Auf 14.06.2012 r. im Amtsblatt veröffentlicht wurde Änderung des Gesetzes über den Straßenverkehr für gelegentliche (übrigens dank der exzellenten Blog Gregors Furgała Rechtsanwälte und Social Media eine Reihe von frischen ABl. podesłanie). Die Änderung habe ich kritisch von der Liste geschrieben Gelegentliche oder, wie einige Male die brechen das gleiche Gesetz, der Hoffnung Ausdruck, dass der Senat den Entwurf überarbeiten. Die Änderungen sind in der Tat, obwohl sie nicht lösen eine Reihe von Problemen, als berühre identifiziert.
Kosmetische Änderungen…
Der Senat beschlossen, nicht zu viel mit dem Inhalt vom Sejm stören. Einige Änderungen sind in der Regel redaktionelle und Drehen “schriftliche Vereinbarung” in “eine Vereinbarung schriftlich” oder nicht sehr wichtig, wie das Drehen “Geschäftsräume” in “Geschäftsräume”. Letzteres erlaubt den Abschluss von Vereinbarungen in allen Geschäftsräumen, und nicht nur in der, wo sie ihren Sitz hat. Diese Art von Transport, jedoch werden in der Regel von Unternehmen, die nicht über ein weites Netz von Orten zur Verfügung gestellt, Also Änderung hat keine praktische Bedeutung eher.
… und materiellen…
Viel wichtiger Veränderung ist der Verzicht auf (zum Glück) Die ursprüngliche Idee, Zahlung für die gelegentliche Beförderung war es, im Voraus bezahlt werden. Nach der Überarbeitung des Senats vor dem Wagen der Parteien sollte auf einer pauschalen Entschädigung zustimmen, aber die Zahlung kann später erfolgen. Dennoch sollte dies in erster Linie treten in unbaren, während Bargeld darf nur in Geschäftsräumen gezahlt werden.
Der Senat erleichtert auch die Voraussetzung für den Status von Fahrzeugen, was kann gelegentlich Dienstleistungen zur Verfügung gestellt werden. In der Fassung durch das Parlament zu diesem Zweck getroffenen dürfen nur für Fahrzeuge, die im ausschließlichen Eigentum des Unternehmers sind, verwendet werden. Der endgültige Wortlaut des Gesetzes erlaubt, diese Fahrzeuge waren ebenfalls Gegenstand der Leasing-Geschäft.
… aber bei weitem nicht genug
Meine Wertung für die neue Verordnung noch vor kritisch. Ich, dass der Gesetzgeber gehandelt zu hastig und nicht berücksichtigt mehrere Faktoren, was machen, dass viele dieser geänderten Bestimmungen wird es schwierig oder sogar unmöglich zu legitimen Geschäftsinteressen führen. Um die Schwierigkeiten sind vor allem kein Ermessen hinsichtlich der Regeln und Vereinbarungen zur Streitbeilegung mit dem Kunden. Warum in diesem Fall die Auflage muss schriftlich und unbaren Siedlungen sein, und in mehreren anderen Bereichen wie Regulierung ist nicht? Die Notwendigkeit, die Pathologie der Identität eines Taxi-Bekämpfung wird nicht hinreichend begründet ist.
Schwierigkeiten wie in schriftlicher Form und Nicht-Cash Settlement sein, konnte aber immer noch lästig Stand sein. Schlimmer noch mit – meiner Meinung nach völlig unverständlich – steuern, dass gelegentliche Fahrzeuge müssen, unterliegen der ausschließlichen Eigentums-oder Leasing-Geschäft. Nun, natürlich,, schrieb, dass der Senat dem Gesetz Leasing, aber dies ist nicht genug. Was ist mit Fahrzeugen auf Kredit gekauft, bei denen die Bank fragt nach Übertragung des Eigentums an Aktien an dem Fahrzeug, bis das Darlehen? Was mit der großen Vielzahl von Unternehmen verheiratet? Nachdem ein Fahrzeug, dass Unternehmer nicht ist in der Regel das ausschließliche Eigentum und ist Teil des gemeinsamen Eigentums – Nur Übung macht den, dass die Registrierung wird in nur einem Ehepartner eingegeben. Im Namen dessen, was diese Händler müssen entweder das Geschäft aufgeben, oder machen erhebliche Investitionen für Fahrzeuge, die den Anforderungen des Gesetzes erwerben? Ich habe Angst, dass all diese Fragen sind rhetorisch.
Der Gesetzgeber: Verstoß gegen den Grundsatz der Niederlassungsfreiheit
Die vorstehenden Beschränkungen aus meiner Sicht darstellen zu rechtfertigende Verletzung der Niederlassungsfreiheit. Diese Einschätzung ist – hinsichtlich des Erfordernisses der ausschließlichen Besitz des Fahrzeugs – dargestellt in ihrer Meinung Legislative Amt der Senatskanzlei, Angabe, DASS “so dass für den Betrieb der gelegentlichen Rationierung ausgebildet zu sein scheint zu restriktiv, und es ist schwierig, eine solche Form zu rechtfertigen, Dies wirft die Frage nach der Vereinbarkeit einer solchen Bestimmung in Artikel. 22 Verfassung, die bildet, dass die Beschränkung der Freiheit der wirtschaftlichen Tätigkeit wird nur aus Gründen eines wichtigen öffentlichen Interesses zugelassen”. Leider hat der Senat die Muster Diät Expertenmeinungen ignorieren. Für Senatoren war es wichtiger Position des Ministeriums. In der Sitzung des Senats, Senator hielt, den Berichterstatter FOLGEND:
Ein, vervollständigen noch ein. Nun, was ein Element aus der Akte, und mit dem Eigentum verbundenen, Reflexionen war noch unter dem Vorbehalt gemeinsame, und die meisten von allen Ministerien, durch die heutige Debatte. Es ging um die Immobilie, o zu, ob zur Erweiterung der Kategorie der Business-oder Miteigentum. Als Berichterstatter fragte ich Vertreter des Ministeriums. Jetzt schlagen sie vor, diese Aufzeichnungen zu führen, dafür sind im Gesetz.
Kein Spiegel unserer Gesetzgeber kann manchmal verheerend sein.
Die Verfassungsmäßigkeit der
Da ich davon ausgehe, ein schlechtes Gesetz, das bekämpft werden soll, und diese Regeln halte ich besonders schädlich, wenn sich die Gelegenheit ergibt, Anstrengungen unternehmen, um die Verfassungswidrigkeit der Bestimmungen für den Gelegenheitsverkehr etablieren. Also, wenn einer der Leser wird einige Probleme haben, die aus der Anwendung dieser Bestimmungen, Ich bin bereit, ihm zu helfen ehrenamtlich, Einlegen einer Beschwerde einschließlich des Verfassungsrechts.
