Na 14.06.2012 r. v Úředním věstníku byla zveřejněna zákonů Novela zákona o silniční dopravě pro příležitostné (mimochodem díky vynikající Gregoryho blog Furgała Právníci a sociální média počet čerstvého věst podesłanie). Novela jsem napsal kriticky výpisu Příležitostné nebo jak několikrát porušit stejné právo, vyjadřuje naději, , že Senát bude revidovat návrh. Změny jsou opravdu, i když neřeší řadu problémů označeny za ovlivnění.
Kosmetické změny…
Senát rozhodl, že příliš zasahovat do obsahu přijatého Sejm. Několik změn jsou obvykle redakční a soustružení “písemná dohoda” v “písemnou dohodu” nebo není příliš důležité, jako je ovládání “provozovna” v “provozovna”. Ta umožňuje uzavření dohod ve všech obchodních prostorách, a to nejen v, kde má své sídlo. Tento druh dopravy, ale obvykle poskytují firmy, které nemají širokou síť míst, Takže změna nemá žádný praktický význam spíše.
… a věcný…
Mnohem důležitější změnou je opuštění (naštěstí) Původní myšlenka, Platba za příležitostné přepravě měla být zaplacena předem. Po revizi Senátu před přepravu strany se musí dohodnout na paušální náhradu, ale může být platba provedena později. Přesto, že k němu dojde především v nepeněžní, zatímco v hotovosti může být vyplacena pouze v provozovně.
Senát zmírnil požadavek na stav vozidel, které mohou být příležitostnou dopravu. Ve znění přijatém Parlamentem k tomuto účelu mohou být použity pouze pro vozidla, která jsou výhradním vlastnictvím podnikatele. Konečné znění zákona povolení, tato vozidla byla také předmětem leasingu.
… ale zdaleka ne dost
Moje hodnocení nového nařízení je stále kritická. Já, že zákonodárce jednal příliš rychle a nevzal v úvahu několik faktorů, které tvoří, že mnoho z těchto pozměněných ustanovení bude to obtížné nebo dokonce nemožné provádět legitimní podnikání. K obtížím patří v první řadě, žádný prostor pro uvážení, pokud jde o pravidla a dohod o vypořádání s klientem. Proč v tomto případě požadavek musí mít písemnou formu a non-cash osad, a v několika dalších oblastech, jako nařízení není? Potřeba bojovat patologie zosobnění taxi nebude dostačující důvod.
Obtíže, jež mají být v písemné formě a bez vypořádání v hotovosti, ale může být stále problematické stánek. Hůře se – podle mého názoru zcela nepochopitelnou – ovládání, , že občasné vozidla musí být předmětem výlučného vlastnictví nebo leasingu. No, samozřejmě,, že Senát napsal Právnické leasingu, , ale to nestačí. Co o nákupu vozidla na úvěr, , kdy banka požádá o převod vlastnictví akcií ve vozidle do úvěru? Co s širokým množstvím manželství podniků? Poté, co vozidlo, které podnikatel není obvykle výhradním vlastnictvím a je součástí společného jmění – Pouze praxe dělá, že registrace je součástí pouze jednoho z manželů. Ve jménu toho, co tito obchodníci musí buď vzdát podnikání, nebo provést významné investice na získání vozidel podle požadavků zákona? Obávám se, že, že všechny tyto otázky jsou rétorické.
Zákonodárci: Porušení zásady svobody usazování
Výše uvedené omezení, podle mého názoru představuje neodůvodněné porušení svobody usazování. Toto hodnocení je – pokud jde o požadavek výlučného vlastnictví vozidla – představil ve svém Názor Legislativní úřad Kanceláře Senátu, uvádí, že “Takto založené na provoz příležitostné přídělového systému se zdá být příliš restriktivní a je obtížné ospravedlnit takový tvar, to vyvolává otázku o slučitelnosti takového ustanovení v čl.. 22 Ústava, která tvoří, že omezení svobody hospodářské činnosti je povoleno pouze z důvodu důležitého veřejného zájmu”. Bohužel, Senát se rozhodl ignorovat názory jednotlivých odborníků vzoru Diet států. Pro senátory, že je mnohem důležitější pozice Ministerstva. Na schůzi Senátu, senátor rozhodl, zpravodaje následovně:
A, dokončit ještě jeden. Nyní prvek vyplývající ze zákona, a související s majetkem, odrazy stále předmětem společného, a nejvíce ze všech resortů, dnešní diskuse. Bylo to o nemovitosti, o na, skutečnost, zda rozšíří o kategorii obchodního vlastnictví nebo společného vlastnictví. Jako zpravodaj jsem požádal zástupce z ministerstva. Nyní se navrhují tyto záznamy uchovávat, , které jsou v zákoně.
Ne odrazem našich zákonodárců může být někdy zničující.
Zpochybňují ústavnost
Protože předpokládám, že, špatný zákon, který je třeba bojovat, a tato pravidla, považuji za obzvláště škodlivé, když se naskytne příležitost, zavazují, úsilí o vytvoření protiústavnosti ustanovení pro příležitostnou dopravu. Takže pokud některý z čtenářů bude mít nějaké problémy vyplývající z uplatňování těchto ustanovení, Jsem ochoten mu pomoci pro bono, podání stížnosti, včetně ústavních.
Pravděpodobně překlep v názvu…
Děkuji za pozornost – już poprawiam 🙂
Hm, mzdové náklady měny, vyplatit ji okamžitě, když jsem ve shodě s výše. Jednat? 🙂
Jsem majitel autobusu a poskytovat služby “příležitostný”. Překvapuje mě, že záznam tohoto zákona může dělat reklamu na svých pozemcích. Má zákonodárce plány na snížení jiných přepravních služeb poskytovatelů reklamy na svých vozidlech? Malá společnost jako já, je velmi obtížné prosazovat možnou reklamu na auto dal příležitost srovnat požadovanou službu zákazníkovi rychle , taxikáři měli dostat zákaz reklamy na všech zmatků je, protože z nich. Co se Na UNIA? jeho ustanovení může zabránit nám z tohoto paradoxní.
