Jednostranné změně přepravní smlouvy částí. 1

Obecným pravidlem je pravidlo občanského práva, že obsah smlouvy lze změnit pouze tehdy, pokud všechny strany přijmout. Z této zásady, doprava Zákon však zavádí řadu výjimek, co se často stává příčinou poškození a tím i spory mezi stranami

Obecné poznámky

Základní prvky obsažené ve smlouvě o přepravě včetně m.in. určit místo, do kterého se přeprava by měla být doručena, a určit příjemce. Tyto údaje jsou ve skutečnosti primární vliv na stanovení úhrady dopravce jednou rukou a příležitostí ke zhodnocení řádné plnění smlouvy o přepravě (zda dopravce doručil zásilku na oprávněné osoby) Jedním z charakteristických znaků smlouvy o přepravě, avšak z jiných smluv je možnost jednostranně měnit obsah smlouvy oprávněnou osobou Také ve výše uvedeném rozsahu. Bohužel, v mnoha případech, účastníci dopravních procesů nejsou známy jeden z těchto možností, nebo podmínky nebo důsledky jejich používání. Stojí za to připomenout příslušné předpisy.

Vnitrostátní právní předpisy

Podle umění. 53 odstavec. 1 pr. drát. Odesílatel může kdykoli ukončit smlouvu o přepravě, nebo provést změny k ní. Uplatňování těchto práv se může projevit ve třech formách:

– žádá o její vrácení zásilky v místě původu,

– Žádost o zásilky v jiném místě než je místo uvedené na zásilce

– Žádost o zboží do jiné osobě než příjemci uvedené v zásilce

Sporná v učení zůstane v tomto nebo odstoupení od smlouvy lze provést pouze před odesláním dopravci (pak požadovat vrácení na místo vydání se považuje za změnu) nebo může dojít v kterékoli fázi přepravy.

Bez ohledu na tyto pochybnosti vrátí zásilku na místo vydání, dopravce může požadovat pouze odesílatel. Je třeba připomenout,, že odesílatel není vždy osoba, která načítání, protože role odesílatele je osoba plně, která zajišťuje přepravu. To znamená, že dopravci, který obdržel takové pokyny od odesílatele, by měly zajistit, aby odesílatel jedná jménem odesílatele podle jeho vůle.

Žádosti dodatek ke smlouvě o přepravě v místě doručení nebo osoby oprávněné příjemce i odesílatele a příjemce, pokud odesílatel jinak vyhrazeny v zásilce. Příjemce však není, má právo změnit místo dodání po obdržení zásilky na místo určení. Je velmi důležité v této souvislosti ustanovení umění. 53 odstavec. 4 pr. drát. , podle kterého odesílatele povolení k nakládání s zásilky skončí, Pokud příjemce zavedla změny smlouvy o přepravě, přijal návrh zákona, nebo obdržel zásilku. Proto nedostatek rezervací v zásilce, kterou se zakazuje příjemce výkon pravomocí na změnu smlouvy o přepravě může připravit odesílatel vliv na obsah smlouvy, Pokud zákazník využije své pravomoci.

Žádost o změnu smlouvy by mělo být v formálním způsobem předložením kopie konosamentu přijal a po uložení písemné prohlášení. Skutečná zbavení práva nakládat s příjemci, aby dodávky může také nastat přes selhání na straně odesílatele, jeho kopie konosamentu. Tento režim je velmi důležitý, protože nepředložení nákladního listu dopravci s vhodným prohlášení bude, on není povinen žádosti vyhovět.

Je důležité být si vědom, Příkaz, který je spojen s povinností dopravce oživení v důsledku změny přepravní smlouvy, podle odesílatele či příjemce, v závislosti na, , který z nich provede změny.

Odmítnutí provedení příkazu

Pravomoci je popsáno výše, výrazně zvýhodňují jednu stranu smlouvy o přepravě a mohou narušovat normální fungování dopravních společností. Naštěstí pro dopravce umění. 54 pr. drát. zákonodárce situace, tam, kde není povinnost dodržovat příkaz změní smlouvu o přepravě.