Wahrscheinlich ein Tippfehler im Titel…
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit – bereits Korrektur I 🙂
Hm, Lohn-Wechsel, es sofort einlösen, wenn ich im Einvernehmen mit dem oben. Handeln? 🙂
Ich bin Besitzer des Bus-und Dienstleistungsfreiheit “gelegentlich”. Ich bin erstaunt, dass ein Datensatz des Gesetzes kann nicht auf ihr Eigentum werben. Hat der Gesetzgeber plant, andere Transport-Dienstleister Werbung auf ihren Fahrzeugen zu reduzieren? Ein kleines Unternehmen wie das meine ist besonders schwierig, eine mögliche Werbung auf dem Auto fördern die Gelegenheit gab, um den gewünschten Service für den Kunden schnell zu fangen , Taxifahrer bekommen sollte ein Werbeverbot für die ganze Aufregung ist, weil von ihnen. Was ist eine Union? seine Bestimmungen können uns aus dieser paradoxen verhindern.
Gut, Lech hat der Gesetzgeber nicht Ideen zur Verfügung gestellt 🙂 der Tat mit der Zahlung bezgotówką 🙂 wir in diesem Fall aber wahrscheinlich dann mit den Kosten der Umgehung des Gesetzes treffen würden Sie es zu tun, wegen der gesetzgeberischen Arbeit zeigen deutlich,, dass es war eine Banküberweisung.
> zeigen deutlich,, dass es war eine Banküberweisung.
Es, es sich nicht um Ihre Sorgen. Da für die Zahlung der große Summen eingespart wörtlich überträgt die Verpflichtung zur Verwendung, und hier nur im bargeldlosen Zahlungsverkehr, Diese können nicht berücksichtigt werden, im letzteren Fall wollte der Gesetzgeber etwas anderes. Wenn er wollte, sie taten dies, um. Schließlich wird davon ausgegangen,, dass der Gesetzgeber ist weise, konsekwentny usw.. 🙂
Ich möchte ein Unternehmen gründen, Personen befördern von Para zu pkt.B. zwischen den beiden Provinzen, ohne zwischenzeitliche, mam busa 8+1 registriert als Pkw, für welchen Zweck der Gesetzgeber die Lizenzvergabe für solche Fahrzeuge gesperrt? Nach meinen Berechnungen zeigen, Ich würde nicht mehr geschleppt werden (zunächst). Warum ich aufgefordert, mich zu investieren 2-3 Mal teurer zu kaufen und zu halten Bus, ohnehin nicht über die Berechtigung zu fahren? Ich will nicht im Widerspruch mit dem Gesetz, aber ich denke, ich werde eine Massage bekommen mobilen muzyko- oder Aromatherapie, und gratisie wird zwischen diesen Punkten reiten. Da die “gelegentlich” wird nicht angefahren, und schnell haut mich ITD.
Warum nicht näherte sich der gelegentliche? Schließlich erfordert die Road Transport Act, gemacht wurden, um das Fahrzeug structurally mit mehr als tragen transportieren 7 Personen einschließlich des Fahrers. So der Bus, über die Sie schreiben, so viel wie möglich für diesen Zweck verwendet werden können.
Ich frage mich zwei Dinge:
1. Ich verstehe,, begründet, dass die Regulierung gegen Betrüger zu bekämpfen, ist. Es ist schwer für mich zu akzeptieren,, Ich habe den Eindruck,, ein Problem, dass marginal. Was ist das Ausmaß des Problems?
2. Was soll irgendwelche Beschränkungen für den Besitz des Fahrzeugs? Welche “wichtigen öffentlichen Interesses” verbietet armer Student Wagen am Wochenende Menschen geliehenen Auto?
Ein paar Male, die ich geschrieben habe, dass diese Bestimmungen sind meiner Meinung nach, ohne rationale Begründung. Ein Fahrzeug Eigentum Anforderungen sind bereits klare Verletzung der Verfassung. Als jemand einmal traf mich mit diesem Thema, sicherlich refered es an das Verfassungsgericht 🙂
Sir Paul, in dem Kommentar oben sehe ich Anzeichen (Verbotene) Anzeige :)))
Solicitors in werben, so lange, wie die Anzeige Messe war 😛
Sir Paul, ich plane, Transport Verbraucher, dh führen: Intercity Transfers, Reisen zu Konferenzen, Mieten Sie ein Auto mit Fahrer für Veranstaltungen, bei der Hochzeit. Mein Auto ist ein Fünf-Premium-Limousine. Autos sind nicht in irgendeiner Weise markiert, und Werbung und Kontakt besteht nur über die Webseite oder Flyer, Banner. Autos sind mein Eigentum und nicht vergleichen sie mit dem Taxi,, im Gegenteil. Die Zahlung kann mit der Rate der Übertragung sein. Sind Sie brauchen einen Transport eine Lizenz ? Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen?
Eine Lizenz ist für den Transport von Personen erforderlich, während die gelegentlichen scheinen im Einklang mit den Bestimmungen des.
Witam.A Ich habe pytanko Öffnung für Unternehmen:wollen nicht in Konflikt mit dem Gesetz,und würden die Leute von Punkt A nach B tragen max zwei,vielleicht dreimal miesiącu.Zatrudniony 'm in einer anderen Firma und ich habe eine Menge freie Zeit,Ich möchte hinzufügen, dass mein Auto auf ist registriert 5 Menschen, und es ist ein Denkmal so die gelegentliche Beförderung von Fahrgästen mit dem Taxi podejdzie.A kaum zuviel Parade (kogut,kasa ITP.)Vielen Dank im Voraus für Anregungen.
Vielen Dank, Herr Paul für die Antwort.
Von dem, was ich weiß,, zu diesem Zeitpunkt, Dieses Verfahren wir oben beschrieben haben ist nicht lizenziert und nicht unter einem Act qualifizieren. Daher kann UM nicht erteilen eine Genehmigung für eine solche Tätigkeit, oder auch nicht verbieten kann die Ausübung der, denn es wäre entgegen der PKD mein Geschäft. Es ist eine nationale, gelegentliche Beförderung von Fahrgästen mit dem Auto 5 Jahr-Sitzer. Da die ETC ist eine internationale, oder GRTI. Leider jedoch hat UM keine Garantie, dass die ETC-Steuerung Mandat ist nicht für solche auferlegt. keine Lizenz (Sie brauchen nicht zu, weil das Gesetz nicht in jedem Wagen Pkw verlängern). Natürlich muss der Fahrer im Besitz einer gültigen vorgeschriebenen ärztlichen Untersuchung – psychotechniczne. Wie oben, angewandt auf die UM für die Erlaubnis zur Durchführung von Transport und jetzt warte ich fragen, was ich antworten:-)
@ Andrew
Leider kann ich nicht zustimmen, dass diese Aktivitäten erfordern keine Lizenz. Jede Beförderung von Personen unterliegen der Genehmigungspflicht, und der Road Transport Act gilt für Pkw. Ausgabe 3,5 t Gesamtgewicht gilt nur für den Güterverkehr. Im Personenverkehr macht keinen Unterschied.