Tak ne, ustawodawca nie przewidział pomysłów Lecha 🙂 Rzeczywiście w takim wypadku mamy do czynienia z płatnością bezgotówką 🙂 Choć pewnie można by się wówczas spotkać z zarzutem obejścia prawa, z důvodu legislativních prací jasně ukazují,, že je to bankovní převod.
> jasně ukazují,, že je to bankovní převod.
To, nemá bát o své. Vzhledem k tomu, k placení velkých částek zachránil doslova přenáší povinnost používat, a zde pouze bezhotovostní platby, To nelze považovat za, v druhém případě zákonodárce chtěl něco jiného. Pokud chce, to dělalo tak, aby. Po tom všem, se předpokládá,, že zákonodárce je moudrý, konsekwentny atd.. 🙂
Chci založit firmu, osobní dopravu od Para do pkt.B. Mezi dvěma provinciemi, bez mezilehlé, Mám autobus 8+1 registrováno jako osobní automobil, účel, pro který zákonodárce zablokoval licencování těchto vozidel? Podle mých propočtů, Já bych se táhnul více (v současné době). Proč se mě ptá, investovat do 2-3 krát dražší kupovat a udržovat autobus, které stejně nemají oprávnění řídit? Nechci být v rozporu s právními předpisy, ale myslím, že budu mít masážní mobilní muzyko- nebo aromaterapie, a gratisie bude jezdit mezi těmito body. Vzhledem k tomu, “příležitostný” není osloven, a rychle klepe mi ITD.
Proč se blížil k občasné? Koneckonců, Zákon o silniční dopravě vyžaduje, byly k přepravě vozidla konstrukčně určená pro více než 7 osob, včetně řidiče. Takže autobus, , o které psát, stejně jako je to možné lze použít pro tento účel.
Zajímalo by mě dvě věci:
1. Chápu,, usoudil, že regulace je bojovat proti podvodníkům. Je to pro mě těžké přijmout, Mám dojem,, je to marginální problém. Jaký je rozsah problému?
2. Co musí být jakákoli omezení týkající se vlastnictví vozidla? Co “důležitý veřejný zájem” zakazuje chudý student přeprava o víkendech lidí půjčil auto?
Několikrát jsem napsal, že tato ustanovení jsou podle mého názoru postrádá racionální zdůvodnění. A požadavky na vlastnictví vozidla jsou již jasné porušení ústavy. Jak kdosi mě praštil s touto problematikou, z pewnością skieruję ją do Trybunału Konstytucyjnego 🙂
Sir Paul, v poznámce výše vídám známky (Zakázáno) Reklama :)))
Advokáti mohou inzerovat v, byleby reklama była uczciwa 😛
Sir Paul, mám v plánu vést dopravní spotřebitele, tj.: meziměstské transfery, výlety na konferencích, Pronájem vozu s řidičem na akce, na svatbě. Moje auto je pěti-premium sedan. Auta nejsou označeny žádným způsobem, a reklamy a kontaktní existuje pouze prostřednictvím webových stránek nebo leták, bannery. Auta jsou můj majetek a není přirovnat je k taxíku, naopak. Vypořádání může být ve výši převodu. Jste transport potřebných povolení ? Jaké požadavky musí splňovat I?
Je vyžadována licence pro přepravu osob, když občas se zdají být v souladu s ustanoveními.
Witam.A Mám pytanko otvor pro podnikání:Nechci být v rozporu s právními předpisy,a bude nést lidi z bodu A do bodu B, max. dva,Možná třikrát miesiącu.Zatrudniony 'm v jiné společnosti, a mám spoustu volného času,Mohl bych dodat, že moje auto je registrováno na 5 lidí a je památkou, takže příležitostné přepravě cestujících taxíkem podejdzie.A stěží příliš mnoho Parade (kohout,peníze, atd.)Díky předem za návrhy.
Děkuji vám, pane Paul na odpověď.
Z toho, co vím,, v tomto okamžiku, Tento proces jsme popsali výše, není licencován a nesplňuje podmínky podle zákona. Proto může UM nevydá povolení k této činnosti, nebo také nemůže zakázat výkon, protože by to bylo v rozporu s PKD mé podnikání. Je to národní, příležitostné přepravě cestujících autem 5 rok-místná. Vzhledem k tomu, atd., je mezinárodní, nebo GRTI. Bohužel, UM nezaručuje, že ETC řízení mandát není uloženo jako. žádná licence (nemusíte se proto, že zákon se nevztahuje na jakékoliv auto přepravě cestujících). Samozřejmě, že řidič musí mít platnou povinnou lékařskou prohlídku – Psychotechnical. Jak je uvedeno výše, aplikovat na UM o povolení k provádění přepravních a teď čekám přemýšlel, co bych odpověděl:-)
@ Andrew
Bohužel nemohu souhlasit, že tyto činnosti nevyžadují licenci. Každá přeprava osob podléhá licenci, a Zákon o silniční dopravě platí pro osobní automobily. Otázka 3,5 t celkové hmotnosti platí pouze pro nákladní dopravu. V osobní dopravě nečiní žádný rozdíl.
@ Grześ
Bude to typicky nepravidelná. Licence potřebné pro přepravu osob + splňují požadavky příležitostně.
Sir Paul,
Já absolutně nezpochybňují svou odpověď. Tyto informace byly předány ke mně UM ministerstva dopravy. Navíc mi řekl,, UM, že moje použití EU, spíše než národní. Proto, že situace rovněž vyvolává své pochybnosti jsem se ucházel o licenci, pravděpodobně nebude mít. A v reakci bych měl dostat odůvodnění, což jsem velmi zvědavý.
