Onlangs heeft de krant, die gebruikt worden steeds meer nieuwe wetten op verkeersleiders met bevoegdheden, Ik noemde in het invoerveld vrij. Harder als verstekeling. Het blijkt dat, zorgen, dat de onderzoekers gewapend met nieuwe bevoegdheden zullen misbruik maken van de macht, nog niet bevestigd.U kunt zelfs zien het tegenovergestelde – passagiers uit angst voor straf, niet alleen monetaire, maar ook mandateren meer agressief proberen om foto's te voorkomen. Er zijn Informatie controllers voor poturbowanych, die probeerde de ontsnapping te voorkomen gapowiczowi. Proberen om vaker te ontsnappen zijn voor de rechter het opleggen van een geldboete op grond van artikel. 87en 87b-en transportrecht. De boete is opgelegd door een mandaat van de politie kan niet hoger zijn dan 500 zł voor elke overtreding, maar als gestraft weigert het mandaat, of de politie aan het verzoek onverwijld aan het hof voor straf, boete kan worden verhoogd tot 5.000 zł voor elke overtreding. Maar dit is niet de enige mogelijke consequentie van het inbreukmakende gedrag van verstekelingen. Als een passagier tijdens de vlucht controller schendt de integriteit, op het spel staat is niet alleen verantwoordelijk voor de overtreding, maar ook strafrechtelijke aansprakelijkheid. Zonder twijfel dus, Als we toevallig reizen zonder een geldig vervoerbewijs, beter om de straf te accepteren, dan met zulke triviale oorzaak in een gevecht, dat kan uiteindelijk het aangaan van de Nationale Recherche Register.
Ten laste van die alleen een zijde voorkomen 🙂 , Ook merkt, niet alleen dat passagiers soms goed kan gedragen. Onlangs kwam ik de informatie, dat een van de controllers bedreigde gapowiczowi voorwerp dat lijkt op een pistool, suggereert, dat de waargenomen hem in de knie (sic!). Natuurlijk is een dergelijk gedrag – als bevestigd – moet voor de rechter, want het vult de dreiging van een strafbaar feit. Wij hopen dat, dit geval is een geïsoleerde, sinds visie bedreigend wapeninspecteurs kunnen ontmoedigen veel mensen om te reizen met het openbaar vervoer.
Minister van Infrastructuur is bepalend voor de maximale straf mogelijk voor het verzoek van de vervoerder voor het ontbreken van het ticket 50 keer het tarief voor een enkele reis. Tegelijkertijd Transport wet specifiek behandelt de stad Warschau, grond waarvan de Raad een tarief en toeslagen te bepalen. Heeft dit feit toont de mogelijkheid van de kosten in Warschau voor het ontbreken van een ticket van meer dan 50 keer de prijs van enkele reis?
Maar het ziet er een beetje anders 🙂 stad Warschau wordt niet anders behandeld dan andere steden. Kunst. 34naar Ust. 2 pr. draad. is van toepassing op de reguliere vervoer van personen in alle gemeenten, regionale en provinciale. Grondslagen voor de bepaling van het niveau van de sancties in geval van de gemeenteraad stelt, provincie of regionale parlementen. In de stad Warschau gemeenteraad keurt dit goed, want van Warschau, zo zijn gebouwd dat de lokale overheid het systeem hier. Elke gemeente kan dus vaststellen van de, dat het bedrag van de boete hoger is dan 50 keer het goedkoopste ticket. Minister van Infrastructuur is dus alleen van toepassing op dergelijke nationale vervoersdiensten. PKP.
Goed, Het lijkt daarom, hoe komt het dat het betalingsbevel voor het recept, je zal moeten betalen 🙂
Gelukkig is de verjaringstermijn is niet lang, zodat je weg kunt krijgen 🙂
Tot zover de heer, opscheppen dat de nieuwe wet, en getogen in Warschau, zodat ticketprijzen, de gewone burger, eerlijk, die werkt op zijn 1500zl, is te stoppen met eten, leven zonder elektriciteit of zapierdalac een dozijn / tiental mijl per dag te voet, Ik begrijp, van waar ik ben (Groot-Brittannië), prijzen voor transport zijn hoog, Eet alleen minimalna pensje, iedereen zich kan veroorloven (bij de meeste zul je niet kopen Ipod, of een nieuwe tv, nadat de bus 07;32 komt aan 07;32, en niet 08;00). Als man van de Nationale Minimum, (of een beetje meer), Deze loon voor mijn muziek heeft Bieta ?
Van wat ik heb gevonden in de online ticket voor volwassenen voor 3 maanden naar 1-vrije zone 220 zł of over. 73 zł per maand. Dit is niet de hoeveelheid, die voorkomt dat de mensen die een kaartje kopen begunstigde erger. Maar zelfs als ze dat, dit is geen rechtvaardiging voor het rijden zonder geldig vervoerbewijs. Uiteraard in sommige situaties kan gerechtvaardigd, maar je kunt er niet van uit, dat als ik niet kan veroorloven een kaartje, Ik heb het recht om te rijden gratis.