@ Grześ
Es wird eine typische nicht-regulären sein. Lizenz für den Transport von Personen erforderlich + erfüllen die Anforderungen von gelegentlichen.
Sir Paul,
Ich absolut nicht bestreiten Ihre Antwort. Diese Information wurde an mich in der UM Department of Transport übergeben. Außerdem sagte mir, UM, dass mein Einsatz von EU-, statt nationaler. Daher, dass die Situation wirft auch meine Zweifel Ich bewarb mich für eine Lizenz, Sie wahrscheinlich nicht bekommen. Und als Antwort, ich sollte eine Begründung, was ich bin sehr neugierig.
Hallo. Seit einiger Zeit seine Frau führen ein Schönheitssalon als Haupttätigkeit. Als zusätzliches Licht Transport zu führen 3,5 t. Natürlich, die Registrierkasse und stellt eine vereinfachte Rechnungen. Aufgrund der Tatsache, dass wir eine große Familie haben nachdem ein Auto gekauft 7+1 für unsere Bequemlichkeit. Es gibt auch Anfragen von Dritten und Unternehmen, die Menschen zum Training fahre, das Meer, Ich nehme die Hochzeit, zum Zuge, die urlop… brauche ich für eine Lizenz zur Personenbeförderung gelten ( das ist sehr schwierig, eine solche kleinen Händler wie mich entweder zu bekommen, weil eines Kompetenzzentrums, hohe Sicherheit, etc.… ) da solche Fahrten pro Monat würde 2-3 ??
@ Arkadiusz
Wenn sie Abfahrten, die wiederholt und setzt eine, sie werden auftreten, ist es, Geschäfte zu machen und erfordert eine Lizenz für den Personenverkehr.
Sir Paul. Ich möchte einen Shuttle-Service für die Patienten der Familienberatung anordnen . Natürlich die potrzebyjacych ,ältere Menschen und Mütter mit kleinen Kindern.
Pickups auf einem Transport okazonalnych. Haben Sie persönlich als Eigentümer der Klinik muss lizenziert werden ? Monaten nur gemietet Mitarbeiter einer,?. Ich will nur hinzufügen, dass der Dienst offizielle Fahrzeug ausüben will.
@ Christopher
Ein Shuttle wird in der Klinik Operator, ob es um eine separate Einheit in der Transport engagiert geleast werden?
Hallo,
Ich bin ein Fremdenführer und möchte Busfahrten zu organisieren, um Touristen zu transportieren – Ich als Fahrer + tun 8 Menschen – Natürlich wäre dies gelegentlich je nach Ihren Bedürfnissen.
Ist in diesem Fall nicht erforderlich, die Lizenz für den Personenverkehr ?
Hallo
Ich frage nach den Launen der meine Zweifel, so ab Mitte August dieses Jahres in Kraft treten Änderungen des Gesetzes über den Straßenverkehr kommen (wahrscheinlich unterzeichnet 5 April). Ist es wahr,, dass die internationale gelegentliche Beförderung zu 9 Person ist nicht verpflichtet, eine Lizenz oder ein Zertifikat zu haben? Pläne für ein Geschäft zu eröffnen ist in der internationalen Transportfahrzeuge verlobt 9 Menschen, aber ich bin nicht sicher, dass diese. Bitte teilen Sie.
@ Marcin
Jede organisierte die Beförderung von Personen im Land erfordert eine Lizenz, Also selbst wenn die gelegentliche Notwendigkeit, über eine Lizenz.
@ Kamil
EU-Vorschriften gelten nur für Fahrzeuge mit einer Kapazität von mehr als 9 Menschen, das polnische Gesetz führt für inländische Fahrzeugen zur Personenbeförderung lizenziert 9 Menschen, So ergibt sich aus der tatsächlich, dass die im grenzüberschreitenden Gelegenheitsverkehr mit irgendwelchen Beschränkungen nicht Thema sein.
Vielen Dank für Ihre Antwort, so wie ich vermutet.
Ich grüße
So nach Polen gelegentliche Beförderung zu 9 os. Sie müssen eine Lizenz aus dem gesamten “Bestandsaufnahme”, sondern auch in Europa kann man nicht mehr ohne gehen ? Und ist nicht die EU-Rechtsvorschriften über dem Landesdurchschnitt liegt ? Weil es Licht Spott ist leider.
@ Marcin
EU-Gesetzgebung legt Regeln für die Beförderung von Gütern auf der Straße und die treibenden Pkw mehr als 9 Menschen. Die Frage der Fahrzeuge unter 10 Menschen überhaupt nicht regulieren. In dieser Hinsicht kann daher ins Spiel nationales Recht kommen. Es steht nicht im Widerspruch zu EU, wegen der EU in dieser Hinsicht gibt es keine.
Hallo Sir Paul
Zusammenfassend Kommentare lesen, für seine Sicherheit, und andere Internet-.
Ich möchte den gelegentlichen Wirtschaftstätigkeit öffnen.
Was ich habe, und was ich zu erfüllen müssen:
Ich habe einen Pkw 8+1 VW T5, keine Werbung darauf,
Transport wird nach dem Gottesdienst przelewm von Punkt A nach B zu zahlenden.
Müssen Sie eine Lizenz für Spediteure Menschen haben. Da der Körper scheint?
Die Frage ist, brauche ich eine Registrierkasse?
Was andere mögliche Voraussetzungen müssen erfüllt sein?
Viele Grüße
@ Damian
Eine Lizenz ist für den Transport von Personen erforderlich. Wie für die Kassen diese Anforderung ergibt sich aus dem jeweiligen Steuerrecht. Wie für die detaillierte Liste der Bedingungen ist ein Thema für eine bezahlte Rechtsberatung zu erfüllen 🙂
Das Justizministerium ist für folgende Fachleute Deregulierung suchen – schreiben über das Leben eines kleinen Träger gelegentliche: http://ms.gov.pl/pl/deregulacja-dostepu-do-zawodow/ankieta/
Beim Lesen der obigen Fragen und Antworten nicht mehr Klarheit haben wird als Vergehen behandelt werden, die von Polen x Meilen, wenn Sie ein Service-Bus Gelegenheitsverkehr durchführen 9os.w.
-ob schriftlichen Vertrag zu Dienstleistungen wie führen. von Warschau nach Paris ausreichen werden, um das Laufwerk als gelegentlicher-internationalem Wagen zu behandeln.?
-oder Pass von Polen wird gemäß den nationalen Rechtsvorschriften Notwendigkeit, nationale Lizenz sein ?
@ Adam
EINVERSTANDEN. Internationale Gelegenheitsverkehr wird keine Lizenz erforderlich. Nationale schon so.
