-
Paul Judek
-
Forfatter af bloggen er en juridisk rådgiver, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. I mange år har specialiseret sig i transport og gennemføre retssager.
Kontakt
Dokumenty do pobrania
Samarbejde med:
Oversættelse
Rediger OversættelseSeneste kommentarer
- Damian om Luftfartsselskabet er ikke altid ansvarlig. Når du kan undgå at betale erstatning
- Kamil om Virkningerne af ukorrekt lastning og sikring af varer ad landevejen
- Ana om Luftfartsselskabet ansvar for forsinkelser i transport af gods ad landevej
- boliger om Ny kommentar til transport loven. Gennemgå
- Clavon Condo Showsuite om Kazusy – konkurrence med en præmie overraskelse
-
Seneste indlæg
- Fra i dag, i Polen, kan du bruge de elektroniske CMR fragtbreve, men er du sikker?
- Om Medarbejder Equity Planer Møde om transport manager Poznan 10.09.2019 r.
- O ryczałtach na Transport Manager Meeting w Katowicach 07.03.2019 r.
- Na Spotkaniach Transportowych TSL Biznes o E-CMR i prawnych skutkach Brexitu
- Czy sąd internetowy pomoże przewoźnikom?
Kategorier
- Nyheder
- Ikke kategoriseret
- National transport af varer ad landevejen
- National jernbanetransport af gods
- Indenlandsk passagertransport
- Den internationale godstransport ad landevej
- Den internationale transport af varer med jernbane
- International personbefordring
- I almindelighed transport lov
- En gennemgang af litteraturen
- Gennemgang af retspraksis
- Ændringer i reglerne
Tag Archives: godstransport ad landevej
Fragtbrevet og kontrakt om befordring
I praksis er transporten udbredt, den næste konnossementet udstedes med frigivelsen af forsendelsen er en kontrakt om befordring mellem afsenderen og transportøren. Det sker, mellem disse dokumenter, at der er uoverensstemmelser, Dette rejser spørgsmålet, hvem af dem bør prioriteres.