Ahoj. Na nějakou dobu s manželkou provozovat kosmetický salon jako svou hlavní činnost. Jako další lehký dopravní vést k 3,5 t. Samozřejmě, pokladnu a vystavit zjednodušenou účty. Vzhledem k tomu, že máme velkou rodinu, co si koupil auto 7+1 pro naše pohodlí. Tam jsou také dotazy ze strany třetích osob a firem, které budete řídit lidi na školení, moře, Vezmu si na svatbu, pro probuzení, Zásobování… musím žádat o povolení k přepravě cestujících ( což je velmi obtížné získat takový malý obchodník jako já buď z důvodu kompetence, vysoká bezpečnost, atd.… ) protože takové výlety měsíc dopředu by 2-3 ??
@ Arkadiusz
Pokud jsou odchylky, , které se opakují a předpokládá, , že dojde, to je podnikat a vyžaduje licenci pro přepravu osob.
Sir Paul. Chtěl bych zařídit kyvadlovou dopravu na pacienty rodinné poradenství . Samozřejmě, že nejvíce potrzebyjacych ,seniory a matky s malými dětmi.
Snímače na nákladní dopravy okazonalnych. Vy osobně jako vlastník kliniky musí být licencován ? měsíce jen najal zaměstnance existuje,?. Já jen dodávám, že služba chce vykonávat služební vozidla.
@ Christopher
Doprava bude na klinice provozovatele, zda bude pronajata samostatný subjekt, který provozuje dopravu?
Ahoj,
Jsem turistický průvodce a chcete organizovat autobusové výlety pro přepravu turistů – Já jako řidič + dělat 8 lidé – Samozřejmě, že by to bylo občas v závislosti na vašich potřebách.
Je nutné v tomto případě povolení pro osobní dopravu ?
Ahoj
Žádám o rozmary své pochybnosti, tak od poloviny srpna letošního roku, vstoupí v platnost změny zákona o silniční dopravě (pravděpodobně podepsal 5 Duben). Je to pravda,, že mezinárodní příležitostné dopravy, aby 9 osoba není povinna mít licenci nebo osvědčení? Plánuje otevřít obchod se zabývá mezinárodní dopravy vozidel 9 lidé, ale nejsem si jist, že to je. Prosím poraďte.
@ Marcin
Každý organizována doprava osob v zemi vyžaduje licenci, Takže i když občas potřeba mít licenci.
@ Kamil
Právní předpisy EU se vztahují pouze na vozidla s kapacitou více než 9 lidé, Zákon zavádí polská licence pro domácí vozidel pro přepravu osob na 9 lidé, Takže ve skutečnosti vyplývá z, že mezinárodní příležitostné přepravě případných omezení, nebude podléhat.
Děkuji za odpověď, Jen jak jsem předpokládal.
Zdravím
Takže poté, co Polsko příležitostné přepravě na 9 os. musíte mít povolení od celé “soupis”, ale v Evropě si již nemůže obejít bez ? A není to, že legislativa EU je vyšší než národní ? Protože je to lehký výsměch je, bohužel,.
@ Marcin
Právní předpisy EU stanoví pravidla pro přepravu zboží po silnici a jízdní osobních vozidel více než 9 lidé. Problematika vozidel pod 10 lidé neupravují vůbec. V tomto ohledu tedy mohou přijít do hry vnitrostátního práva. To není v rozporu s EU, protože EU v této souvislosti není.
Dobrý den, pane Paul
V souhrnu lze číst komentáře, pro jeho jistoty, a jiných internetových.
Přál bych si otevřít občas ekonomickou aktivitu.
Co mám a co musím splnit:
Mám osobní auto 8+1 VW T5, žádná reklama na něj,
Doprava bude splatná po jejím przelewm z bodu A do bodu B.
Musí mít licenci pro dopravce lidí. Vzhledem k tomu, tělo se zdá,?
Otázkou je, Potřebuji pokladnu?
Jaké další případné požadavky musí být splněny?
S pozdravem
@ Damian
Je vyžadována licence pro přepravu osob. Pokud jde o pokladny tento požadavek vyplývá z příslušného daňového zákona. Co do szczegółowej listy warunków do spełnienia to już temat na płatną poradę prawną 🙂
Ministerstvo spravedlnosti hledá další soutěže deregulaci – psát o životě malého nosiče příležitostné: http://ms.gov.pl/pl/deregulacja-dostepu-do-zawodow/ankieta/
Při čtení výše uvedené otázky a odpovědi, nemají další upřesnění bude zacházeno jako procházení tím, Polsko x kilometrů, pokud budete provádět servisní autobus příležitostná mezinárodní doprava 9os.w.
-zda písemná smlouva na poskytování služeb, jako je. z Varšavy do Paříže bude stačit k léčbě disk jako příležitostný-mezinárodní přepravy.?
-nebo přihrávka od Polskem bude předmětem vnitrostátních právních předpisů nutnosti mít národní licenci ?
@ Adam
Právo. Mezinárodní příležitostné přepravě nevyžaduje licenci. Národní již tak.
Ahoj
Po cestovat z Varšavy do Paříže je mezinárodní přeprava, tak, aby mezi místa, kde počáteční a cílový je nutné překročit hranici republiky. Kdyby to bylo provést celostátní, takže bod a B je v zemi, je ve skutečnosti již není nutné povolení. Čtení stejnou definici v zákoně takové dopravy (vnitrostátní a mezinárodní) takže chápu. Sir Paul, korekce, jestli se mýlím…
@ Kamil
Máte naprostou pravdu.
Sir Paul.
Také jsem se požádat o požadovaných licencí nepravidelná , z nichž Pán říká: , že je třeba. Jak se to má znění zákona věstníku 2012 Položka. 1265. Kapitola 3. Silniční osobní doprava, článek18, Oddíl 3 říká m.in:
Nevyžaduje povolení příležitostné cvičení , jestliže:
Položka. 4a (vozy nad 7 osob, včetně řidiče)
pkt.4b umožnit další vozidla nejsou v souladu s bodem. 4a
Licence a povolení není požadováno?
Co nechápu? Prosím, vysvětlení
@ Thomas
Povolení je jiný, než licence. Vnitrostátní přeprava o licenci musí mít vždy, navíc, někdy budete muset mít povolení.
Ahoj
Sir Paul řečnická otázka, A proč nemůže zpochybnit tento zákon na Soudní K.?