Hallo
Nachdem Reise von Warschau nach Paris ist die internationale Beförderung, so daß zwischen dem Ort, an dem der anfängliche und Ziel ist es notwendig, die Grenze der Republik überqueren. Wenn es für die Durchführung einer nationalen, so dass der Punkt A und B ist in dem Land, ist eigentlich eine Lizenz nicht mehr benötigt wird. Lesen die gleiche Definition im Gesetz wie Transport (nationalen und internationalen) tak zu rozumiem. Sir Paul, eine Korrektur, wenn ich falsch…
@ Kamil
Sie haben völlig Recht.
Sir Paul.
Ich werde auch für die benötigten Lizenzen zu unregelmäßigen fragen , von denen der Herr sagt: , Es ist lediglich erforderlich. Wie hat es die Gesetzestexte von OJ 2012 Artikel. 1265. Das Kapitel 3. Straßenpersonenverkehr, Art.18, Abschnitt 3 sagt m.in:
Erfordert keine Genehmigung gelegentliche Ausübung , WENN:
Artikel. 4ein (Autos über 7 Personen einschließlich des Fahrers)
pkt.4b zulassen, dass andere Fahrzeuge nicht mit Punkt entsprechen. 4ein
Lizenz und eine Genehmigung nicht erforderlich ist?
Was ich nicht verstehe,? Bitte erklären
@ Thomas
Die Erlaubnis ist anders als die Lizenz. Nationaler Transport-Lizenz muss immer, zusätzlich, manchmal muss man eine Genehmigung.
Hallo
Sir Paul rhetorische Frage, Nun, warum ist dieses Gesetz dem Gericht K. nicht in Frage stellen?
Ich führe ein Geschäft und Gemeinde. – gelegentliche Beförderung von Fluggästen – Neugier ist, einen Vertrag mit Kunden vor Ort und ein Verbot Barzahlung im Auto nach dem Empfang der Dienst anmelden.
@ Damian
Herausgefordert das Gesetz in der abstrakten Modus können nur bestimmte Organe, und als speziell dargestellt, nicht zu brennen. Normale Bürger können die Regeln nur durch eine Verfassungsbeschwerde mit der Begründung von Einzelfall beispielsweise herausfordern. die Strafe für die in Übereinstimmung mit den Bestimmungen der durchgeführte Gelegenheitsverkehre laden, und dieses Problem hat mich nicht treffen.
Hallo,
Ich öffnete działaność wirtschaftlichen Umfeld gelegentliche Fahrgemeinschaften, Lizenzen haben natürlich, Geschäfts kase auch, aber ich habe ein Problem, Ich wurde nämlich durch ITD gestoppt, droht mir ein Ticket in Verbindung mit der Aufschrift “Mitfahrzentrale” und was meine Telefonnummer, im Protokoll einen Verstoß gegen Artikel gefunden. 18 Absatz. 5 Road Transport Act. Gibt es eine Chance, Zähne, das Mandat zu vermeiden? Im Bus hatte ich nur einen kleinen Aufkleber, Informationen auf dem Glas, Ich habe nicht noch Taxameter, noch ein persönlich leuchtet auf dem Dach, so wie es in Taxis. Bus auch nicht wie Taxis. Keine reguläre Beförderung von Personen. Ob in diesem Zusammenhang werde gebucht bleiben?
Hallo
Ich werde ein Auto Bus kaufen 8+1 Darlehen und möchte es auf meine licenjci zur Beförderung von Personen hinzufügen ( ob das Auto auf Kredit gekauft, können Sie fügen wogóle??)
Vielen Dank für Ihre Antwort pozdr
Przemek
Auto auf Kredit gekauft ist der Eigentümer des Fahrzeugs Lizenz, So sollte es nicht in irgendeiner Weise zu verhindern.
Vielen Dank, Herr Paul für die Antwort.
Erlauben Sie nicht erforderlich, solche Lizenz. Nur der Lizenzantrag muss eine Bescheinigung über die berufliche Befähigung beizufügen, sowie Sicherheits 9000 euro. So ist die Gesamtkosten um 40tys. zł( was mich betrifft, eine sehr schwere Last). Mein Auto ist nicht so viel wert. Ich wollte diese Tätigkeit nehmen, wie der Name schon sagt “gelegentlich”, weil ich einen anderen Job. Ein weiteres Hindernis ist die Unterzeichnung des Abkommens am Sitz des Unternehmers. Ich habe eine Abholung vom Flughafen Kollegen, die das Telefon in Kontakt kommen und nicht Halbjahr sehen, und wie kann ich diesen Service ausführen rechts? “Freundliche Staats”? , welche Aktion entmutigt oder suchen “ihre Wege”? Vielleicht anderen Interessierten Internetnutzer irgendwelche Ideen?
@ Thomas
Wenn solche Aktivitäten tatsächlich sporadisch, von Fall zu Fall auftreten, ohne Absicht, Kunden und Entwicklungs erwerben, meiner Meinung nach ist es nicht bei allen Wirtschaftens, die eine regelmäßige strukturierte sein müssen. Und wenn der Flug nicht innerhalb der Business-, Die Lizenz ist nicht erforderlich.
Hallo. Sir Paul Beantworten Sie meine Fragen. Ich habe vor, Dienstleistungen im Gelegenheitspersonenbeförderung von PL NL liefern. (Wirtschaftstätigkeit) SEM 8+1 . Also werde ich brauchen, um Sicherheit in Höhe von haben 9000 eur ? Muss ich eine Lizenz und Bescheinigung der fachlichen Eignung muss ?
Hallo,
Sir Paul
in unserem Land sieht das Gesetz Weisen, die auf den Bänken des Sejm und Senat sitzen.
Nicht einmal sie haben bereits ihre Dummheit und keine Haftung ausgedrückt, Erstellen des Gesetzes
im Widerspruch zur Verfassung und anderen geltenden Rechtsakte.
Eines der Beispiele dieses Gesetzes ist bereits auf der Straße.
Aber sicherlich weitergegeben Gesetz enthält in Kraft,Mit der Unterzeichnung nach den Bestimmungen des
unser Herr Präsident,Präsident aller Polen.
Alle, denn wie Sie sehen können alle gleichmäßig in den Arsch.
Der Herr Präsident hat das Vetorecht,Berufung auf das Gesetz, das Verfassungsgericht,ustawodawczej.To Initiative von Herrn Präsident hat die Möglichkeit, Rechts SELL beseitigen,die dazu dienen, nicht schon an wen und warum dienen??
Der Oberbürgermeister der Stadt ihre Macht nicht ausüben trägt zur Bildung von
korupcjogennego Rechte und kryminogennego.
Der Oberbürgermeister der Stadt ihre Macht nicht ausüben und akzeptieren schlampige Rechts
arbeitet, um die polnischen Staates und seiner Bürger verletzt.
Das ist Mr. President für seine Unterschrift trägt zum großen Bild Haushaltsdefizit, erhöhen die Arbeitslosigkeit,Bürgerinnen und Bürger der Armut, Abwanderung der jungen
Generationen von Polen,Generation von produktivitäts Verbraucher.