První z nich je nevymahatelnost příkazu. To nemusí být nemožné, ale cíl. Stačí, že aby bylo možné provést dopravcem podle okolností. To bude v konkrétních případech, Pokud dopravce nemá vybavení potřebné dodat zásilku na adresu (np. na obtížně přístupných prostor) nebo pokud byl příkaz převeden na dopravce tak pozdě, není možné v době porodu. Rovněž uvede, neproveditelnost, že máme co do činění také v situaci,, pokud příkaz by vyžadovalo nepřiměřené výdaje sil a prostředků.

Druhý případ umožňuje dopravci odmítnout vykonat příkaz situace, pokud příkaz by způsobit narušení provozu. Zároveň se tyto poruchy mohou ovlivnit jak použití vozidla a celou společnost. Z tohoto důvodu se dopravci relativně snadno může prokázat výskyt těchto důvodů pro zamítnutí. Jen tím, že vozidla, který měl nést zásilku na určité místo, už byl plánován sběr současně s stejné nebo blízké vesnice, a nahrazení náhradního vozidla po dobu není možné.

A relativně zřejmých důvodů je třetí, aby dopravce tím, že v souladu s příkazem. To je situace, kdy provedení by porušovat platné předpisy. To se vztahuje na jakýkoli druh pravidel, který může být v tomto případě, zejména těch, které řídí pohyb vozidel na některých trasách, regulaci pracovní doby řidičů a jak přepravu určitých kategorií zboží.

Poslední z důvodů pro odmítnutí zahrnuje i případy,, , ve kterém nebyly dokončeny všechny požadavky pro vydání příkazu je uvedeno v umění. 53 pr. drát. zejména pokud jde o formu a osoby oprávněné k vydávání.

Pokud byste některou z výše uvedených situací, Dopravce chce uplatnit právo odmítnout provést příkaz, neprodleně informuje osobu, která vydala příkaz.

Odpovědnost dopravce

Příkaz, Pokud nejsou podmínky uvedené v umění. 54 pr. drát., je odpovědnost dopravce. Porušení by to mohlo mít za následek vážné následky pro dopravce. Podle umění. 70 pr. drát. Dopravce odpovídá za škody vzniklé v důsledku neplnění nebo nesprávného plnění příkazu změní smlouvu o přepravě. Je třeba zdůraznit,, iz na dopravce, aby prokázala, že jak, že tam byly okolnosti odůvodňující odmítnutí vykonat příkaz, a že dopravce informoval osobu oprávněnou podle okolností, a odmítnout v souladu s příkazem. Pouze v tomto případě, protože neexistuje žádný závazek vůbec provést příkaz nosiče, a proto neexistují žádné důvody pro stíhání osob odpovědných za porušení tohoto závazku.

Stojí za zmínku,, , že stavba tohoto ustanovení je dopravní právo, že odpovědnosti dopravce za nesplnění dovést změny do smlouvy o přepravě je absolutní a není tam žádný důkaz kromě odpovědnosti dopravce v tomto ohledu, Zejména nebude předpoklad bez zavinění dopravce.

Náhrada za neschopnost přimět změny přepravní smlouvy, mohou zahrnovat různé prvky, zejména škody na zboží vyplývající z takového. v důsledku nadměrné přepravy rychle se kazících potravin, Proto chtěli, aby se zabránilo, vydává Změna pořadí pro příjem. Ale podle umění. 84 pr. drát. škody v takovém případě nesmí být vyšší než částka odškodnění v případě ztráty zboží vypočtené na základě umění. 80 pr. drát. Toto omezení se netýká, v případě, že škoda vznikla v důsledku úmyslného pochybení nebo hrubé nedbalosti dopravce.

Spodobał Ci się ten artykuł?

Subskrybuj bloga, a otrzymasz wiadomość e-mail o każdym nowy wpisie

Souhlasím s tím, aby moje osobní údaje převedeny na MailChimp ( více informací )

I will never give away, trade or sell your email address. You can unsubscribe at any time.

Tento záznam byl zaslán v Vnitrostátní přeprava zboží po silnici, Národní železniční přeprava zboží a označené , , , , , . Záložka permalink.

Dovolená jeden Namítat

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

Upozorňovat mě na případné odpovědi pomocí e-mailu. Můžete také Odebírat žádný komentář k této položce.