I podnikat a komunální. – příležitostné přepravě cestujících – zvědavost je podepsat smlouvu s prostorách zákazníka a zákaz placení v hotovosti v autě po přijetí služby.
@ Damian
Napadená zákon v abstraktním režimu může pouze určité subjekty, a, jak je znázorněno zejména ne pro spalování. Běžní občané mohou napadnout pravidla pouze prostřednictvím ústavní stížnosti z důvodu konkrétního případu příklad. načíst trest za příležitostnou dopravu v souladu s ustanoveními, a tato otázka mě zasáhla.
Ahoj,
Otevřel jsem działaność ekonomického prostředí občasné sdílení automobilů, Licence mají samozřejmě, Fiskální Kase také, ale mám problém, I stal se totiž zastavil ITD, mi hrozí lístek v souvislosti s nápisem “Spolujízda” a dává moje telefonní číslo, v protokolu uvedeného v rozporu s článkem. 18 odstavec. 5 Zákona o silniční dopravě. Je nějaká šance, zuby, aby se zabránilo pověření? V autobuse jsem měl jen malou nálepku, Informace na sklo, Nemám ani taxametr, ani osobně světla na střeše, stejně jako je tomu v taxi. Bus také ne jako taxi. Ne pravidelná přeprava osob. Ať už v souvislosti s tím zůstanu rezervovali?
Ahoj
Jdu si koupit auto autobus 8+1 úvěr a chcete přidat do mého licenjci k přepravě osob ( zda auto je koupil na úvěr, můžete přidat wogole??)
Děkujeme Vám za Vaši odpověď pozdr
Přemek
Auto koupil na úvěr je vlastníkem licence vozidla, Tak, že by se v žádném případě zabránit.
Děkuji vám, pane Paul na odpověď.
Povolení není třeba, Tato licence. Pouze žádost o licenci musí být doprovázena osvědčením o odborné způsobilosti, a bezpečnost 9000 euro. To znamená, že celkové náklady kolem 40tys. zł( Pokud jde o mě, velmi těžkým břemenem). Moje auto nestojí, že moc. Chtěl jsem, aby tuto činnost jako název napovídá “příležitostně”, protože mám jinou práci. Další překážkou je podpis smlouvy v sídle podnikatele. Mám vyzvednout z letiště kolegy, která bude kontaktovat telefon a neviděl půl roku, a jak mám provést tuto službu legálně? “Friendly State”? , což odrazuje žalobu nebo hledat “Jejich cesty”? Možná ostatní zúčastněné netizens máte nějaké nápady?
@ Thomas
Pokud se tyto činnosti budou skutečně sporadicky, Vyskytuje se od případu k případu, bez úmyslu získat zákazníky a vývoj, Podle mého názoru to není vůbec ekonomické aktivity, který musí být pravidelně strukturovaná. A v případě, že let není v podniku, Povolení není třeba.
Ahoj. Sir Paul prosím odpovězte na mé otázky. Mám v úmyslu poskytovat služby v mezinárodní příležitostné přepravě cestujících z PL do NL. (ekonomická aktivita) SEM 8+1 . Takže budu se vztahuje k výšce 9000 eur ? Potřebuji licenci a osvědčení o odborné způsobilosti ?
Ahoj,
Sir Paul
v naší zemi, zákon stanoví, mudrce, kteří sedí na lavičkách v Sejmu a Senátu.
Ani jeden čas, aby dali již vyjádřili své hlouposti a žádnou zodpovědnost, tvorbě zákona
v rozporu s ústavou a jiných právních předpisů platných.
Jedním z příkladů tohoto zákona je již na cestě.
Ale určitě prošel zákon zapracovává v platnost,Svým podpisem v souladu s ustanoveními
náš Pán President,Prezident všech Poláků.
Vše, protože jak můžete vidět vše je rovnoměrně v prdeli.
Lord prezident má právo veta,odvolání zákona, Ústavní soud,ustawodawczej.To iniciativa pana prezidenta má možnost odstranit právní SELL,které neslouží již slouží ke komu a proč??
Primátor není v rámci svých pravomocí přispívá k vytváření
korupcjogennego práva a kryminogennego.
Primátor ne výkonu svých pravomocí a přijímám chatrný právní
pracuje ublížit polského státu a jeho obyvatel.
To je pan prezident pro jeho podpis přispívá k rozšíření rozpočtového schodku, zvýší nezaměstnanost,občané chudoby, emigrace mladých
generace Poláků,generace produktivity-spotřebitele.
Pouze lidé bez fantazie,ignoranci,jíž odmítavý postoj ke státu
a její občané jsou schopni vytvářet a ztělesněný v životě,pochybné cokoliv a kdokoliv
bez porce zákonů,působit v jeho předpokladu jsou konfliktech.
Začínám pochybovat o opodstatněnosti prezidenta v boji proti filozofii socialismu
Komunistický.
Kdyby Pán prezident zapomene, co bojoval ??
Kromě toho, pokud je náš veřejný ochránce práv,Můžete Mr. Paul
up pro vrácení objednávky odvolal proti tomuto návrhu zákona.
Z powazaniem Jozef
Také mě znepokojuje, že úroky 9000 euro. Mám otázku pro zahájeno na fóru: OCP pojištění, na množství peněz, které si vybrat, a co by mohlo být cena?
Sir Paul,
Pokud jde o situaci pana Thomase, jaké vlastnosti by měl mít tento druh činnosti, které může být provedeno bez GŘ pro povolení a registraci, To znamená, kde v praxi lze očekávat, že hranice mezi příležitostné a pravidelné činnosti?
Z hlediska potenciálního daně z příjmů z těchto činností ze je prostě z příjmů “jiné zdroje” fyzická osoba?
@ Paul
Je to vždycky problém, rozlišovat mezi těmito stavy. Každý případ se musí posuzovat individuálně. Pokud jde o daň ani mluvit, Nejsem odborník v této oblasti.