Nur Leute ohne Fantasie,ignoranci,wem eine ablehnende Haltung zum Staat
und ihre Bürger sind in der Lage zu erstellen und verkörpert im Leben,zweifelhaft, alles und jeden
ohne dient Gesetze,was in seiner Annahme, Konflikte.
Ich fange an, die Verdienste des Präsidenten im Kampf gegen die Philosophie des Sozialismus zu zweifeln
Kommunist.
Hatte der Herr Präsident vergisst, was er kämpfte ??
Darüber hinaus, wo ist unser Bürgerbeauftragter,Sie können Herrn Paul
bis zur Rückkehr der Auftrag legte gegen dieses Gesetz.
Von poważaniem Joseph
Beunruhigt mich auch, dass das Interesse an der 9000 euro. Ich habe eine Frage zur initiierte Online-: OCP-Versicherung, auf die Menge an Geld, das sie zu wählen, und was die Kosten sein?
Sir Paul,
Im Hinblick auf die Situation von Herrn Thomas, welche Eigenschaften diese Art der Tätigkeit, die sie ohne eine Lizenz und Registrierung DG erfolgen tragen sollte, also dort, wo in der Praxis Sie die Grenze zwischen gelegentlichen und regelmäßigen Aktivitäten erwarten können?
Aus der Sicht der potenziellen ertragsteuerlichen von solchen Aktivitäten ist einfach Einkommen “andere Quellen” natürliche Person?
@ Paul
Es ist immer ein Problem,, zwischen solchen Zuständen zu unterscheiden. Jeder Fall muss einzeln betrachtet werden. Wie für die Steuer nicht sprechen, denn ich bin kein Spezialist in diesem Bereich.
Sir Paul,
Ich habe vor, zwei Smarty mit einem Darlehen der EU kaufen. Ich werde diese Autos Personen für Hochzeiten fahren. Muss ich die gelegentliche Beförderung Lizenzen für den Personenverkehr haben? Das Auto wird nur Fahrer und ein paar junge. Was soll Dokumente haben “Rechts-” Aktivitäten auf diesem Gebiet? Wie möchte ich einen Treiber von außen, was er powianien Dokumente mieten?
@ Barry
Muss eine Lizenz für den Personenverkehr werden. Sie sollten einen Fahrer zu mieten, keine speziellen Dokumente benötigen. Es sollte in die Verträge über Geschäftsräume geschrieben werden und bestimmen im Voraus ein Pauschalpreis.
Guten Morgen,
Sir Paul, würde Ich mag zu fragen, wie man für gelegentliche Konto. Zu, erlauben, dass benötigt wird, ich weiß, und ich versuche, sie zu bekommen. Ich würde gerne ein paar Mal in der Woche tragen Menschen aus Stadt A Stadt B. Auto 8+1. Brauche ich ein Geschäfts kase? Kann ich jedem Gang auf der Basis des Fahrtenblatt Typisierung zu KPiR begleichen? Muss ich den Transport vom Pay MwSt?
Hallo Sir Paul,
Bitte gelegentliche Hinweis in Bezug auf ausländische Gäste Zahnarztpraxis: Gäste / Patienten kommen ins Polnische, Ich bin nach ihnen gehen am Flughafen, wiozę zum Hotel, vom Hotel auf die Behandlung, Behandlung überall in die Stadt oder auf das Restaurant neben der Stadt zu erkunden. Das Auto meines 5-bett. Anzahl der Patienten / Besucher schätzen die 1-4 Personen pro Woche. Anzahl der Reisen 1-4 an jedem Tag. Ich kann in den Zahnarzt mein Partner als Mitarbeiter eingesetzt werden und auf diese zusätzlichen Dienstleistungen für die Patienten. Ich wette, wenn Sie eine separate Aktivität benötigen. Ich kann tun, wenn Sie eine Lizenz benötigen. Frage klingt: Was ist der einfachste Weg, um zu tun? Sie eine separate Tätigkeit annehmen nur, wenn es notwendig ist, nicht auf den laufenden Betrieb von beiden Unternehmen zu multiplizieren?Lizenz, wenn Sie nicht wirklich brauchen? Brauche ich eine Registrierkasse? Ich möchte in Übereinstimmung mit dem Gesetz, so dass niemand mich beschuldigt, wenn Sie Pflichtverletzung. Allerdings glaube ich nicht, dass mehr als das tun, was von mir verlangt wird Regeln.
Einer der Redner sprach über das Verbot der Werbung, Zuschüsse, dass kranke Idee, wie viele andere im Gesetz. Ich mag auch hier werben. Co, wenn ein Kleinwagen Anzeigen obkleje meinem Partner? Ich werde reinigen, Dabei spielt es keine Dienstleistungen erbringen. MAN DARF? Ich denke, daß sein kann:)
@ Karol B
Meiner Meinung nach sollte die Lizenz sein und sollte mit dem gelegentlichen eingehalten werden (Vorkasse, früheren Vereinbarungen usw.) Kassen ist erforderlich, wenn Sie die in den Verordnungen festgelegten Grenzen überschreiten.
@ Thomas
EINVERSTANDEN, Umgehung dieser Bestimmung ist relativ einfach.
Hallo, Ich habe eine Frage, wenn der Händler die Lizenz für den Personenverkehr, führt auch regelmäßige Verbindungen, was ist bevollmächtigten, will auch gelegentlich machen. Können sie nur unter einer Lizenz für die Personenbeförderung zu tun, und wie funktioniert das Gebühr 50 zł für die Zulassung , aus der Verordnung, für gelegentliche.?
@ Marta
Trinke nur auf der Lizenz für den Personenverkehr basieren. So dass, während eine zusätzliche Entscheidung über einen bestimmten Verkehrsträger für die Beförderung von Personen.
Hallo,
Ich führe ein Geschäft für zwei Jahre, Internet-Verkauf. Unternehmen vor kurzem ein Auto gekauft (in 7 Menschen). Ich kann gelegentlich Leute nach Deutschland zu transportieren – 2-4 Fahrten im Monat. Was soll ich PKD verwenden – Ich habe kein passendes gefunden, Sollten Sie die Anforderungen erfüllen?
Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.
Danke Sir Paul, das ist die Zeit, Ihnen zu antworten (hat mir sehr geholfen). Jetzt Ich – Ich hoffe- Hilfe Leser :). Für alle, die ein Auto in der Firma nicht mehr benutzt haben mich was auf die Idee, das Auto zu benutzen und verdienen kühlen pieniążków. Ich stelle fest, im Voraus, dass ich keine Kontrolle auch nicht garantiert, dass alles, was legal ist, aber es scheint mir,, so, obwohl offenbar nur in unserem Land ist die Arbeitslosigkeit Rechts.
