanie zrozumieć jak działalność taka może mieć ograniczone możliwości reklamy.
Hello.
Wymóg posiadania auta na wyłączność lub w leasingu w przypadku licencji na przewóz osób samochodem osobowym ( dotyczy tylko aut zarejestrowanych na maks. 5 people ) oraz absurdalne wymogi formalne ingerujące w sposób prowadzenia działalności gospodarczej cokolwiek złagodzone przez Senat, wydają się nosić de facto znamiona ZAKAZU , a nie regulacji czyli uporządkowania. Czy nie prościej było by wprowadzić ustawowy zakaz niż udawać, że pozwalamy ale właściwie , to zakazujemy bo i tak nie jest w stanie spełnić niektórych wymogów ?? Sir Paul, a może by tak do TK z tym bublem legislacyjnym ??? Dziś w dobie Ubera sprawa znów wraca na top !
Hello, w związku z rozpoczęciem działalności w zakresie przewozów okazjonalnych samochodami 8+1, I have a question – z ustawy wynika, że obostrzenia dotyczące opłat bezgotówkowych za przejazd i własności pojazdu dotyczą samochodów osobowych do 7 people, więc nie stosuje się ich w przypadku 9-osobowego auta. Druga sprawa – ustawa mówi, że zabrania sie w przypadku samochodów do 9 people “umieszczania w sposób widoczny i czytelny z zewnątrz pojazdu oznaczeń z nazwą, adresem, telefonem, adresem strony internetowej przedsiębiorcy lub innych oznaczeń mających na celu identyfikację przedsiębiorcy, a także reklam usług taksówkowych i przedsiębiorców świadczących takie usługi”. Czy dotyczy ten zakaz również wyświetlaczy diodowych umieszczonych wewnątrz samochodu, ale widocznych z zewnątrz, or not? Thanks in advance for your answer.
@ jarek
By car you can provide passenger transport services under license. Truck can provide services of goods transport. Jeśli DMC tego pojazdu nie przekracza 3,5 tony, nie jest konieczna licencja na przewóz towarów.
@ Marcin P
Za takie naruszenie grozi kara w wysokości 8.000 zł
@ Jarek
I agree, że regulacja jest nieadekwatne do celów, którym służy i być może TK mógłby się tym zająć, ale TK jak wiadomo, działa obecnie średnio, So I do not know, czy to coś da.
@ Joanna
Nie ma znaczenie, czy urządzenie jest wewnątrz czy na zewnątrz. Jeśli jest widoczne z zewnątrz, oznacza naruszenie zakazu z art. 18 paragraph. 5
Good morning
Mam dylemat, może uda się to jednoznacznie zrozumieć :
Jestem taksówkarzem ( posiadam auto Taxi , licencje itd… )
Zastanawiałem się nad dodatkowym świadczeniem usług przewozowych osób na terenie polski i UE samochodem który posiadam, czyli taksówką. Oczywiście zamówienia na transport mogą pojawić się skąd kolwiek ( nie tylko z mojej gminy ) i dokądkolwiek. Nie był by to transport zgodny z rozkładem jazdy tylko pod konkretne ( lotnisko,wakacje, wesele i inne.. ) zamówienie ( nazywa się to chyba okazjonalny transport osób samochodem osobowym ).
Jakie wymagania musiałbym spełnić żeby z racji wykonywanej pracy nie zostać potraktowanym jak przestępca ..?? ( np mandat 8000 )
Czy obecne uprawnienia upoważniają mnie do tego ??
Jak nie to co trzeba zrobić żeby dodatkowo oprócz taxi można było obsługiwać tego typu zlecenia op..?? które akty prawne o tym mówią ..??
Próbowałem się dodzwonić na infolinie ITD ale to się nie udało mimo wielokrotnych prób ….Może ktoś mi pomoże ..??
Z uszanowaniem
Adam
@ Adam
Po pierwsze musiałby Pan za każdym razem usuwać z pojazdu wszelkie oznaczenia taksówki i firmy taksówkowej. Po drugie wykonywanie przewozu okazjonalnego osób jest możliwe tylko przy spełnieniu szeregu określonych wymagań takich jak spisanie pisemnej umowy w lokalu przedsiębiorcy za kwotę z góry umówioną, posiadanie tej umowy w pojeździe, płacenie wyłącznie przelewem lub gotówką w siedzibie itp.