Sir Paul,
Mám v plánu koupit dva smarty s úvěrem od Evropské unie. Budu řídit tyto vozy lidí na svatby. Budu mít licence příležitostné přepravě pro osobní dopravu? Vůz bude jen řidič a pár mladých. Co by měl mít dokumenty “právní” aktivity v této oblasti? Jak jsem chtěl najmout řidiče zvenčí, co powianien mají doklady?
@ Barry
Musí být povolení pro přepravu cestujících. Měli byste najmout řidiče, nepotřebuje speciální dokumenty. To by mělo být zapsáno do smluv o obchodní prostory a předem určit, včetně cen.
Dobrý den,
Sir Paul, chtěl bych se zeptat, jak se k účtu pro příležitostné. Na, povolit, že je třeba, já vím, a snažím se dostat. Rád bych několikrát týdně nést lidi z města A do města B. Auto 8+1. Musím fiskální Kase? Mohu usadit každého kurzu na základě jízdního listu psaní na KPiR? Musím dopravu z platového DPH?
Dobrý den, pane Paul,
Prosím příležitostné radu, pokud jde o zahraniční hosty zubní ordinace: Hosté / pacienti přicházejí do polského, Jdu za nimi na letišti, wiozę do hotelu, od hotelu na léčbu, Léčba kdekoli na prohlídku města nebo do restaurace vedle do města. Auto mé vlastní 5-lůžkový. Počet pacientů / návštěvníků odhad 1-4 lidé za týden. Počet cest 1-4 každý den. I může být použit v zubaře svého partnera jako zaměstnance a poskytovat tyto další služby pro pacienty. Vsadím se, že pokud budete potřebovat samostatnou činnost. Můžu dělat, když budete potřebovat licenci. DOTAZ SOUNDS: Co je to nejjednodušší způsob, jak to udělat? Nepředpokládejte, samostatnou činnost, pokud to není nutné, aby násobit nákladů na provoz obou společností?Licenci, pokud nemáte opravdu potřebují? Musím pokladně? Chci být v souladu s právními předpisy, takže mě nikdo obviněn v případě porušení povinnosti. Nicméně, já nechci dělat víc, než to, co je požadováno mě pravidel.
Jeden z řečníků promluvil o zákazu reklamy, granty, že nemocný idea kolik dalších v zákoně. Také jsem chtěl inzerovat zde. Co, pokud malý reklamy auto obkleje svého partnera? I bude čistit, To není poskytovat služby. Můžete? Myslím si, že, které mohou být:)
@ Karol B
Podle mého názoru, by mělo být povolení a měly by být dodrženy občasné (Platba předem, předešlé smlouvy, atd.) Pokladní je potřeba, pokud překročí limity stanovené v nařízeních.
@ Thomas
Právo, obejít toto ustanovení je poměrně jednoduchý.
Ahoj, Mám otázku, zda obchodník má licenci pro dopravu osob, také provádí pravidelné služby, který je řádně oprávněna, chce také příležitostné. Může dělat je pouze na základě licence pro osobní dopravu, a jak se tento poplatek 50 zł o povolení , vyplývající z nařízení, pro příležitostné.?
@ Marta
Občasné může být založena pouze na licence pro osobní dopravu. Povolení zatímco další rozhodnutí o určitém druhu dopravy pro přepravu osob.
Ahoj,
I podnikat po dobu dvou let, Internetový prodej. Společnost nedávno koupil auto (v 7 lidé). Možná občas přepravě osob do Německa – 2-4 jezdí měsíc. Co bych měl použít PKD – Nenašel jsem vhodnou, Pokud splňují požadavky?
Děkuji předem za Vaši odpověď.
Děkuji sir Paul, že je čas, aby Vám odpovíme (mi hodně pomohl). Teď jsem – Doufám- čtenáři pomoc :). Pro všechny, kteří používají auto ve společnosti navrhuji nápad používat auto a vydělat chladné pieniążków. Beru na vědomí, předem, že jsem neměl žádnou kontrolu také nezaručuje, že všechno, co je legální, ale zdá se mi,, tak, i když zřejmě jen v naší zemi, nezaměstnanost je legální.
Ale to, co: Moje firma se nezabývá v dopravě, Ale musel jsem “schopný” 15 BMW a letní zaměstnanců, který skončil dohodou, a že člověk je chce najít slušnou práci. Poznamenal s některými z hotelu, Jel jsem, že jejich zákazníci mnohem levnější než taxi. Postní rok osvědčení o způsobilosti pro 600 zł (użyczających firem na netu je spousta). Poslal jsem muže, na zkoušku (testy psych., krční, oční lékař, Obecné med. práce,) spolu ok. 250 zł + BHP. Mám licenci (přes, Pracuji v provincii byla první tohoto typu licence vydané v tomto roce) – Náklady na veřejnosti. Předpokládal jsem, že pobočku v hotelu (to bylo nejtěžší, těžké přesvědčit majitele, ale nakonec spokojenost zákazníka je nejdůležitější hotel). Mám čistý vůz – bez označení (i když se mi zdá,, si můžete dát své logo a číslo na recepci hotelu), a moje reklama je v pokojích a přijímání. Vždy je podepsána dohoda o dopravě, Máme velmi jednoduchý dohodu šablony (formát 1/4 a4 strana), stačí zadat jméno klienta a místo, kde chce odejít + Cena (to trvá max 30 sec.), Samozřejmě, v hotelu a cash advance poplatku.
V dubnu, přejít přes práh, a budu muset nainstalovat pokladnu, ale to je asi poslední problém, který jsem musel překonávat.
hodně štěstí
Mám autobus 21 osób czy muszę mieć licencje na przewóz okazionalny
@ darek
Nie trzeba co do zasady zezwolenia na przewóz okazjonalny. Nie zmienia to faktu, że musi mieć Pan ogólną licencję na przewóz osób.
