Ensartede regler for Validering af tekniske standarder og indførelse af ensartede tekniske forskrifter for jernbanemateriel, der anvendes i international trafik (APTU)
Artikel 1.
Anvendelsesområde
Disse fælles regler skal fastsættes en metode til godkendelse af tekniske standarder og vedtagelse af harmoniserede tekniske regler for det rullende materiel til brug i international trafik.
Artikel 2.
Definitioner
Ved anvendelsen af disse ensartede regler og bilagene hertil, udtryk:
en) "Kontraherende stat" forstås enhver medlemsstat af, der ikke er foretaget i overensstemmelse med artikel. 42 § 1 første punktum, i konventionen, reservation på disse fælles regler,
b) "International trafik": transport af jernbanekøretøjer på jernbanestrækninger forbinder de områder i mindst to kontraherende stater,
c) "Jernbanevirksomhed": enhver privat eller offentlig, bemyndiget til at udføre personbefordring eller godstransport, og som giver trækkraft,
d) "Infrastrukturforvalter": enhver virksomhed eller ethvert administrativt organ, der forvalter jernbaneinfrastrukturen,
og) "Jernbane-udstyr": enhver jernbanemateriel beregnet til brug i international trafik, især jernbanekøretøjer og jernbaneinfrastruktur,
f) "Jernbanekøretøj" ethvert køretøj i stand til at bevæge sig på egne hjul på jernbanestrækninger med eller uden trækkraft drev,
g) "Traction": et jernbanekøretøj er udstyret med eget drev,
h) "Konvertible mark": et jernbanekøretøj, ikke er udstyret med sin egen drive, til godstransport,
Jeg) "Personbil": et jernbanekøretøj, ikke er udstyret med sit eget drev, der er designet til at transportere passagerer,
j) "Jernbaneinfrastrukturen": alle de jernbanestrækninger og faste anlæg, hvis de er nødvendige for at sikre trafiksikkerheden og jernbanetransport,
k) "Teknisk standard": en teknisk specifikation vedtaget af anerkendte nationale eller internationale standardiseringsorganer, ifølge fremgangsmåden anvendt af; Hver teknisk specifikation udviklet i Den Europæiske Union er en teknisk standard,,
den) Jeg) »Teknisk forskrift«: ethvert princip andet end en teknisk standard i forbindelse med opførelsen, Betjening, opretholde eller procedure for behandling af jernbanemateriel,
m) "Udvalg af tekniske eksperter" forstås Kommissionen, omhandlet i artikel 13 § 1 litra f af konventionen.
Artikel 3.
Den
§ 1. Godkendelse af tekniske standarder for jernbanemateriel og indførelse af ensartede tekniske forskrifter for Railway er at:
en) lette den frie bevægelighed for køretøjer og fri brug af andet jernbanemateriel i international trafik,
b) bidrage til at sikre sikkerheden, pålidelighed og egnethed til international kommunikation trafik,
c) Behandling af miljøet og folkesundheden.
§ 2. I forbindelse med godkendelsen eller vedtage tekniske standarder harmoniserede tekniske standarder, Der bør kun tages hensyn til disse standarder, og disse regler, som blev udviklet på internationalt niveau.
§ 3. Til dette formål,, så vidt muligt:
en) at sikre interoperabilitet mellem tekniske systemer og komponenter, der er nødvendige for international kommunikation,
b) harmoniserede tekniske standarder og tekniske forskrifter skal være konsistent i ydeevne; i relevante tilfælde, skulle give for variationer.
Artikel 4.
Udvikle tekniske standarder og forskrifter
§ 1. Udvikle tekniske standarder og ensartede tekniske forskrifter for jernbanemateriel jurisdiktion af organer, der anses for passende på dette område.
§ 2. Den standardisering af industrielle produkter og procedurer inden for kompetence anerkendte nationale og internationale standardiseringsorganer.
Artikel 5.
