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Paul Judek
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Autor des Blogs ist ein Rechtsberater, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. Seit vielen Jahren spezialisiert auf den Transport und Führung von Prozessen.
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- Damian auf Der Träger ist nicht immer verantwortlich. Wann können Sie die Wertersatzpflicht vermeiden,
- Kamil auf Die Auswirkungen von Fehlern beim Be-und Sicherung der Güter auf der Straße
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- Ab heute in Polen, können Sie den elektronischen CMR-Frachtbrief verwenden, aber sind Sie sicher,?
- Über Mitarbeiteraktienpläne Tagungs auf Transport Manager Poznan 10.09.2019 r.
- O ryczałtach na Transport Manager Meeting w Katowicach 07.03.2019 r.
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Archiv der Kategorie: Im allgemeinen wird die Transportrecht
CMR-Konvention im Inlandsverkehr?
Gestern einer der Leser der E-Mail-Korrespondenz, fragte eine interessante Frage: ob die Parteien trotz der Transport innerhalb des Landes, Straßenbedingungen Transport zu ordnen, dass die Frage der Transportvorschriften regelt CMR, und nicht das Gesetz. Die Frage ist, … Lesen Sie weiter
Das Konzept des Absenders Warenversand
Wissenschaftliche Publikationen auf Transportrecht nicht viel, aber gerade in diesem Frühjahr, es gab ein paar interessante Artikel. Ich habe bereits über einige geschrieben, Ich werde in Zukunft über andere schreiben. 🙂 Vor einiger Zeit habe ich beschlossen, meinen Beitrag zur allgemein verstandenen Wissenschaft hinzuzufügen … Lesen Sie weiter
Der Träger ist nicht immer verantwortlich. Wann können Sie die Wertersatzpflicht vermeiden,
Der Verkehrssektor ist zweifellos ein hohes Risiko-Industrie. Das Missverhältnis zwischen der Höhe der Fracht, und der Wert des Transportgutes macht, dass jede Beschädigung der Ware kann eine ernsthafte Bedrohung für die finanzielle Position des Trägers. Aus Gründen der Haftung für Schäden bei der Beförderung wurde gebildet … Lesen Sie weiter
Neue Regeln für die Fluggesellschaften in der Hoffnung für eine schnellere Zahlung?
Auf 28.04.2013 r. in Kraft treten, ein neues Gesetz über Zahlungsfristen im Geschäftsverkehr im Zusammenhang mit der Beziehung zwischen Unternehmen sowie zwischen Unternehmen und öffentlichen Einrichtungen. Dies ist eine gute Nachricht für Transportunternehmen, wie die neuen Regeln sind zu einem gewissen Grad … Lesen Sie weiter
Es reicht nicht aus, um sein Recht, Es muss noch nachgewiesen werden
Die mit dem Transport verbundenen Nebenprozesse konzentrieren raschend oft ihre Tätigkeit auf Entscheidung über den Beweis, Wer haftet für den Schaden, viel weniger Wert auf diesen Verlust - seine Größe, Wert, und sogar, ob oder nicht, es war. INZWISCHEN … Lesen Sie weiter
Waybill - Fakten und Mythen
In jedem Bereich des Lebens gibt es bestimmte Fragen, die manchmal überwuchert verursachen Mythen, ihre allgemeine Bild ist weit von der Realität. In der Transportindustrie, die nicht sehr populären Mythos besondere Unterstützung im Gesetz ist der Glaube, dass die Rechnung ist absolut … Lesen Sie weiter
Conference on e-IDIT Frachtpapiere und Vortrag von Dr.. Wesolowski
Letzte Woche hatte ich die Gelegenheit zur Teilnahme an einem sehr interessanten Entwicklungen auf verschiedenen Fragen der internationalen Transportrecht. Nie mógłbym zarazem nie skorzystać z okazji podzielenia się swoimi wrażeniami 🙂
Ein pauschalierter Schadensersatz für die Verzögerung bei der Beförderung von Gütern auf der Straße
Der Verkehrssektor ist einer der Sektoren der Wirtschaft, Aktualität, in denen Dienstleistungen spielen eine wichtige Rolle. Eine Verzögerung bei der Lieferung sein Ziel erreicht oft nicht nur auf die Störung in der Organisation der Arbeit des Unternehmens beitragen sondern auch zu messbaren Verlust. DA … Lesen Sie weiter
Posted in Nationale Transport von Gütern auf der Straße, Die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, Im allgemeinen wird die Transportrecht
Tagged pauschalierten Schadensersatz für die Verzögerung, CMR-Konvention, Verspätung bei der Beförderung, Transportrecht, Transportrecht
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Wenn ein Anspruch entsteht in der Beziehung zwischen Träger
Die Spezifität von Verkehrsleistungen ist, sehr oft, dass ihre Leistung wird durch Subunternehmer durchgeführt. Aus diesem Grund ist ein in den Wagen des Schadens oft die Ursache für mehrere Klagen zwischen dem Opfer und dem Hauptträger, zwischen Haupt-Träger und den Subunternehmern, etc.. … Lesen Sie weiter
Die Haftung des Absenders an den Frachtführer
Die überwiegende Mehrheit der Klagemöglichkeiten bei Schäden für die mangelhaften Erfüllung der dem Beförderungsvertrag bezieht sich auf Klagen gegen den Träger gerichtet. Es gibt jedoch Situationen, wenn der Träger einer Schädigung als Folge von deren Kontrahenten Ausfälle.