Hello,
Posiadam dwa zabytkowe samochody, które mam zamiar używać do przewozu osób podczas imprez okolicznościowych (np śluby). Czy w takim przypadku wymagana jest licencja oraz certyfikat zawodowy ? Ustawa nie jest jasna z jednej strony osobno definiuje pojazd zabytkowy oraz samochód osobowy:
Art 18. 4b
Dopuszcza się przewóz okazjonalny:
1) pojazdami zabytkowymi,
2) samochodami osobowymi:
Natomiast Art. 5 b nie wymienia obowiązku posiadania licencji w przypadku pojazdów zabytkowych.
A Podjęcie i wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób:
1) samochodem osobowym,
2) pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 and not more than 9 persons including the driver,
3) taksówką
– wymaga uzyskania odpowiedniej licencji.
@ Sventevith
W mojej ocenie to nie jest świadome rozróżnienie i pojazdy zabytkowe mieszczą się w kategorii innych pojazdów. W art. 18 paragraph. 4b rozróżnienie dotyczy tylko sposobu, w jaki przewóz jest wykonywany. W przypadku przewozów pojazdami zabytkowymi jest on zawsze dozwolony. W przypadku samochodów osobowych nie będących pojazdami zabytkowymi należy spełnić szereg warunków.
Reasumując moim zdaniem na świadczenie usług w tym zakresie również potrzebna jest licencja na przewóz osób.
@ Paul Judek
Sir Paul, z zawiłości tekstu ustawy zrozumiałem, że aby w naszym kochanym kraju dorobić legalnie kilka groszy na przewozach ślubnych prowadzonych pojazdem osobowym o dopuszczalnej liczbie miejsc = 4, nie będącym pojazdem zabytkowym muszę posiadać licencję na przewóz osób samochodem osobowym, do zdobycia której potrzebny jest certyfikat kompetencji zawodowych ? Prowadzę własną działalność związana z handlem i posiadam ciekawe auto, które mogłoby trochę dorobić do “swoich wydatków”.
W treści ustawy znalazłem tiret w ust. 4b.
– niespełniającymi kryterium konstrukcyjnego określonego w ust. 4a i będącymi wyłączną własnością przedsiębiorcy lub stanowiącymi przedmiot leasingu tego przedsiębiorcy.
Czy może ów tiret pozwala na przewóz okazjonalny bez powyższych uprawnień?
Proszę o pomoc w zrozumieniu powyższych przepisów.
Regards
Czy była by możliwa pełniejsza i konkretniejsza odpowiedź z Pana strony na pytania pana Adama z 22/02/2018? Oznaczenia pojazdu i pozostałe wymagania są jasne. Ale co dalej? Pan Adam stawiał szereg pytań? Czy można wykonywać takie przewozy? Czy przedsiębiorca prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą chcący przewozić czasami kogoś zarobkowo np z lotniska do hotelu, albo parę ślubną z kościoła do lokalu musi posiadać certyfikat kompetencji zawodowych i 9000 eur zabezpieczenia? czy posiadając licencję taxi można dokonywać takich umówionych przewozów nie w ramach taxi bo np. klient nie życzy sobie jechać oznakowanym pojazdem?
@ Matthew
Not, przewóz okazjonalny w każdym wypadku wymaga licencji na przewóz osób. Dodatkowym wymogiem są natomiast warunki techniczne pojazdu, a jeśli ten ich nie spełnia, trzeba za to spełnić wiele warunków co do zasad wykonywania przewozu (umowa w pojeździe, płatność z góry itp.)
@ Christopher
Aby wykonywać działalność w zakresie przewozów okazjonalnych konieczne jest uzyskanie licencji na przewóz osób, a do tego konieczny jest certyfikat oraz zabezpieczenie finansowe. Taki przewóz nie może być wykonywany pojazdem z oznaczeniami taksówki. Do takiego przewozu nie można wykorzystywać licencji taksówkowej.