Godkendelse af de tekniske standarder
§ 1. Ansøgninger om godkendelse af tekniske standarder kan indsendes:
en) hver kontraherende stat,
b) Enhver regional organisation for økonomisk integration, hvilken dens medlemsstater har overdraget kompetence til med hensyn til tekniske standarder vedrørende Railway,
c) nogen national eller international standardiseringsorganisation, hvis opgave er at normalisere med hensyn til jernbane,
d) hver repræsentant i Den Internationale Sammenslutning, for hvilken medlemmerne af eksistensen af tekniske standarder for jernbanemateriel er nødvendig af hensyn til sikkerhed og økonomi i deres forretning.
§ 2. Udvalg af tekniske eksperter til at træffe afgørelse om godkendelse af de tekniske standarder under, omhandlet i artikel. 16, kunst. 20 I Kunst. 33 § 6 Konvention. Beslutningerne træder i kraft i overensstemmelse med artikel. 35 § 3 i § 4 Konvention.
Artikel 6.
Vedtagelse af ensartede tekniske forskrifter
§ 1. Ansøgninger om indførelse af ensartede tekniske regler, kan indsendes:
en) hver kontraherende stat,
b) hver regional organisation for økonomisk integration, hvilken dens medlemsstater har overdraget kompetence til området for tekniske forskrifter, vedrørende Railway,
c) hver repræsentant i Den Internationale Sammenslutning, for hvilken medlemmerne af eksistensen af harmoniserede tekniske bestemmelser for jernbanemateriel er nødvendig af hensyn til sikkerhed og økonomi i deres forretning.
§ 2. Tekniske eksperter komité vælger at vedtage en fælles teknisk forskrift i henhold til proceduren. 16, kunst. 20 I Kunst. 33 § 6 Konvention. Beslutningerne træder i kraft i overensstemmelse med artikel. 35 § 3 i § 4 Konvention.
Artikel 7.
Form af ansøgninger
Ansøgninger, omhandlet i artikel. 5 I Kunst. 6 skal være fuldstændige, konsekvent og rimelig. Anmodningen skal sendes til generalsekretæren for Organisationen i et af dens officielle sprog.
Artikel 8.
Vedhæftede filer
§ 1. Godkendt tekniske standarder og de vedtagne ensartede tekniske forskrifter indgår i følgende bilag til nærværende fælles regler:
en) tekniske standarder og ensartede tekniske regler for alle jernbanekøretøjer (Bilag 1),
b) tekniske standarder og ensartede tekniske bestemmelser for trækkraft (Bilag 2),
c) tekniske standarder og ensartede tekniske regler for godsvogne (Bilag 3),
d) tekniske standarder og ensartede tekniske hensættelser til personbiler (Bilag 4),
og) harmoniserede tekniske standarder og tekniske forskrifter for montering af infrastruktur, andre end de i afsnit. f (Bilag 5),
f) tekniske standarder og ensartede tekniske regler for sikkerheden i trafikken som (Bilag 6),
g) tekniske standarder og ensartede tekniske regler for it-systemer (Bilag 7),
h) harmoniserede tekniske standarder og tekniske forskrifter vedrørende andre jernbanemateriel (Bilag 8).
§ 2. Bilagene udgør en integrerende del af disse ensartede regler. Deres struktur bør tage hensyn til den klare gauge, Extreme, systemer energiforsyning og sikkerhedssystemer i dirigere trafikken i de kontraherende stater.
§ 3. Bilagene erstattes af, skal vedtages af udvalget af tekniske eksperter på ikrafttrædelsen af protokollen af 3 Juni 1999 år at indføre ændringer af konventionen, overensstemmelse med den procedure som den, der i henhold til artikel. 16, kunst. 20 I Kunst. 33 § 6 Konventionen om ændringer af bilagene.
Artikel 9.
Udtalelser
§ 1. Hver kontraherende stat kan inden fire måneder, datoen for meddelelse af generalsekretæren for Kommissionens beslutning af tekniske eksperter, give ham en begrundet udtalelse, hvori det hedder, at den ikke vil anvende, eller gælder kun delvist godkendt teknisk standard eller en ensartet bestemmelse i forhold til jernbaneinfrastrukturen beliggende på dens område og transportinfrastruktur på.
