Tag Archives: réduire compagnie odwpowiedzialności

La responsabilité pour perte de données quantitatives et de transport des conteneurs

Posté le 30/11/2011 par Paul Judek

Les lois du mouvement d'une manière très rigoureuse dont ils traitent la responsabilité du transporteur en cas de dommage pendant le transport. Dans certains cas, cependant, le législateur a prévu pour les transporteurs favorables présomptions légales, pour l'aider à défendre les revendications des blessés, où il ya de sérieux doutes, si le dommage est survenu au cours … Continuer la lecture →

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Avec l'intention et de négligence grave de la partie support. 2

Posté le 24/08/2011 par Paul Judek

La semaine dernière nous avons publié la première partie de l'article sur les principes de responsabilité du transporteur pour les dommages causés intentionnellement ou par négligence grave consacré à la législation nationale. Aujourd'hui, les réglementations internationales seront discutés.

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Avec l'intention et de négligence grave de la partie support. 1

Posté le 17/08/2011 par Paul Judek

La responsabilité du transporteur en cas de dommage pendant le transport et les retards dans le transport tant au niveau national et international est soumis à diverses limitations à la fois les règles relatives à la quantité de. Une façon d'éviter ces limitations par rapport à la victime est … Continuer la lecture →

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Exclusions de la partie la responsabilité de la route. 2

Posté le 10/07/2011 par Paul Judek

La semaine dernière, j'ai décrit les conditions de base pour l'exemption de la responsabilité de la route. Le droit national et international ont un certain nombre de conditions favorables, que améliore de manière significative la position juridique du transporteur dans un litige concernant des dommages à l'expédition.

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Exclusions de la partie la responsabilité de la route. 1

Posté le 29/06/2011 par Paul Judek

Responsabilité du transport routier de marchandises, basée sur le principe du risque et est considérablement améliorée par rapport aux règles habituelles de la responsabilité contractuelle - il s'intègre indépendamment de leur culpabilité pour la perte totale ou partielle de biens et pour y dommages, qui se produit dans … Continuer la lecture →

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Les conséquences des changements dans la CMR

Posté le 29/05/2011 par Paul Judek

Je me rends compte, c'est la troisième entrée axée sur les changements dans la Convention CMR (entrées précédentes ici et ici), mais depuis ces changements se produisent une fois par 30 ans, besoin d'utiliser le moment, póki jeszcze trwa 🙂 (ce qui n'est pas tout à fait vrai, … Continuer la lecture →

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La responsabilité du transporteur pour retard dans le transport de marchandises par route

Posté le 26/05/2011 par Paul Judek

Le risque le plus grave associé à l'activité de transport est associé avec la possibilité de dommages ou de perte de la marchandise - des dommages-intérêts, par conséquent, la rémunération dans de tels cas peut atteindre des niveaux très élevés de. Heureusement pour les transporteurs ne se produisent pas si souvent. Beaucoup plus commune … Continuer la lecture →

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Quelques mots au sujet de la déclaration de la valeur de l'envoi

Posté le 19/05/2011 par Paul Judek

Prévue par la loi et internationales de calcul des conventions de transport de transport de dommages et intérêts, et les limites de la quantité dans de nombreux cas peut avoir de graves conséquences pour la victime. Pour cette raison, nous regardons la valeur des déclarations d'expédition des institutions permettant de … Continuer la lecture →

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Limites de recevabilité de la responsabilité du transporteur

Posté le 14/04/2011 par Paul Judek

L'inspiration pour écrire cette entrée était mon argument sur la nature de la législation sur les transports (ius ius cogens czy dispositivum) avec l'avocat connu dans l'industrie du transport. Beata Janicka au cours du séminaire. Règles expéditeur et le transporteur de la responsabilité en vertu du Meeting Point assurance. DANS … Continuer la lecture →

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