Ahoj
Mam bardzo stare auto i zdarza mi się zawieść kogoś nim na ślub (niestety auto nie jest 7+1 os.) czy w związku z tym prócz zawierania umów w mojej placówce (co bywa problematyczne), ryczałtowych uzgadnianych wcześniej stawek, braku reklamy na aucie, płatności po wykonanej usłudze potrzebuję:
a) licencji na przewóz okazjonalny czy też
b) odbytego szkolenia na przewóz osób / věc (średni koszt 3500zł)
c) obu tych dokumentów
w przypadku ew. kontroli Inspekcji Transportu Drogowego
pomijam kwestie podatkowe, proszę o info
@ JAc
Licencja na przewóz osób zawsze jest wymagana przy zawodowym przewozie osób. W przypadku aut zabytkowych nie ma konieczności spełniania wymogów co do ilości pasażerów.
A czy ktoś z wykonujacych przewozy okazjonalne miał kiedys kontrole ITD, bo Ja woże czasami turystów bez licencji busem 8+1 , gdybym chciał spelnic wszystkie wymogi to by to bylo mało opłacalne ( krotki okres dzialalności ) dzialalnośc mam załozoną . Pisze że usługa . Mysle że mozna się ślizgac jeżdżac wkoło komina . ni wiem jak wieksze miasta typu Kraków i wawa ale w mniejszych sa szans że nie złapia. Bo tylko kontrolę w tym zakresie standardowo wykonuje ITD, chybe że się mylę
@ Citi
ITD to najmniejsze zagrożenie. Spowoduje Pan wypadek i nagle okaże się, że ubezpieczenie nie obejmuje przewozów zarobkowych, a wypłacone poszkodowanym pieniądze trzeba będzie zwracać z własnej kieszni.
Witam serdecznie Panie Mecenasie,
A ja dwa pytania odnośnie tego przewozu okazjonalnego. Kiedy właściwie jest potrzebne na niego zezwolenie? Bo jak czytam ten art. 18 odstavec. 3 to jest on dość szeroki. Czy takie zezwolenie może uzyskać osoba prawna czy tylko osoba fizyczna? Dziękuje z góry i pozdrawiam.
Panie Mecenasie jeszcze jedno pytanie: z czego wynika, że przewóz okazjonalny do 9 osób nie wymaga zainstalowania tachografu? Takie opinie znalazłem w internecie, a z art. 87 wynika mi coś przeciwnego…
@ Zagubiony
Nie należy mylić zezwolenia z licencją – tę ostatnią trzeba mieć zawsze. O którym konkretnie przepisie Pan mówi w kontekście tachografów?
– Rozumiem czyli licencja na przewóz osób zawsze. Podstawą na to jest art. 5b ust.. 1? Z kolei zezwolenie na przewóz okazjonalny nie zawsze – no i właśnie pytanie w jakich przypadkach?
– Wydaje mi się że art. 87 odstavec. 1 tak jak by zawsze nakazywał używanie tachografu: “Při silniční dopravy řidič motorového vozidla, s výhradou odstavce. 4, je povinen nosit s sebou a ukázat,, předložena na žádost kontrolního orgánu, karty řidiče, vlastní záznamové zařízení záznamů rychlost, vjezd a stání čas, obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku oraz zaświadczenie, uvedené v článku. 31 Zákon 16 Duben 2004 r. pracovní doba řidičů”
Ahoj.
Jestem taksowkarzem w Wielkiej Brytani (private hire) i zamierzam przez czesc roku w Polsce swiadczyc przewozy okazjonalne, transport na lotniska, do innych miast. Mam otworzona działalnosc w Anglii, tamtejsza licencje na przewoz osob i tam place podatki. Moje auto nie jest w Polsce z w zaden sposob oznaczone jako taxi i jest zarejestrowane na wyspach. Czy moge wykonywac taka działalnosc w Polsce? Czy potrzebuje jakiej zezwolena, licencje?
Dobrý den
Mam zamiar otworzyć firmę transportową w zakresie okazjonalnego przewozu osób. Wiem jakie muszę spełnić wymogi w tym zakresie i nie jest problemem spełnienie ich dla mnie.
Mam zamiar podpisać umowę z firmą, która będzie dostarczać mi klientów, a następnie rozliczać się ze mną bezgotówkowo.
I stąd moje pytania.
1.Co w tym przypadku z koniecznością rozliczania się za pomocą kasy fiskalnej.
2.Oprócz aut 7-9 osobowych chciałbym wykorzystywać limuzynę 5 osobową .Przeczytałem, że może takie auto użytkować może właściciel firmy, ale też należy spełniać ” specyficzne warunki” a ja rozliczałbym się jak powyżej.
Děkuji předem za vaši pomoc
Ahoj.
Byl jsem v podobném stadiu jako kolega výše ( Petr). Chceme, jako druhá část činností, na otevření příležitostně (alespoň podle všech pravidel na to, že bude příležitostně) z polštiny do Německa.
Předpokládá se, že jako firma zaměstnává naše lidi v Německu chcete otevřít tyto služby, kromě toho, že to bude užitková vozidla pro konstrukce 9 s řidičem.
Na polské straně máme osvědčení odborné způsobilosti dopravce a licenci k přepravě cestujících a nákladních vozidel určených pro přepravu stavební povolení od 7-9 s řidičem. Dle našich informací, že to bude stačit.
V kontrastu, jsme dostali odpověď od německého BAG, že taková přeprava musí obdržet povolení, které stojí BAG 110 Euro za každou jízdou.
Proto je otázka, na kterou se pravidla vztahují na jiné společnosti, protože vím, že 99% Společnosti, které neznají nákup takového povolení? Z toho důvodu nemají licence nebo povolení k přepravě lidí v Německu.
Existují nějaké písmeno povolení v Německu ? Pokud ne, co může být uplatněna během inspekce ?
Děkuji předem za vaši pomoc.
@ Tom
Nie ma możliwości prowadzenia działalności w zakresie przewozu okazjonalnego bez polskiej licencji. Dodatkowo trzeba spełniać wymogi co do prowadzenia tego przewozu w Polsce tj. albo spełnia odpowiednie wymogi techniczne tj. 9 pasażerów z kierowcą albo odpowiednie zasady zawierania transakcji jak umowa pisemna w siedzibie firmy itp.
