-
Paul Judek
-
Forfatter af bloggen er en juridisk rådgiver, partnerem w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych z siedzibą w Poznaniu. I mange år har specialiseret sig i transport og gennemføre retssager.
Kontakt
Dokumenty do pobrania
Samarbejde med:
Oversættelse
Rediger OversættelseSeneste kommentarer
- Damian om Luftfartsselskabet er ikke altid ansvarlig. Når du kan undgå at betale erstatning
- Kamil om Virkningerne af ukorrekt lastning og sikring af varer ad landevejen
- Ana om Luftfartsselskabet ansvar for forsinkelser i transport af gods ad landevej
- boliger om Ny kommentar til transport loven. Gennemgå
- Clavon Condo Showsuite om Kazusy – konkurrence med en præmie overraskelse
-
Seneste indlæg
- Fra i dag, i Polen, kan du bruge de elektroniske CMR fragtbreve, men er du sikker?
- Om Medarbejder Equity Planer Møde om transport manager Poznan 10.09.2019 r.
- O ryczałtach na Transport Manager Meeting w Katowicach 07.03.2019 r.
- Na Spotkaniach Transportowych TSL Biznes o E-CMR i prawnych skutkach Brexitu
- Czy sąd internetowy pomoże przewoźnikom?
Kategorier
- Nyheder
- Ikke kategoriseret
- National transport af varer ad landevejen
- National jernbanetransport af gods
- Indenlandsk passagertransport
- Den internationale godstransport ad landevej
- Den internationale transport af varer med jernbane
- International personbefordring
- I almindelighed transport lov
- En gennemgang af litteraturen
- Gennemgang af retspraksis
- Ændringer i reglerne
Kategori Arkiv: National transport af varer ad landevejen
Prawne aspekty wykonywania przewozów dla sieci handlowych
Wielu przewoźników bezpośrednio bądź pośrednio wykonuje przewozy na rzecz dużych sieci handlowych. Ich pozycja na rynku i wynikająca stąd przewaga negocjacyjna sprawiają, że narzucone przez sieci zasady wykonywania przewozów bywają niezwykle rygorystyczne dla przewoźników. Nie zawsze jednak te zasady pozostają w zgodności z obowiązującym prawem. Fortsæt læsning
Transport manager Meeting Wrocław 23.10.2014 r.
En anden scene Transport manager Meeting – denne gang i Wroclaw. Jeg vil sige et par ord om en vigtig bolączce transportbranchen – ikke betaler betaleren og, hvordan man kan beskytte mod dem, og lette deres undersøgelse af disse påstande. Flere detaljer om … Fortsæt læsning
CMR-konventionen i den indenlandske transport?
I går en af læserne af e-mail-korrespondance stillede et interessant spørgsmål: om parterne trods transport inden for landets, vejforhold kan arrangere transport ordre, at spørgsmålet om transport bestemmelser vil regulere CMR, og ikke loven. Kwestia jest na … Fortsæt læsning
Begrebet afsenderen forsendelse af varer
Videnskabelige publikationer om transport lov ikke har meget, men netop dette forår, var der et par interessante emner. Jeg har allerede skrevet om nogle, andre skriver om i fremtiden 🙂 For nogen tid siden jeg besluttede at smide sin mursten til den bredere videnskab … Fortsæt læsning
Speditør som transportør
Relations godstransport er et af de mest vanskelige spørgsmål om transport lov, og dette har en enorm vægt art, fordi forskellene mellem omfanget af Transportørens erstatningsansvar og afskiberen ofte kan foregribe den videre skæbne af iværksætterens. Derfor er det meget glade for at præsentere mig … Fortsæt læsning
Fragtbrev - fakta og myter
På alle områder af livet findes visse spørgsmål, som undertiden bevoksede forårsager myter, deres generelle billede er langt fra virkeligheden. I transportbranchen, der er ikke meget populære myte særlig støtte i loven er troen, at regningen er absolut … Fortsæt læsning
Skadeserstatning for forsinkelse i godstransport ad landevej
Transportsektoren er en af de sektorer i økonomien, Aktualiteten i hvilke tjenester spiller en afgørende rolle. En forsinkelse i overførslen ankommer til destinationen kan ofte ikke blot bidrage til forstyrrelser i tilrettelæggelsen af arbejdet i virksomheden, men også resultere i målbart tab. Fordi … Fortsæt læsning
GDDKiA betale entreprenører for motorvej. Mulighed for transportvirksomheder?
Pressen begyndte at dukke rubrikannoncer forskellige grene af generaldirektoratet for nationale veje og motorveje, der kan opnå den GDDKiA tilfredsstille krav fra underleverandører, der udfører arbejde under den investering finansieret af GDDKiA, det skyldige beløb ikke betales hovedentreprenør værker. Vises … Fortsæt læsning
Citizen, tage en brønd alene
For nogen tid siden, i forbindelse med udførelsen af kundeordrer opstod i mig tvivl om fortolkningen af massegods, omhandlet i artikel. 55til ust. 1 Item 5 transport lov. På den ene side, inde på i flere tråde på Goldenline, … Fortsæt læsning
Det ansvar afsenderen til transportøren
Langt størstedelen af retssager om erstatning for mangelfuld opfyldelse af kontrakten for transporten vedrører handlinger rettet mod det luftfartsselskab,. Der er imidlertid situationer, når bæreren lider skade som følge af dets medkontrahent fejl.