Přeprava zboží není vždy tak, jak bylo plánováno. Tam jsou nepředvídané situace, , kde má dopravce právo, a čas potřebný k samostatnému rozhodování o osudu nákladu. Nevhodné chování dopravce v těchto případech může vést k odpovědnosti.
Co brání přepravě?
Praxe ukazuje, dopravní činnosti, , že v zásadě neomezená adresář způsobí, které by mohly narušit přepravu. Kterým se stanoví seznam uzavřených případů není možné, ani žádoucí. Je dostačující, proto přijmout, že překážkou při přepravě, je v každém případě, což činí přepravní smlouvu v souladu s jeho původními podmínkami, včetně odejmutí příjemce v místě určení.
Mezi nejčastější překážky patří situace, pokud jde o škody na přepravu z dalšího postupu negativní, Je-li zboží vyžadují překládky, které dopravce nemůže poskytnout nebo tam, kde obtížné nebo nemožné vydat zásilku příjemci uvedené v zásilce. Druhá kategorie zahrnuje rovněž případy,, , kdy příjemce odmítne přijmout zásilku dovézt.
Co může a měl by dělat v takových situacích, dopravce? Odpověď závisí na tradiční, ať již přepravu provádí z národního nebo mezinárodního.
Tipy odesílatel na zásilce
Polská dopravní právo w umění. 55 odstavec. 1 poskytuje, že odesílatele v nákladním zveřejnit pokyny pro zpracování dodávky v případě překážek v dopravě což má za následek neschopnost plnit smlouvu v souladu s podmínkami nákladního listu nebo zabránit uvolnění způsobuje neschopnost uvolnit zásilku na cílovém příjemce uvedené v zásilce. Důležitý, že být účinná pokyny by měly být zahrnuty do textu nákladního listu - je nedostatečná k umístění jako. doprava v pořádku.
Před stanoví podrobné pokyny, jak je udržet dopravce v případě mimořádných událostí, může být přínosem a mohl ušetřit čas, umožňuje dopravcům, aby neprodleně učinit správné rozhodnutí. Výběr to udělat, nicméně, relativně málo vysílání.
Pokyny pro ad hoc
Co je dopravce k tomu, který nebyl uveden dostatečně poučeni? Jeho hlavním úkolem je ptá se na cestu zpět odesílateli - To je předmětem, , který pověřil jej nosit, a ne nutně, , který provádí nakládání. To není případ, právo nakládat se zásilkou příjemci měl už (podle umění. 53 odstavec. 4 pr. drát.) - Nosič pokynů by se měla vztahovat na příjemce.
Pak se bude jednat v souladu s těmito pokyny. Výjimkou je, mezi výskytem pokynů, překážka pro přijetí přepravy budou odstraněny. V tomto případě je dopravce povinen vyrozumět osobu oprávněnou k likvidaci překážku a pokračovat v přepravě původních principů.
Náhrada
Pokud instance překážek nebyla způsobena jeho zaviněním, Dopravce má nárok na náhradu výdajů vzniklých při provádění pokyny odesílatele, zejména na zvýšení přepravitelné, pokud zvýšení tranzitní trasy. Navíc delší doba, , ve kterém by měl být odpovídajícím způsobem dodání na zvýšení dopravní cesty.
Vzhledem k tomu,, že dopravce odpovědnost za zpoždění nebo poškození zásilky je v zásadě nezávislé na zavinění, proto může vést k paradoxní situaci, , v němž je dopravce bude vrácena náklady na provedení pokynu – nebude odsouzen pro výskyt překážek – ale odpovídá za škody způsobené obstrukcí, proto, že překážkou bude umístěna v nosiči na riziko.
Žádné pokyny
Ve dnech na internetu a rozšířeného používání mobilních telefonů takové situace jsou vzácné, ale to ještě mohlo stát, dopravce, a to navzdory pokynů pro oprávněné osoby neobdrží jejich, nebo obdržené pokyny nejsou vhodné pro realizaci. V tomto případě Dopravce je povinen provést likvidaci zásilky.
Likvidace by se měla uskutečnit také v případě ztráty přepravních dokladů a nemožnosti určit osoby oprávněné disponovat se zásilkou. Taková situace však v praxi v zásadě neexistují žádné.
Likvidace dopravce je povinen provést ihned po termínu dodání, v případě, že předmětem přepravovat živá zvířata, věci nebezpečné nebo rychle se kazící. V ostatních případech může dojít po likvidaci 30 dnů ode dne doručení balíčku, ne však dříve než po 10 dnů od data zaslat oznámení o navrhované likvidaci zásilky. V druhém případě však může být likvidace pre-, Pokud to není možné skladovat zboží, nebo skladování je cena příliš vysoká v poměru k ceně zásilky.
Základní metodou přepravy je likvidace prodej. Pokud to není možné, Musí být bez příslušné organizační jednotky, a nakonec dělal jeho zničení. Způsob likvidace a hodnoty zásilky rozhoduje komise jmenovaná dopravce. Právní předpisy neobsahují pokyny ohledně režimu výběrové komise a její složení, Takže záleží pouze na vůli dopravce. Je-li cena dopravy není jasné, z dokumentů přiložených k ní, hodnota zásilky musí být podle odhadu, v případě potřeby za účasti odborníků.
Částka získaná z prodeje dopravce může odečíst své tarify, a je-li částka nestačí k pokrytí jejich, Rozdíl pokrývá oprávněná osoba.
Odpovědnost dopravce
Zákon neobsahuje řízení provozu na odpovědnosti dopravce za porušení ustanovení překážky v oblasti dopravy a likvidace zásilek. V této souvislosti se používá obecné zásady odpovědnosti stanovené v občanském zákoníku. Pokud však v důsledku nesprávného výkonu dopravcem / povinnostmi poškození došlo při přepravě nebo škody vyplývající z prodlení při přepravě, Odpovědnost dopravce bude vytvářena v souladu s ustanoveními provozních práv, to je, na základě rizika.