Aber die Sache,: mein Unternehmen ist nicht in Verkehr tätigen, Allerdings musste ich “fähig” 15 BMW und Sommer Mitarbeiter, die mit einer Vereinbarung beendet, und dass der Mensch, er wollte einen anständigen Job zu finden. Mit einigen der Hotel bemerkt, Ich fuhr, dass ihre Kunden viel billiger als ein Taxi. Fasten Jahr Befähigungsnachweis für 600 zł (użyczających Firmen auf dem Netz ist eine Menge von). Ich habe einen Mann auf die Probe (testy psych., Hals-Spezialist, Augenarzt, Allgemeine med. der arbeit,) zusammen ok. 250 zł + PS. Ich habe eine Lizenz (TROTZ, Ich arbeite in der Provinz war die erste dieser Art von Lizenz in diesem Jahr ausgestellt) – Kosten der öffentlichen. Ich nahm an, Filiale im Hotel (Es war die schwierigste, schwer, die Besitzer zu überzeugen, aber letztlich die Kundenzufriedenheit ist das wichtigste Hotel). Ich habe ein sauberes Auto – ohne Markierungen (obwohl es scheint mir,, können Sie Ihr Logo und die Nummer auf der Hotelrezeption setzen), und ich die Anzeige ist in den Zimmern und der Rezeption. Immer Verkehrsabkommen unterzeichnet, Wir haben eine sehr einfache Vorlagen Abkommen (Format 1/4 a4 Seite), geben Sie einfach den Namen des Kunden und den Ort, wo er gehen will + Preis (es dauert max 30 sec.), Natürlich im Hotel und Vorauszahlung Gebühr.
Im April, über die Schwelle und ich muss die Kasse zu installieren, aber das ist wahrscheinlich das letzte Problem, das ich zu überwinden.
viel glück
mam busa 21 osób czy muszę mieć licencje na przewóz okazionalny
@ darek
Nie trzeba co do zasady zezwolenia na przewóz okazjonalny. Nie zmienia to faktu, że musi mieć Pan ogólną licencję na przewóz osób.
Hallo
Mam bardzo stare auto i zdarza mi się zawieść kogoś nim na ślub (niestety auto nie jest 7+1 os.) czy w związku z tym prócz zawierania umów w mojej placówce (co bywa problematyczne), ryczałtowych uzgadnianych wcześniej stawek, braku reklamy na aucie, płatności po wykonanej usłudze potrzebuję:
ein) licencji na przewóz okazjonalny czy też
b) odbytego szkolenia na przewóz osób / ZEUG (średni koszt 3500zł)
c) obu tych dokumentów
w przypadku ew. kontroli Inspekcji Transportu Drogowego
pomijam kwestie podatkowe, proszę o info
@ JAc
Licencja na przewóz osób zawsze jest wymagana przy zawodowym przewozie osób. W przypadku aut zabytkowych nie ma konieczności spełniania wymogów co do ilości pasażerów.
A czy ktoś z wykonujacych przewozy okazjonalne miał kiedys kontrole ITD, bo Ja woże czasami turystów bez licencji busem 8+1 , gdybym chciał spelnic wszystkie wymogi to by to bylo mało opłacalne ( krotki okres dzialalności ) dzialalnośc mam załozoną . Pisze że usługa . Mysle że mozna się ślizgac jeżdżac wkoło komina . ni wiem jak wieksze miasta typu Kraków i wawa ale w mniejszych sa szans że nie złapia. Bo tylko kontrolę w tym zakresie standardowo wykonuje ITD, chybe że się mylę
@ Citi
ITD to najmniejsze zagrożenie. Spowoduje Pan wypadek i nagle okaże się, że ubezpieczenie nie obejmuje przewozów zarobkowych, a wypłacone poszkodowanym pieniądze trzeba będzie zwracać z własnej kieszni.
Witam serdecznie Panie Mecenasie,
A ja dwa pytania odnośnie tego przewozu okazjonalnego. Kiedy właściwie jest potrzebne na niego zezwolenie? Bo jak czytam ten art. 18 Absatz. 3 to jest on dość szeroki. Czy takie zezwolenie może uzyskać osoba prawna czy tylko osoba fizyczna? Dziękuje z góry i pozdrawiam.
Panie Mecenasie jeszcze jedno pytanie: z czego wynika, że przewóz okazjonalny do 9 osób nie wymaga zainstalowania tachografu? Takie opinie znalazłem w internecie, a z art. 87 wynika mi coś przeciwnego…
@ Zagubiony
Nie należy mylić zezwolenia z licencją – tę ostatnią trzeba mieć zawsze. O którym konkretnie przepisie Pan mówi w kontekście tachografów?
– Rozumiem czyli licencja na przewóz osób zawsze. Podstawą na to jest art. 5b ust. 1? Z kolei zezwolenie na przewóz okazjonalny nie zawsze – no i właśnie pytanie w jakich przypadkach?
– Wydaje mi się że art. 87 Absatz. 1 tak jak by zawsze nakazywał używanie tachografu: “Bei der Straßenverkehr der Fahrer eines Kraftfahrzeuges, vorbehaltlich des Absatzes. 4, ist verpflichtet, mit sich führen und zeigen,, angefordert durch einen autorisierten Kontrollstelle, Die Fahrerkarte, Selbst-Aufnahmegerät Aufzeichnungen Geschwindigkeit, Fahr-und Parkzeit, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczenie, im Sinne des Artikels. 31 Gesetz vom 16 April 2004 r. Arbeitszeit von Fahrern”
Hallo.
Jestem taksowkarzem w Wielkiej Brytani (private hire) i zamierzam przez czesc roku w Polsce swiadczyc przewozy okazjonalne, transport na lotniska, do innych miast. Mam otworzona działalnosc w Anglii, tamtejsza licencje na przewoz osob i tam place podatki. Moje auto nie jest w Polsce z w zaden sposob oznaczone jako taxi i jest zarejestrowane na wyspach. Czy moge wykonywac taka działalnosc w Polsce? Czy potrzebuje jakiej zezwolena, licencje?
Guten Morgen
Mam zamiar otworzyć firmę transportową w zakresie okazjonalnego przewozu osób. Wiem jakie muszę spełnić wymogi w tym zakresie i nie jest problemem spełnienie ich dla mnie.
Mam zamiar podpisać umowę z firmą, która będzie dostarczać mi klientów, a następnie rozliczać się ze mną bezgotówkowo.
I stąd moje pytania.
1.Co w tym przypadku z koniecznością rozliczania się za pomocą kasy fiskalnej.
2.Oprócz aut 7-9 osobowych chciałbym wykorzystywać limuzynę 5 osobową .Przeczytałem, że może takie auto użytkować może właściciel firmy, ale też należy spełniać ” specyficzne warunki” a ja rozliczałbym się jak powyżej.
Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe
Hallo.
I in einer vergleichbaren Phase als Lands oben war ( Peter). Wir wollen, dass der zweite Teil der Aktivitäten gelegentlich zu öffnen (zumindest nach allen Regeln darauf hin, dass es gelegentlich sein) aus dem Polnischen in Deutschland.
Die Annahme ist, dass ein Unternehmen den Einsatz unserer Mitarbeiter in Deutschland, solche Dienste öffnen, mit der Ausnahme, dass es eine Nutzfahrzeuge zum Aufbau sein 9 mit Fahrer.