@ Peter
W przypadku auta 5-osobowego trzeba spełniać wymogi co do sposobu zawierania umów i płatności. Jeśli klientem jest firma, nie trzeba kasy fiskalnej – wystarczą faktury.
Dobrý den.
Chystám se jet na události. Je příležitostná přeprava cestujících autem historické pěti přepravu cestujících je také tíží profesionální licence pro přepravu cestujících? Jaké další kritéria musím splnit, aby zaplatit pokutu?
Díky a jde
Sebastian
Ahoj
Posiadam kabrioleta 5-cio osobowego, auto używam sporadycznie do przejazdów prywatnych (nie zarobkowych).
Przejazd mojego samochodu budzi zainteresowanie przechodniów, fotografowanie się z moim autem na parkingach itp…
Chciałem w okresie letnich wakacji przewozić turystów oraz innych chętnych w Gdańsku i okolicach.
Co muszę zrobić by było to zgodne z literą prawa.
p.s. auta nie chcę oklejać
klientów chcę zdobywać stojąc na “chodniku”
@ Sebastian
Licencja na przewóz osób musi być w każdym wypadku. Gdy pojazd jest zabytkowy, przewóz okazjonalny jest dopuszczalny.
@ Paul
Musi Pan mieć licencję na przewóz osób. Zdobywanie klientów na chodniku odpada – żeby takim samochodem wykonywać przewozy okazjonalne, trzeba zawierać umowy w siedzibie przedsiębiorstwa, płatność powinna być uzgodniona z góry i powinna następować albo na konto, albo gotówką w siedzibie firmy.
Sir Paul. Jestem zainteresowany współpracą z przewoźnikiem z aplikacją którą mówi o przewozach okazjonalnych. Jednak co do prawnego działania tej firmy są pewne obiekcje. Osobiście zawsze chce działać w/G prawa i zrobiłem badania lekarskie ,firma która mnie zatrudni da mi licencję i wszystko szło dobrze ale zasiegnalem języka i okazało się ,że przewozy mogą realizować auta o rejestracji na 7 lidé. Jak to wygląda prawnie?czy bez problemu i spokojnie mogę jeździć? Bez obawy za mandat z ITD?
Ahoj ,
Chtěl bych začít podnikat vztahující se k likvidaci vozidel .
Stručně řečeno, je to najmout řidiče ( np. volat firmu, která potřebuje doprovázet
umýt auto auto , výměně pneumatik nebo za službu nebo občasné vypouštění vozu z bodu A do bodu B s majitelem nebo bez takové. kde pil alkohol a nesmí vést .
Chtěl bych se zeptat, jaká povolení by bylo zapotřebí, a zda existuje nějaká PKD, pod kterým si můžete najmout řidiče vytáhnout , a možná to je také dopravní obslužnost, že i přes nedostatek osobní dopravy rovněž vyžaduje licenci ?
I požádat o radu a vedení .
S pozdravem
Rysiek
@ Martin lodi
Menší vozidlo může být provedena Doprava, ale pouze po splnění několika podmínek jako smluv na místě dopravce. Obvykle se tyto požadavky, aby bylo možné v praxi působit.
mám 2 historických vozidel, Chtěl bych provozovat příležitostnou dopravu:
– lidé – auto – replika taxi z dob PRL
– zboží – dodávka, bagażówki replika doby PRL.
Z informací v síti pochopit wyczytanych, Mohu poskytnout historické dopravní lidi autoservisů. Jak to platí v případě přepravy zboží? Máte mít licenci?
Jsou historická vozidla mohou být umístěny kohouti taxi a telefonní číslo, bez čísla taxislužby.
Ahoj,
prosím dejte mi vědět, jaké následky ponese právní postavení umístění reklamy na auta. Nemohu pochopit, jak mohou tyto činnosti mají omezené možnosti inzerce.
Ahoj.
Požadavek mít exkluzivní vůz nebo pronajata v případě licencí pro přepravu cestujících autem ( To se vztahuje pouze na vozidla registrovaná nahoru. 5 lidé ) a absurdní formální požadavky dotěrný způsob podnikání, bez ohledu zmírněno Senátu, Zdá se, že nosit de facto značení BAN , a nikoli úpravou prostředky organizovat. Nebylo by to bylo snadnější zavedení zákonného zákazu než předstírat, které umožňují ale ve skutečnosti , My ji zakázat, protože by nebyli schopni splnit určité požadavky ?? Sir Paul, snad proto, aby tribunálu chatrný legislativy ??? Dnes, v době Uber záleží opět na vrcholu !
Ahoj, w związku z rozpoczęciem działalności w zakresie przewozów okazjonalnych samochodami 8+1, Mám dotaz – z ustawy wynika, że obostrzenia dotyczące opłat bezgotówkowych za przejazd i własności pojazdu dotyczą samochodów osobowych do 7 lidé, więc nie stosuje się ich w przypadku 9-osobowego auta. Druga sprawa – ustawa mówi, że zabrania sie w przypadku samochodów do 9 lidé “umieszczania w sposób widoczny i czytelny z zewnątrz pojazdu oznaczeń z nazwą, adresem, telefonem, adresem strony internetowej przedsiębiorcy lub innych oznaczeń mających na celu identyfikację przedsiębiorcy, a także reklam usług taksówkowych i przedsiębiorców świadczących takie usługi”. Czy dotyczy ten zakaz również wyświetlaczy diodowych umieszczonych wewnątrz samochodu, ale widocznych z zewnątrz, nebo ne? Díky předem za Vaši odpověď.
@ Jarek
Samochodem osobowym można świadczyć usługi przewozu osób na podstawie licencji. Samochodem ciężarowym można świadczyć usługi przewozu towaru. Jeśli DMC tego pojazdu nie przekracza 3,5 tony, nie jest konieczna licencja na przewóz towarów.
@ Marcin P
Za takie naruszenie grozi kara w wysokości 8.000 zł
@ Jarek
Souhlasím s tím,, że regulacja jest nieadekwatne do celów, którym służy i być może TK mógłby się tym zająć, ale TK jak wiadomo, działa obecnie średnio, Tak nevím, czy to coś da.
