Archiv der Kategorie: Die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße

An welches Gericht die Kosten des Verkehrs?

Transport-Industrie ist stark internationalisiert. Auf der einen Seite werden die Transporte regelmäßig zwischen verschiedenen Ländern durchgeführt, Auf der anderen Seite sind nicht selten Situationen, wenn eine einzelne Fahrt mit Einrichtungen aus mehreren Ländern. Dieser Zustand macht, dass im Falle … Lesen Sie weiter

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Beförderung gefährlicher Güter gemäß der CMR-Konvention

Beförderung gefährlicher Güter in der Regel automatisch mit dem Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße verbunden (ADR). Inzwischen hat die CMR-Konvention, Diese Vereinbarung würde bestimmt nicht die Haftung der Parteien auf einen Vertrag über die Beförderung von Verletzung der Transport von gefährlichen Produkten.

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Warentransport unter kontrollierten Temperaturen

Ein bedeutender Anteil aller Verkehrsunfälle betrifft verderbliche Waren und Fahrzeugen zu treffen, um Temperaturregelung ermöglichen. CMR-Konvention, Gestützt auf die Bedeutung dieses Bereichs Verkehr, regelt speziell die Haftung des Luftfrachtführers für Schäden, die während solcher Dienste verursacht. Sie sollten bedenken, dass … Lesen Sie weiter

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Hindernisse im Verkehr Teil. 2

Letzte Woche habe ich besprochen, die polnischen Vorschriften in Bezug auf die Situation, wenn der Wagen über den ursprünglich vereinbarten Bedingungen ist es nicht möglich. Dieses Mal wird der Eintrag zum gleichen Thema in der CMR-Konvention uregulowanemu gewidmet.

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Eine einseitige Änderung des Beförderungsvertrages Teile. 2

Letzte Woche habe ich beschrieben, die polnischen Vorschriften ermöglichen es Ihnen, die wesentlichen Bestimmungen des Beförderungsvertrages von einer Partei zu ändern, ohne die Zustimmung der anderen. Diese Zeit, die Zeit für eine internationale Lösung

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Mit Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit des Trägerteils. 2

Letzte Woche veröffentlichten wir den ersten Teil des Artikels über die Grundsätze der Haftung von Luftfahrtunternehmen für Schäden, die vorsätzlich oder durch grobe Fahrlässigkeit gewidmet nationale Gesetzgebung. Heute werden internationale Regelungen diskutiert werden.

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Die Untersuchung der Ansprüche zwischen Trägern cz. 2

Heute ein weiterer Teil der Eintrag von der Beitreibung von Forderungen zwischen den Trägern, diesmal auf Unterschiede in der Art der Beitreibung von Forderungen gegen den Subunternehmer, und Träger von aufeinander, und die Verjährung.

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Eine Überprüfung der Literatur: Vollstreckung ausländischer Entscheidungen in Fragen der CMR-Konvention

Inspiriert durch den großen Blog seit fast einem touristischen beschlossen, eine neue Kategorie von Alarm einführen: “Eine Überprüfung der Literatur”. Ich werde im Ring sein, oder diskutieren Sie neueste (nicht so oft) wissenschaftliche Publikationen auf dem Recht eines Transport gewidmet (beide Bücher und in wissenschaftlichen Zeitschriften). Einige Leser dieses … Lesen Sie weiter

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Die Untersuchung der Ansprüche zwischen Trägern cz. 1

Nach einer kurzen Sommerpause ist es Zeit, in den kommenden Wochen aufholen 🙂, so Einträge oft etwas mehr angezeigt. Lassen Sie mich zum Thema starten, die nicht selten Schriftrollen im Falle eines Transportschäden – Rückgriffsansprüche zwischen Frachtführern. AUS … Lesen Sie weiter

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Absender ist verantwortlich für das, was

Inspiriert durch die Teilnahme der nächste Seminar in der Versicherungs-Treffpunkt, vergeben, diesmal an die Spedition gewidmet und Straßentransport von Frachtsendungen, eine Diskussion über einen der Einträge habe ich beschlossen, dieses Amt für die Haftung widmen regiert Spediteur. Diese Verantwortung ist viel weniger … Lesen Sie weiter

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