Pas in augustus leverde salaris niet krijgen voor drie maanden in Advance :/ en met zo'n salaris Mikrá (die het zo'n schat in kantoor ontvangt) is het moeilijk om de drie maanden van de bergen plukken..
Hallo , Mandaten kunnen ... alleen legaal upoważnione oktober autoriteiten "bijvoorbeeld staat bloot ‡. politie, straż stad, straż spoorwegveiligheid . Elke Opa, aty uitgegeven door andere entiteiten, hoewel veel gebruikte set> denken â € žmandatâ € , ... Zijn niet vanuit het oogpunt van de wet en zijn geboren ... andere rechtsgevolgen. Opa, ata voor het ontbreken van een buskaartje zal daarom OPA, ATA ™ ... extra ... onder de Wet Vervoer Wet.
De boete , , ... D worden toegebracht en de politie ,een controller niet . NO CROSSING JEÅšLI waa »TICKET NEGO lachen dan een jaar geleden PLAATS, Alle aanspraken PRZEWOŹNIKA (MPK W.) Beperking van Y SIA ~ UPA YWEM JAAR VAN DE PASSAGE.
(rechtsgrondslag: kunst. 77 paragraaf. 1 Wet van 15 November 1984 r. à ¢  €  "Wet Vervoer, t. één. Dz. U. van 2000 r., geen 50, Item. 601 à ¢  €  ", zoals gewijzigd.) .De boete voor à ¢  Elk in €  "ongeacht ™ hoog op de omstandigheden> à ¢  je 'ontslaan uit de ruimte ™ podróżnego controle van tickets voor de komst van de politie niet verenigbaar is met de grondwet ...
28 Juli 2014 r. op. 13:00 TrybunaŠConstitutionele herkennen, een verzoek van de procureur-generaal over ... cy transportrecht en hazard gedrag podróżnego straf ..., VN-agentschap tijdens de controle van de vervoerbewijzen blijft niet op zijn plaats uit te voeren tot de komst van de politie of andere organów tijd ... dkowych.
TrybunaÅ Constitutionele gronden,, Ze kunst. 87b, van de wet van 15 November 1984 r. Ã ¢ Â € Â "Transport Law schendt artikel. 41 paragraaf. 1 in combinatie met. 31 paragraaf. 3 Grondwet.
De aangevochten bepaling staten, że een boete onderwerp każdy podróżny, die ten tijde van de ticketcontrole is niet meer in de plaats van de controles tot de komst van de politie.
Het Grondwettelijk Hof heeft geoordeeld dat deze bepaling ongrondwettelijk, omdat het de overgave reizigers kunnen dwingen zelfs willekeurige, ongerechtvaardigd en onvoldoende om de bestaande situatie gebiedt controllers. Het Grondwettelijk Hof oordeelde, dat "free-riding" is geen nieuw fenomeen of, of zeldzame, en het is begrijpelijk wens van de wetgever om zijn limiet. Ticket inspecteurs zijn zo onder meer het recht om te worden erkend (maar zonder het gebruik van dwangmaatregelen!) en overgave reizen Politie, enerzijds dat er een geldig vervoerbewijs, Tweede odmówiÅ, Zapa, acenia należnoÅ> en ten derde je jezelf niet toestaan ™ wylegitymowaÄ ‡; podróżny schoten ™ u ... relatie is geen verplichting in plaats ‡ controle te blijven tot de komst van de politie. Hoewel ‡ ™ shots van podróżnego alleen is toegestaan in omstandigheden> snip, à ¢ AA 'onder de gewraakte bepaling à ¢ AA' podróżnego boete van straf ... is możliwe het ontslag van een zaak każdym ™ door hem van de plaats van inspectie, zelfs wanneer die door de controller commando willekeurige en ongegrond BJA, o. De wetgever PoA> direct uit te breiden, mogelijkheid> Ä ‡ ™ body shots podróżnego, General Description ... c ze in omstandigheden każdych> snip aanvaardbaar, en niet alleen, Als er geen ticket podróżny, geen contributie te betalen en het is niet toegestaan om te identificeren. Op basis van dergelijke algemeen geformuleerde bepaling, boete kan dus onnodig worden gestraft reizigers betrapt door inspecteurs, dus zelfs degenen, die niet hebben overtreden de wet van kracht.
Om een boete voor elk verzuim om de controller opdracht als bedoeld in plaats controles blijven onevenredig beperkt de persoonlijke vrijheid van burgers en wijst op het gevaar van misbruik van bevoegdheid door de controllers en het gebruik ervan voor andere doeleinden dan de bescherming van eigendomsrechten van vervoerders doeleinden.
De rechter voorgezeten TK Marek Kotlinowski, TK was de rechter-rapporteur voor Teresa Liszcz .Dergelijke is de wet
En of de wet regelt vervoer, waar de controller is verplicht een ticket uit te voeren? Ik bedoel, het openbaar vervoer ticket en een zeskannowanie na het verlaten van het voertuig, bij de bushalte.