§ 2. Kontraherende stater, der gjorde det forbehold, i overensstemmelse med § 1, ikke tages i betragtning ved fastsættelsen af antallet af stater, som i henhold til artikel. 35 § 4 Indsigelser til konventionen,, forårsager, det ikke træde i kraft, Kommissionens beslutning af tekniske eksperter.
§ 3. Du, som har taget forbehold i overensstemmelse med § 1, kan til enhver tid tilbagekalde, underrette generalsekretæren. Tilbagetrækningen får virkning den første dag i anden måned, datoen for meddelelsen.
Artikel 10.
Ophævelse af homogenitet af den tekniske
Efter ikrafttrædelsen af bilag, vedtaget af Kommissionen af tekniske eksperter, overensstemmelse med artikel. 8 § 3 vedhæftede filer, i alle stater i den internationale konvention om enhed Railway Tekniske, undertegnet i Bern den 21 Oktober 1882 år, ophæver de bestemmelser i konventionen som ændret ved 1938 år.
Artikel 11.
Prioriterede vedhæftede filer
§ 1. Efter ikrafttrædelsen af bilag som vedtaget af Kommissionen af tekniske eksperter i overensstemmelse med artikel. 8 § 3, harmoniserede tekniske standarder og tekniske forskrifter, er indeholdt i disse bilag, herske mellem de kontraherende stater i forhold til bestemmelserne i den internationale konvention om enhed Railway Tekniske, undertegnet i Bern den 21 Oktober 1882 år, til ordlyden af 1938 år.
§ 2. Efter ikrafttrædelsen af bilag som vedtaget af Kommissionen af tekniske eksperter i overensstemmelse med artikel. 8 § 3, Disse ensartede regler, og de tekniske standarder og ensartede tekniske bestemmelser i disse bilag er i kontraherende stater prioritet over de forsikringsmæssige hensættelser:
en) Reglement for gensidig brug af vogne og bagage vogne i international trafik (RIC),
b) Reglement for gensidig brug af vogne i international trafik (RIV).
Bilag 1
Tekniske standarder og ensartede tekniske regler for alle jernbanekøretøjer.
En. Bredden af banen:
1. Jernbaner med normal sporvidde (1435 mm)
2. Jernbaner med brede sporvidde (Russisk 1520 mm)
3. Jernbaner med brede sporvidde (Finsk 1524 mm)
4. Jernbaner med brede sporvidde (Irsk 1600 mm)
5. Jernbaner med brede sporvidde (Iberiske 1688 mm)
6. Andre jernbaner
B. Gauge:
1. Jernbaner med normal sporvidde på det europæiske kontinent
2. Jernbaner med normal sporvidde i Storbritannien.
3. …
C. ..
Bilag 2
Tekniske standarder og ensartede tekniske regler for trækkraft
En. Systemer af energiforsyning:
1. Jævnstrøm 3000 I
2. Jævnstrøm 1500 V og mindre
3. AC 25 KV / 50 Hz
4. AC 15 KV/16 2/3 Hz
B. Sikkerhed i dirigere trafikken:
…
Bilag 3
Tekniske standarder og ensartede tekniske regler for godsvogne
Bilag 4
Tekniske standarder og ensartede tekniske regler for personbiler
Bilag 5
Tekniske standarder og ensartede tekniske regler for montering af infrastruktur
Bilag 6
Tekniske standarder og ensartede tekniske regler for sikkerheden i trafikken som
Bilag 7
Tekniske standarder og ensartede tekniske regler for it-systemer
Bilag 8
Tekniske standarder og ensartede tekniske regler for alle andre jernbanemateriel
Den første etape vil blive opført på ovennævnte bilagene tekniske standarder og ensartede tekniske regler for jernbane-udstyr allerede eksisterende og anerkendt på internationalt plan, indgår i enheden of Technology, RIV, RIC og teknisk ark af International Union of Railways (UIC).