Auf der polnischen Seite haben wir eine Bescheinigung der fachlichen Eignung Träger und lizenziert, um Personen- und Güterverkehr Fahrzeuge für den Transport von Bau von Transport konzipiert 7-9 mit Fahrer. Nach unseren Informationen hat, dass es genug sein.
Im Gegensatz dazu haben wir eine Antwort von der deutschen BAG, die solche Transport einer Genehmigung, die BAG Kosten erhalten 110 Euro für jede Fahrt.
Daraus ergibt sich die Frage, auf die die Regeln beziehen sich auf andere Unternehmen, weil ich weiß, 99% Unternehmen, die wissen nicht, kaufen solche Genehmigung? Daher sind sie keine Lizenz haben oder zu gestatten, die Menschen in Deutschland zu transportieren.
Gibt es schriftliche Erlaubnis in Deutschland ? Wenn nicht, kann, was während der Prüfung aufgerufen ?
Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.
@ Tom
Es gibt keine Möglichkeit, zu verfolgen gelegentliche Lizenz ohne Polish. Darüber hinaus müssen Sie die Anforderungen für die Durchführung dieser Transport in Polen, also treffen. oder die einschlägigen technischen Anforderungen, dh. 9 Fahrgäste mit dem Fahrer oder die einschlägigen Bestimmungen der Transaktion als einen Vertrag im Büro geschrieben usw..
@ Peter
Im Falle von 5-Pkw müssen die Anforderungen in Bezug auf die Art und Weise Verträge und Zahlungen treffen. Ist der Kunde, Sie brauchen nicht die Registrierkasse – genügen Rechnungs.
Guten Morgen.
Mam zamiar wozić do imprez okolicznościowych. Czy okazjonalny przewóz osób samochodem zabytkowym pięcio osobowym to też przewóz zawodowy obarczony licencją na przewóz osób? Jakie inne kryteria muszę spełnić by nie zapłacić kary?
Danke und Grüße
Sebastian
Hallo
Posiadam kabrioleta 5-cio osobowego, auto używam sporadycznie do przejazdów prywatnych (nie zarobkowych).
Przejazd mojego samochodu budzi zainteresowanie przechodniów, fotografowanie się z moim autem na parkingach itp…
Chciałem w okresie letnich wakacji przewozić turystów oraz innych chętnych w Gdańsku i okolicach.
Co muszę zrobić by było to zgodne z literą prawa.
p.s. auta nie chcę oklejać
klientów chcę zdobywać stojąc na “chodniku”
@ Sebastian
Licencja na przewóz osób musi być w każdym wypadku. Gdy pojazd jest zabytkowy, przewóz okazjonalny jest dopuszczalny.
@ Paul
Musi Pan mieć licencję na przewóz osób. Zdobywanie klientów na chodniku odpada – żeby takim samochodem wykonywać przewozy okazjonalne, trzeba zawierać umowy w siedzibie przedsiębiorstwa, płatność powinna być uzgodniona z góry i powinna następować albo na konto, albo gotówką w siedzibie firmy.
Sir Paul. Jestem zainteresowany współpracą z przewoźnikiem z aplikacją którą mówi o przewozach okazjonalnych. Jednak co do prawnego działania tej firmy są pewne obiekcje. Osobiście zawsze chce działać w/G prawa i zrobiłem badania lekarskie ,firma która mnie zatrudni da mi licencję i wszystko szło dobrze ale zasiegnalem języka i okazało się ,że przewozy mogą realizować auta o rejestracji na 7 Menschen. Jak to wygląda prawnie?czy bez problemu i spokojnie mogę jeździć? Bez obawy za mandat z ITD?
Hallo ,
Chciałbym rozpocząć działalność związaną z odprowadzaniem pojazdów .
W skrócie jest to wynajem kierowcy ( np. dzwoni firma która potrzebuje odprowadzić
auto na myjnie , zmianę opon lub do serwisu lub okazyjne odprowadzenie auta z punktu a do punktu b z właścicielem lub bez np. w sytuacji gdy wypił alkohol i nie może prowadzić .
Chciałbym zapytać jakie zezwolenia byłyby potrzebne oraz czy jest jakieś pkd pod które można podciągnać wynajem kierowcy , a może jest to również usługa transportowa która pomimo braku przewozu osób także wymaga licencji ?
Bardzo proszę o radę i wskazówki .
Viele Grüße
Rysiek
@ Marcin z lodzi
Pojazdem mniejszym można realizować przewozy, ale wyłącznie po spełnieniu szeregu warunków jak zawieranie umów w lokalu przewoźnika. Zwykle te wymogi uniemożliwiają w praktyce prowadzenie działalności.
Mam 2 pojazdy zabytkowe, chciałbym prowadzić okazjonalny przewóz:
– Menschen – samochodem osobowym – replika taksówki z czasów PRL-u
– towarów – samochodem dostawczym, replika bagażówki z czasów PRL-u.
Z informacji wyczytanych w sieci rozumiem, że mogę samochodem osobowym zabytkowym świadczyć usługi transportu osób. Jak to się ma w przypadku transportu towarów? Czy trzeba posiadać jakąś licencję?
Czy na pojazdach zabytkowych mogą być umieszczone koguty TAXI i nr telefonu, bez numeru taksówki.
Hallo,
proszę o informację jakie konsekwencje prawne poniosę w sytuacji zamieszczenia reklamy na samochodzie. Nie jestem w stanie zrozumieć jak działalność taka może mieć ograniczone możliwości reklamy.
Hallo.
Wymóg posiadania auta na wyłączność lub w leasingu w przypadku licencji na przewóz osób samochodem osobowym ( dotyczy tylko aut zarejestrowanych na maks. 5 Menschen ) oraz absurdalne wymogi formalne ingerujące w sposób prowadzenia działalności gospodarczej cokolwiek złagodzone przez Senat, wydają się nosić de facto znamiona ZAKAZU , a nie regulacji czyli uporządkowania. Czy nie prościej było by wprowadzić ustawowy zakaz niż udawać, że pozwalamy ale właściwie , to zakazujemy bo i tak nie jest w stanie spełnić niektórych wymogów ?? Sir Paul, a może by tak do TK z tym bublem legislacyjnym ??? Dziś w dobie Ubera sprawa znów wraca na top !
Hallo, w związku z rozpoczęciem działalności w zakresie przewozów okazjonalnych samochodami 8+1, Ich habe eine Frage – z ustawy wynika, że obostrzenia dotyczące opłat bezgotówkowych za przejazd i własności pojazdu dotyczą samochodów osobowych do 7 Menschen, więc nie stosuje się ich w przypadku 9-osobowego auta. Druga sprawa – ustawa mówi, że zabrania sie w przypadku samochodów do 9 Menschen “umieszczania w sposób widoczny i czytelny z zewnątrz pojazdu oznaczeń z nazwą, adresem, telefonem, adresem strony internetowej przedsiębiorcy lub innych oznaczeń mających na celu identyfikację przedsiębiorcy, a także reklam usług taksówkowych i przedsiębiorców świadczących takie usługi”. Czy dotyczy ten zakaz również wyświetlaczy diodowych umieszczonych wewnątrz samochodu, ale widocznych z zewnątrz, oder nicht? Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.