@ Joanna
Nie ma znaczenie, czy urządzenie jest wewnątrz czy na zewnątrz. Jeśli jest widoczne z zewnątrz, oznacza naruszenie zakazu z art. 18 odstavec. 5
Dobrý den
Mam dylemat, może uda się to jednoznacznie zrozumieć :
Jestem taksówkarzem ( posiadam auto Taxi , licencje itd… )
Zastanawiałem się nad dodatkowym świadczeniem usług przewozowych osób na terenie polski i UE samochodem który posiadam, czyli taksówką. Oczywiście zamówienia na transport mogą pojawić się skąd kolwiek ( nie tylko z mojej gminy ) i dokądkolwiek. Nie był by to transport zgodny z rozkładem jazdy tylko pod konkretne ( lotnisko,wakacje, wesele i inne.. ) zamówienie ( nazywa się to chyba okazjonalny transport osób samochodem osobowym ).
Jakie wymagania musiałbym spełnić żeby z racji wykonywanej pracy nie zostać potraktowanym jak przestępca ..?? ( np mandat 8000 )
Czy obecne uprawnienia upoważniają mnie do tego ??
Jak nie to co trzeba zrobić żeby dodatkowo oprócz taxi można było obsługiwać tego typu zlecenia op..?? które akty prawne o tym mówią ..??
Próbowałem się dodzwonić na infolinie ITD ale to się nie udało mimo wielokrotnych prób ….Może ktoś mi pomoże ..??
Z uszanowaniem
Adam
@ Adam
Po pierwsze musiałby Pan za każdym razem usuwać z pojazdu wszelkie oznaczenia taksówki i firmy taksówkowej. Po drugie wykonywanie przewozu okazjonalnego osób jest możliwe tylko przy spełnieniu szeregu określonych wymagań takich jak spisanie pisemnej umowy w lokalu przedsiębiorcy za kwotę z góry umówioną, posiadanie tej umowy w pojeździe, płacenie wyłącznie przelewem lub gotówką w siedzibie itp.
Ahoj,
Posiadam dwa zabytkowe samochody, które mam zamiar używać do przewozu osób podczas imprez okolicznościowych (np śluby). Czy w takim przypadku wymagana jest licencja oraz certyfikat zawodowy ? Ustawa nie jest jasna z jednej strony osobno definiuje pojazd zabytkowy oraz samochód osobowy:
Umění 18. 4b
Dopuszcza się przewóz okazjonalny:
1) pojazdami zabytkowymi,
2) samochodami osobowymi:
Natomiast Art. 5 b nie wymienia obowiązku posiadania licencji w przypadku pojazdów zabytkowych.
A Podjęcie i wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób:
1) auto,
2) pojazdem samochodowym przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 a ne více než 9 osob, včetně řidiče,
3) taksówką
– wymaga uzyskania odpowiedniej licencji.
@ Sventevith
W mojej ocenie to nie jest świadome rozróżnienie i pojazdy zabytkowe mieszczą się w kategorii innych pojazdów. W umění. 18 odstavec. 4b rozróżnienie dotyczy tylko sposobu, w jaki przewóz jest wykonywany. W przypadku przewozów pojazdami zabytkowymi jest on zawsze dozwolony. W przypadku samochodów osobowych nie będących pojazdami zabytkowymi należy spełnić szereg warunków.
Reasumując moim zdaniem na świadczenie usług w tym zakresie również potrzebna jest licencja na przewóz osób.
@ Paul Judek
Sir Paul, z zawiłości tekstu ustawy zrozumiałem, że aby w naszym kochanym kraju dorobić legalnie kilka groszy na przewozach ślubnych prowadzonych pojazdem osobowym o dopuszczalnej liczbie miejsc = 4, nie będącym pojazdem zabytkowym muszę posiadać licencję na przewóz osób samochodem osobowym, do zdobycia której potrzebny jest certyfikat kompetencji zawodowych ? Prowadzę własną działalność związana z handlem i posiadam ciekawe auto, które mogłoby trochę dorobić do “swoich wydatków”.
W treści ustawy znalazłem tiret w ust. 4b.
– niespełniającymi kryterium konstrukcyjnego określonego w ust. 4a i będącymi wyłączną własnością przedsiębiorcy lub stanowiącymi przedmiot leasingu tego przedsiębiorcy.
Czy może ów tiret pozwala na przewóz okazjonalny bez powyższych uprawnień?
Proszę o pomoc w zrozumieniu powyższych przepisów.
S pozdravem
Czy była by możliwa pełniejsza i konkretniejsza odpowiedź z Pana strony na pytania pana Adama z 22/02/2018? Oznaczenia pojazdu i pozostałe wymagania są jasne. Ale co dalej? Pan Adam stawiał szereg pytań? Czy można wykonywać takie przewozy? Czy przedsiębiorca prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą chcący przewozić czasami kogoś zarobkowo np z lotniska do hotelu, albo parę ślubną z kościoła do lokalu musi posiadać certyfikat kompetencji zawodowych i 9000 eur zabezpieczenia? czy posiadając licencję taxi można dokonywać takich umówionych przewozów nie w ramach taxi bo np. klient nie życzy sobie jechać oznakowanym pojazdem?
@ Matthew
Ne, przewóz okazjonalny w każdym wypadku wymaga licencji na przewóz osób. Dodatkowym wymogiem są natomiast warunki techniczne pojazdu, a jeśli ten ich nie spełnia, trzeba za to spełnić wiele warunków co do zasad wykonywania przewozu (umowa w pojeździe, płatność z góry itp.)
@ Christopher
Aby wykonywać działalność w zakresie przewozów okazjonalnych konieczne jest uzyskanie licencji na przewóz osób, a do tego konieczny jest certyfikat oraz zabezpieczenie finansowe. Taki przewóz nie może być wykonywany pojazdem z oznaczeniami taksówki. Do takiego przewozu nie można wykorzystywać licencji taksówkowej.