Monthly Archives: Maj 2011

Det er nemmere at føre tvist med ITD

Sendt den 30/05/2011 af Paul Judek

Sandsynligvis i det mindste nogle læsere fra tid til anden har at gøre med de sanktioner, som det Inspektion af Road Transport og undersøgelser med henblik på at ophæve eller nedsætte straffene. I dag (30 Maj 2011 R.) træder i kraft, der argumenterer … Fortsæt læsning →

Posted in Ændringer i reglerne | Tagged , , | Efterlad en kommentar

Konsekvenserne af ændringer i CMR

Sendt den 29/05/2011 af Paul Judek

Jeg er klar, Det er den tredje post fokuseret på ændringer i CMR-konventionen (tidligere indtastninger her og her), men da disse ændringer sker en gang 30 år, nødt til at bruge øjeblik, mens det stadig varer 🙂 (der er ikke helt rigtigt, … Fortsæt læsning →

Posted in Den internationale godstransport ad landevej | Tagged , , , , , , , , , | Efterlad en kommentar

Luftfartsselskabet ansvar for forsinkelser i transport af gods ad landevej

Sendt den 26/05/2011 af Paul Judek

Den alvorligste risiko forbundet med transporten aktivitet er forbundet med muligheden for beskadigelse eller tab af godset - skader, Følgelig kan kompensation i sådanne tilfælde nå op på meget høje niveauer af. Heldigvis for de luftfartsselskaber, der ikke forekommer så ofte. Meget mere udbredt … Fortsæt læsning →

Posted in National transport af varer ad landevejen, Den internationale godstransport ad landevej | Tagged , , , , , , , , | 392 Kommentarer

Et par ord om angivelse af værdi af sendingen

Sendt den 19/05/2011 af Paul Judek

Fastsat i loven og internationale konventioner transport transport beregning af skader, og grænser for mængden i mange tilfælde kan få alvorlige negative konsekvenser for offeret. Af denne grund ser vi på forsendelsens værdi erklæringer institutioner giver mulighed for … Fortsæt læsning →

Posted in National transport af varer ad landevejen, National jernbanetransport af gods, Den internationale godstransport ad landevej, Den internationale transport af varer med jernbane | Tagged , , , , , , , , , , , | 11 Kommentarer

Hvordan er kompensation for vejtransport

Sendt den 13/05/2011 af Paul Judek

Både national og international transport lov bygger på en form for kompromis mellem de interesser, luftfartsselskaber og deres kunder. Dette kompromis på den ene side udpeger strenge regler for erstatningsansvar baseret på princippet om risikospredning på de andre begrænsninger på erstatning. Til … Fortsæt læsning →

Posted in National transport af varer ad landevejen, Den internationale godstransport ad landevej | Tagged , , , , , , , , | 82 Kommentarer

Konsekvenserne af at manipulere med fartskrivere

Sendt den 07/05/2011 af Paul Judek

Regler om arbejdstid for chauffører er blevet indført af hensyn til sikkerhed og komfort for chaufførerne selv, hvem ville i mangel af sådanne regler er nødt til at arbejde under pres ofte overdrevne forventninger af arbejdsgivere, og hvor sikkerheden for andre trafikanter. Ingen … Fortsæt læsning →

Posted in National transport af varer ad landevejen | Tagged , , , , , | 6 Kommentarer

Begrænsning af aktioner mod luftfartsselskabet

Sendt den 04/05/2011 af Paul Judek

Begrænsning af national og international transport lov skiller sig ud fra begrænsningen vedrørende andre civilretlige relationer på den ene side meget stramme tidsfrister, de øvrige særlige regler om suspension af den periode,. Hvad mere er, de enkelte retsakter regulerer det rigtige … Fortsæt læsning →

Posted in National transport af varer ad landevejen, National jernbanetransport af gods, Indenlandsk passagertransport, Den internationale godstransport ad landevej, Den internationale transport af varer med jernbane, I almindelighed transport lov | Tagged , , , , , , , , | 151 Kommentarer