@ jarek
Mit dem Auto können Sie Personenverkehrsdienste unter Lizenz zur Verfügung stellen. LKW können Dienste von Güterverkehr schaffen. Jeśli DMC tego pojazdu nie przekracza 3,5 tony, nie jest konieczna licencja na przewóz towarów.
@ Marcin P
Za takie naruszenie grozi kara w wysokości 8.000 zł
@ Jarek
EINVERSTANDEN, że regulacja jest nieadekwatne do celów, którym służy i być może TK mógłby się tym zająć, ale TK jak wiadomo, działa obecnie średnio, Also ich weiß nicht,, czy to coś da.
@ Joanna
Nie ma znaczenie, czy urządzenie jest wewnątrz czy na zewnątrz. Jeśli jest widoczne z zewnątrz, oznacza naruszenie zakazu z art. 18 Absatz. 5
Guten Morgen
Mam dylemat, może uda się to jednoznacznie zrozumieć :
Jestem taksówkarzem ( posiadam auto Taxi , licencje itd… )
Zastanawiałem się nad dodatkowym świadczeniem usług przewozowych osób na terenie polski i UE samochodem który posiadam, czyli taksówką. Oczywiście zamówienia na transport mogą pojawić się skąd kolwiek ( nie tylko z mojej gminy ) i dokądkolwiek. Nie był by to transport zgodny z rozkładem jazdy tylko pod konkretne ( lotnisko,wakacje, wesele i inne.. ) zamówienie ( nazywa się to chyba okazjonalny transport osób samochodem osobowym ).
Jakie wymagania musiałbym spełnić żeby z racji wykonywanej pracy nie zostać potraktowanym jak przestępca ..?? ( np mandat 8000 )
Czy obecne uprawnienia upoważniają mnie do tego ??
Jak nie to co trzeba zrobić żeby dodatkowo oprócz taxi można było obsługiwać tego typu zlecenia op..?? które akty prawne o tym mówią ..??
Próbowałem się dodzwonić na infolinie ITD ale to się nie udało mimo wielokrotnych prób ….Może ktoś mi pomoże ..??
Z uszanowaniem
Adam
@ Adam
Po pierwsze musiałby Pan za każdym razem usuwać z pojazdu wszelkie oznaczenia taksówki i firmy taksówkowej. Po drugie wykonywanie przewozu okazjonalnego osób jest możliwe tylko przy spełnieniu szeregu określonych wymagań takich jak spisanie pisemnej umowy w lokalu przedsiębiorcy za kwotę z góry umówioną, posiadanie tej umowy w pojeździe, płacenie wyłącznie przelewem lub gotówką w siedzibie itp.
Hallo,
Posiadam dwa zabytkowe samochody, które mam zamiar używać do przewozu osób podczas imprez okolicznościowych (np śluby). Czy w takim przypadku wymagana jest licencja oraz certyfikat zawodowy ? Ustawa nie jest jasna z jednej strony osobno definiuje pojazd zabytkowy oraz samochód osobowy:
Kunst 18. 4b
Dopuszcza się przewóz okazjonalny:
1) pojazdami zabytkowymi,
2) samochodami osobowymi:
Natomiast Art. 5 b nie wymienia obowiązku posiadania licencji w przypadku pojazdów zabytkowych.
A Podjęcie i wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób:
1) samochodem osobowym,
2) pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 und nicht mehr als 9 Personen einschließlich des Fahrers,
3) taksówką
– wymaga uzyskania odpowiedniej licencji.
@ Sventevith
W mojej ocenie to nie jest świadome rozróżnienie i pojazdy zabytkowe mieszczą się w kategorii innych pojazdów. Artikel. 18 Absatz. 4b rozróżnienie dotyczy tylko sposobu, w jaki przewóz jest wykonywany. W przypadku przewozów pojazdami zabytkowymi jest on zawsze dozwolony. W przypadku samochodów osobowych nie będących pojazdami zabytkowymi należy spełnić szereg warunków.
Reasumując moim zdaniem na świadczenie usług w tym zakresie również potrzebna jest licencja na przewóz osób.
@ Paul Judek
Sir Paul, z zawiłości tekstu ustawy zrozumiałem, że aby w naszym kochanym kraju dorobić legalnie kilka groszy na przewozach ślubnych prowadzonych pojazdem osobowym o dopuszczalnej liczbie miejsc = 4, nie będącym pojazdem zabytkowym muszę posiadać licencję na przewóz osób samochodem osobowym, do zdobycia której potrzebny jest certyfikat kompetencji zawodowych ? Prowadzę własną działalność związana z handlem i posiadam ciekawe auto, które mogłoby trochę dorobić do “swoich wydatków”.
W treści ustawy znalazłem tiret w ust. 4b.
– niespełniającymi kryterium konstrukcyjnego określonego w ust. 4a i będącymi wyłączną własnością przedsiębiorcy lub stanowiącymi przedmiot leasingu tego przedsiębiorcy.
Czy może ów tiret pozwala na przewóz okazjonalny bez powyższych uprawnień?
Proszę o pomoc w zrozumieniu powyższych przepisów.
Viele Grüße
Czy była by możliwa pełniejsza i konkretniejsza odpowiedź z Pana strony na pytania pana Adama z 22/02/2018? Oznaczenia pojazdu i pozostałe wymagania są jasne. Ale co dalej? Pan Adam stawiał szereg pytań? Czy można wykonywać takie przewozy? Czy przedsiębiorca prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą chcący przewozić czasami kogoś zarobkowo np z lotniska do hotelu, albo parę ślubną z kościoła do lokalu musi posiadać certyfikat kompetencji zawodowych i 9000 eur zabezpieczenia? czy posiadając licencję taxi można dokonywać takich umówionych przewozów nie w ramach taxi bo np. klient nie życzy sobie jechać oznakowanym pojazdem?
@ Matthew
NICHT, przewóz okazjonalny w każdym wypadku wymaga licencji na przewóz osób. Dodatkowym wymogiem są natomiast warunki techniczne pojazdu, a jeśli ten ich nie spełnia, trzeba za to spełnić wiele warunków co do zasad wykonywania przewozu (umowa w pojeździe, płatność z góry itp.)
@ Christopher
Aby wykonywać działalność w zakresie przewozów okazjonalnych konieczne jest uzyskanie licencji na przewóz osób, a do tego konieczny jest certyfikat oraz zabezpieczenie finansowe. Taki przewóz nie może być wykonywany pojazdem z oznaczeniami taksówki. Do takiego przewozu nie można wykorzystywać licencji taksówkowej.